THEMA:

Moin,
Anruf meines Dealers:

Die Lieferzeit für die Cleverly verlängert sich wegen der Homodingsprobleme mit dem 120 PS Motor auf Juli/August 2020!! Auch für alle anderen Motoren (hatte ja auf 140PS umgebucht. Ich glaube, alle 120 PS-Besteller haben das auch getan).

Prost Mahlzeit, so eine

Ich will das Auto trotzdem. Alternativen, z.B. von Knaus, kosten mit gleicher/ähnlicher Austattung über 50.000 Öre. Und 6 Meter kann ich bei unserem Reiseverhalten einfach nicht gebrauchen.

LG
Holgi

Hallo Nürnberger Leidensgenosse
Deine Erfahrungen decken sich mit meinen. Warte seit Januar19 und den Glauben an irgendwelche "wahrscheinliche" Fertigungstermine, bzw. Auslieferungstermine, habe ich leider schon länger verloren. (siehe meine Signatur).
In einer Woche werde ich den Verkäufer wieder mal ansprechen, aber der ist auch schon ganz verzweifelt. Er kann ja auch nur immer (vergeblich) im Werk nachbohren
.
Halte durch auf der Wartebank, irgendwann (leichte Ironie) in diesem Jahr werden wir doch noch unser Fahrzeug belommen.

Viele Grüsse ins schöne Frankenland vom Erich

HolgiP schrieb: Moin,
Die Lieferzeit für die Cleverly verlängert sich wegen der Homodingsprobleme mit dem 120 PS Motor auf Juli/August 2020!!

Boah wasn da fällt mir nichts mehr ein. Aber scheinbar kann Clever so mit seinen Kunden umspringen...
Das tut mir furchtbar leid für alle Cleverly 2020 Besteller!

Viele Grüße
Thorsten

Das liegt doch aber an Citroen, und die meisten wurden auf 140PS umgebucht. Sagt zumindest Holgi.
VG Jürgen

jaja schrieb: Das liegt doch aber an Citroen, und die meisten wurden auf 140PS umgebucht. Sagt zumindest Holgi.
VG Jürgen

Das halte ich für eine Legende. Andere Ausbauer verkaufen auch Citroen, außerdem würde Citroen seit September ja nicht einen einzigen Kastenwagen mehr zugelassen bekommen. Äußerst unwahrscheinlich.

Fighter schrieb: Hatte es ja hier schon erwähnt, bestellt haben wir im Dez.2018 ( Runner ín Stoneblue ) zugesagt wurde ca. Okt .2019
Haben bis jetzt noch nichts..und laut Aussage bei der CMT heißt es das Fahrzeug habe noch nicht mal das Hauptwerk verlassen. Nächste Aussage wir können nicht sagen wann er kommt.

Mit etwas "Glück" hast Du dann 2018 ein 2019er-Modell bestellt und bekommst dann irgendwann mal ein 2021er.
Diese Geduld hätte ich definitiv nicht.

danke für die netten Worte, tut einen gut das man weiß nicht alleine zu sein
werde hier berichten wenns was neues gibt..

Moin,
@msk: Falsch verstanden : Die Homologationsprobleme mit dem 120 PS Motor tangieren nicht Citroen, da sollen die Freigaben vorliegen. Es betrifft die Homolagtion der zweiten Stufe, nämlich Citroen 120 PS mit Clever-Ausbau zum KaWa! So habe ich das jedenfalls verstanden.... Und wer da wie und warum gepannt oder was nicht auf die Kette kriegt weiß ich auch nicht.
LG
Holgi

Hallo,
Der schwarze Peter liegt eindeutig bei Clever denn die haben gedacht mit der Bescheinigung von Citroën würde das schon gehen aber da hat das Kraftfahrtbundesamt denen einen Strich durch die Rechnung gemacht.
Durch die Umbauten am Kastenwagen müssen die aber eine einigen Bescheinigung beantragen und das haben die halt verpennt.

Moin,

vorgestern haben wir den Runner abgeholt. Alles bestens, Auto wie bestellt, Einweisung ausführlich und zuvorkommend, sogar der Tank war viertelvoll. Von der Bestellung bis zur Abholung sind also ziemlich genau vier Monate vergangen. Modell 2020 ist es in der Tat, leider nicht wie erhofft mit den schwarzen Felgen, sondern mit silbernen... so what, egal. Dafür mit entriegelbaren Fangbändern für die Hecktüren: nun habe ich ein originales Fiat-Nachrüstset über, das alsbald hier im Flohmarkt zu haben ist. Zudem ist ein lackierter Stoßfänger verbaut obwohl nicht bestellt; der unlackierte wäre mir lieber gewesen, da ein lackierter schnell unschön wird.

Schönes Auto mit der bekannten Komplettausstattung zu einem guten Kurs, das muss man schon sagen. Etwas gewöhnungsbedürftig ist die Verarbeitungsqualität des Sevel-Cassis...als erstes werde ich mich daran machen (müssen), den Beifahrersitz zu entklappern - dort kommt es aus Richtung Verriegelung der Drehkonsole - danach entklappern wir den Rest, zumindest soweit möglich. Unschön finde ich aber, dass Clever in die neuen Modelle mit "intelligentem" Generator keinen Ladebooster verbaut. Das bleibt dann beim Kunden/der Kundin hängen, sofern er/sie sensibel für das Thema ist.

Der Fahr"komfort" ist wie bekannt gewerblich-rustikal Nun ja, zum entspannten Cruisen setze ich mich halt wie gehabt in einen der beiden annähernd 30 Jahre alten Mercedes S124. Da klappert auch nach anderthalb Autoleben kaum etwas. Sind ja auch keine Lieferkästen.

Zur korrekten Zulassung hat's zwei Versuche gebraucht. Nach dem ersten Mal hatte ich ein "Mehrzweckfahrzeug" und nur 2 Jahre TÜV. Beim Nachbessern ging es dann schnell und richtig, nun habe ich ein "Wohnmobil".

LG