THEMA:

K.-H. schrieb:

Das Fzg. möchte ich eigentlich nicht verlieren, das ich bis auf die Probleme zufrieden bin.
Trotz der aufgegeben Probleme laufen die Termine und Fristen??? Ich war immer der Meinung,wenn nix da ist zum liefern habe ich kein Problem!

Also mein Problem mit dem Dach ist auch euer Problem. Gutes verhärmt is hin oder her. Ich habe nach der 2. verstrichenen Frist einen Anwalt eingeschaltet. Der hat sich mal sofort 2000€ Anwaltskosten abgeholt. Wurde auch bezahlt. Das Upgrade war ab Oktober verfügbar. Mein Händler hat sich in einem Termin im Febriar eingelassen dabei noch einen Spot erneuert und die Forderung des KBA erfüllt. Das Auto blieb dann 2 Wochen stehen. Die Starterbatterie war leer. Das hätte denen auch auffallen können. Der Hammer war dann das die den Beifahrersitz vorne ohne Schrauben eingesetzt haben. War für meine Frau nicht lustig. Die Sache mit dem Kleber hatte er auch. Die Dometic Leute sind bekloppt, einfach ohne Kleber liefern. Nun seitdem ist alles gut. Händler ist echt nicht zu empfehlen aber Pössl auch nicht. Der nächste Wagen ist definitiv nicht mehr von diesem Verein. Also ergo. Anwalt einschalten und Wandlung androhen. Das ist für den Händler immer die schlechteste Option. Mein VAN 540 er Prime hat mit allen Zusatz 66T€ gekostet. Wegen Skandinavien ist auch eine Zusatzdieselheizung drin.
Doch wiedermal blauäugig!
Danke für die prompte Rückantwort

@K.H.
Alles schriftlich reklamieren und Fristen setzen.
Auch wenn der Händler dein bester Freund ist, spielt das im Zweifel keine Rolle.

Wer schreibt, der bleibt ...

Ja, bei mir hat sich das mit dem Nachrüstsatz auch mehrere Monate hingezogen (Rekla schon gleich nach Auslieferung gestellt). Aber immer waren die Teile nicht verfügbar usw. Erst als ich eine echte Frist, schriftlich gesetzt habe (6 Wochen) kam beim Händler Bewegung rein. Und siehe da, nach 8 Wochen war es dann endlich erledigt (Mitte 3/22). Ob es jetzt an der Frist wirklich lag oder mal ein Schub Teile produziert und geliefert wurden oder oder, wer weis ... Aber seit dem ist "himmlische" Ruhe in diesem Bereich.
Tipp, wer noch mit dem Radaubruder leben muss: Je nach Windrichtung (links/rechts) das Fahrer/Beifahrerfenster etwas öffnen. Damit kommt es zum Druckausgleich und der Lärm lässt spürbar nach. Klar, keine Lösung auf Dauer, aber zur Not halt. Und vor der Fahrt das Skyroof einmal etwas öffnen und wieder gut verschließen. Nimmt eventuelle Spannungen an der Dichtlinie heraus und hilft manchmal auch etwas ...
P.S. Möchte auf das Skyroof (auch zum Öffnen) nicht mehr verzichten. Alles wird gut.
VG Bernd

Bei meinem waren die zusätzlichen Klemmen schon bei Auslieferung verbaut....
Verzichten würde ich niemals darauf, weil es einfach genial ist. Die Verdunkelung habe ich während der Fahrt noch nie geschlossen. Wenn man durch die Berge oder ein Tal fährt, hat man eine phantastische Aussicht.
Das Wellengeklapper wurde mit zwei Schaumstoff Streifen abgestellt.....
Gruß Stefan

Hallo, ich kämpfe seit langem mit dem klappern. Wo genau laufen die Wellen und wo hast du das gepolstert bzw. gedämmt. Wurde dafür die Verkleidungen entfernt? Wäre sehr freundlich wenn ich eine Antwort bekomme und eventuell ein Foto nähere Beschreibung. Vielen Dank

Einfach aufkurbeln.....von oben Richtung Heck auf die Welle schauen und zwischen Welle und Plastikverkleidung links und rechts zwei Schaumstoff Streifen..... Foto kann ich erst übermorgen liefern......

Danke Foto wäre nett und hilfreich

Etwas festerer Schaumstoff einfach zwischen Welle und Plastik schieben..... bleibt selbst ohne doppelseitigen Klebeband an Ort und Stelle....

Gruß Stefan

Das Klappern kann man mit ein paar Schaumstoffklötzchen einfach beseitigen, das findet man im Forum. Zum Pfeifen ab 80, das ist das Midi Heki und kann so behoben werden: poesslforum.de/forum/umbauausbau/24283-t...i-hekis-endlich-ruhe[/quote]


Hallo Zusammen,

wir fahren einen Prome 640 und "leiden" seit Herbst an starken Windgeräuschen vom Skyroof. (Kein Klappern!) Auch die anderen Dachfenster machten viel Lärm, hier konnte eine zusätzliche Dichtung (Danke an die Tipps hier im Forum!) Abhilfe schaffen. Das Problem Skyroof bleibt leider. Ich habe diesbezüglich mit einigen Händlern Kontakt aufgenommen, wie hier auch schon oft geschrieben wurde, gibt es zur Zeit keine Ersatzteile. Wir sind ziemlich genervt deswegen und haben wenig Lust, mit so einem lauten Wagen in den Sommerurlaub zu fahren. Gibt es vielleicht Erfahrungen mit "Zwischenlösungen"? Bis die neue Halterung endlich kommt?

Wir sind echt gefrustet, schließlich war der Wagen nicht gerade billig....

Viele Grüße

schlootie

Das SkyRoof wird durch die Riegel nicht leiser, nur ein "aufsaugen" kann verhindert werden. Um das aufsaugen und den dann entstehnden Lärm (vergleichbar mit dem nicht dichten Heki) nicht zu haben hilft vor der Abfahrt das SkyRoof noch einmal zu öffnen und wieder zu schließen, so das es sicher ordentlich sitzt. Bei der Fahrt nicht zu schnell werden, bei leichtem Wind sollten 110-120km/h gehen, bei Sturm entsprechend weniger.
Nach einiger Zeit (grob 30-90min) kann es sich durch Vibrationen etc soweit gelockert haben das es sich "aufsaugt". Dann entweder wieder kurz stehen bleiben, oder zumindest hinter einem LKW in Deckung gehen. Hinter einem LKW mit möglichst unter 80 kann der Beifahrer (wenn die Arme lang genug sind) auch das Skyroof minimal öffnen und wieder zu drehen. Stehen bleiben ist aber besser!

Also als Fazit: Langsam fahren (<<110km/h), dann bleibt es auch zu.