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Clever vs Chausson vs Roller Team vs Challanger 09 Apr 2019 17:45 #51

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Sunlight Cliff wurde ja schon genannt.
Vielleicht wäre der Carado Vlow, besonders als Unlimited, noch was:

vlow.carado.de/

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Clever vs Chausson vs Roller Team vs Challanger 09 Apr 2019 17:57 #52

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campavan schrieb: Sunlight Cliff wurde ja schon genannt.
Vielleicht wäre der Carado Vlow, besonders als Unlimited, noch was:

Sunlight Cliff und Carado Vlow sind identische Fahrzeuge mit unterschiedlichem Holzdekor.
Die Fahrzeuge werden bei Capron in Neustadt (Sachsen) von Hymer/Dethleffs (Thor-Industries :P) gebaut.

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Clever vs Chausson vs Roller Team vs Challanger 09 Apr 2019 18:02 #53

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Woher nimmst Du nur soviel Weisheit?
Erzähl doch mal was, was man noch nicht irgendwo nachlesen konnte, vielleicht von Deinem Problem ;)

Btw. Dethleffs sitzt in Isny ;)

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Clever vs Chausson vs Roller Team vs Challanger 09 Apr 2019 18:46 #54

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campavan schrieb: Dethleffs sitzt in Isny

www.erwinhymergroup.com/de/marken

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Clever vs Chausson vs Roller Team vs Challanger 09 Apr 2019 18:51 #55

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Bitte bleibt sachlich, friedlich und fair, sonst schließen wir diesen Thread!
Gruß Klaus
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Clever vs Chausson vs Roller Team vs Challanger 09 Apr 2019 19:21 #56

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Danke Klaus,
Wiki Wissen bringt den TE in seiner Entscheidungsfindung nämlich auch nicht weiter ;)

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Clever vs Chausson vs Roller Team vs Challanger 10 Apr 2019 08:04 #57

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campavan schrieb: Sunlight Cliff wurde ja schon genannt.
Vielleicht wäre der Carado Vlow, besonders als Unlimited, noch was:

vlow.carado.de/


Also der Unlimited liegt preislich wieder absolut über meiner Vorstellung.

Der normale würde wieder im Budget liegen.

Wisst ihr, am Anfang hatte ich gedacht Clever wäre die einzigste Marke die im Einsteigerbereich ist, habe jetzt aber mitbekommen
das es sehr viele Marken für mein Budget gibt.

Das einzige Problem ist bei den meisten Einsteigerfahrzeugen 6 Meter, wenn man 3,5t möchte und Dieselheizung und mehr wie 115 PS liegt man Preislich fast
gleich mit den 640ern. Da ich mich für den 640er Größe oder 599er mit Längsbetten interessiere, finde ich das bei vielen Herstellern, die 599er z.t. teurer sind,
alleine bei Clever Runner und Roomer, oder bei Chausson der 697 vs 597CS.(gerade hier da der CS mit 3,3t kommt und 115 PS, frist der Aufpreis die Ersparnis zum 640er)

Ich bedanke mich schonmal für die vielen Antworten, auch wenn noch viele folgen werden sicherlich, diese sind zum Teil sehr interessant.


Viele Grüße

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Clever vs Chausson vs Roller Team vs Challanger 10 Apr 2019 08:30 #58

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Ja, wer die Wahl hat, hat die Qual ;)
Ohne jetzt alle Seiten nochmal durchzuforsten, wurde Roadcar schonmal genannt? Gehört auch zur Pössl Gruppe und die haben auch einen 640er im Programm:

roadcar-mobile.de/portfolio-item/roadcar-r-640/

Auch im Einstiegssegment, allerdings konnte ich hier im Forum noch nicht viel Negatives zu dieser Marke finden. Hab auf dem letzten Trip einen Roadcar Besitzer kennengelernt und der war super zufrieden mit seinem Kasten. Er hatte allerdings einen 540er. Aber bis auf den Grundriss, sind die technisch ja identisch. Auf der Messe haben die auch vom Ausbau her einen soliden Eindruck gemacht.

Hier mal ein schöner Vergleich zw. einem Roadcar R640 und einem Pössl Summit 640:

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Clever vs Chausson vs Roller Team vs Challanger 10 Apr 2019 08:36 #59

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campavan schrieb: Ja, wer die Wahl hat, hat die Qual ;)
Ohne jetzt alle Seiten nochmal durchzuforsten, wurde Roadcar schonmal genannt? Gehört auch zur Pössl Gruppe und die haben auch einen 640er im Programm:

roadcar-mobile.de/portfolio-item/roadcar-r-640/

Auch im Einstiegssegment, allerdings konnte ich hier im Forum noch nicht viel Negatives zu dieser Marke finden. Hab auf dem letzten Trip einen Roadcar Besitzer kennengelernt und der war super zufrieden mit seinem Kasten. Er hatte allerdings einen 540er. Aber bis auf den Grundriss, sind die technisch ja identisch.


Danke für den Tipp. Aber glaub den gibt es nicht mit der Dieselheizung. VG

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Clever vs Chausson vs Roller Team vs Challanger 10 Apr 2019 09:13 #60

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mikcor schrieb: .... Da ich mich für den 640er Größe oder 599er mit Längsbetten interessiere, finde ich das bei vielen Herstellern, die 599er z.t. teurer sind ...

Mal abgesehen vom Preis zweifle ich an der Praxistauglichkeit eins 5.99m KaWas mit Längsbetten. Mir sind das dann einfach zu viele Kompromisse im Bad und der Sitzgruppe, beides wird mir persönlich dann einfach deutlich zu eng.
Unser erster Ansatz war ja deshalb der 6.40m Grundriß mit Längsbetten. Die Länge und das Hochdach schaffen zwar Raum, aber kosten Zuladung und Geld bei Kauf und im Urlaub (Fähren!), ausserdem wirds dann schon sehr eng bei der Parkplatzsuche. Letztlich ist alles ein Kompromiss, und man muss eben selbst entscheiden, mit welchem der Kompromisslösungen man am besten leben kann.

cara-van schrieb:

campavan schrieb: Sunlight Cliff wurde ja schon genannt. Vielleicht wäre der Carado Vlow, besonders als Unlimited, noch was:

Sunlight Cliff und Carado Vlow sind identische Fahrzeuge mit unterschiedlichem Holzdekor.
Die Fahrzeuge werden bei Capron in Neustadt (Sachsen) von Hymer/Dethleffs (Thor-Industries :P) gebaut.

Danke cara-van, mir war das neu und ich finde diese Informarmation für mich interessant!

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