THEMA:

wenn ich das jetzt hier richtig mitverfolgt habe, sollte ich jetzt schon von Werk aus die neue Dichtung haben im SkyRoof, ich hatte auch nur das Klappern und laute Seitenwind Probleme
die ich mit einer Zusatzdichtung sehr gut beheben konnte. Für das Klappern gab es zwei Gummi Klötze an den Richtigen Stellen, seither ist der Wagen sehr ruhig.
Das große Heki hat die Originaldichtung bekommen und das kleine zwei Kantenschutz Stückcen, weil ich hier unbedingt die Zwangsentlüftung wegen der Feuchtigkeit im Bad behalten will.
Im Bad ist mein Miniheki aber noch nie wirklich aufgefallen.....

Grüße

@Rotersummit: um was für eine „Zusatzdichtung“ am Skyroof handelt es sich bei Dir?

Ich mache einen Set. bestehend aus 3 Dichtungen zum Verschicken und selbst Einbau gerade fertig, wenn unser Summit, meine Frau wieder gut
nach hause gebracht hat und nach den 2400 Km noch alles so ist wie vori der Abreise... mache ich Bilder und biete es euch günstig an.
Mein Nachbar ist eine Dichtungszulieferer und da habe ich halt schon eine sehr Leckere Auswahl an Qualitäten und Formen zum testen und versuchen gehabt....

Wenn ich soweit bin stelle ich es euch nach dem Test vor.

Grüße

Das finde ich ja Mal richtig toll.
DAUMEN HOCH!

Das ist wirklich SUPER Nett.....

Danke Dir vorab.....

Gruß Björn

Klasse! 👍 Du wirst Dich vor Bestellungen nicht retten können 😉

Ich möchte nochmal Eure Beobachtungen hinterfragen!
Erstmal, ich konnte alles an klappern und alle Windgeräusche unter 100 km/h beseitigen indem ich das Dach an den Seiten mit einem geklebten Hohlprofiel
unterlegt / abgedichtet habe. Das Profil sorgt für den nötigen Druck gegen das Gelenk und verhindert das einfahren von Seitenwind.
Das behebt das Klappern und das Seitenwindproblem bis 110hm/h.
ab dieser Geschwindigkeit wird mein Dach vorne Rechts lauter als Links, weil der Spoiler etwas Schief Montiert ist...(5mm).... kaum zu glauben, doch in der Tat
wird das Dach leiser wenn man den Spalt abklebt - bis 120km/h, ab dann ist der Winddruck auf dem Dach der Ton angebende, denn nun trommelt die gesamte Dachfläche.
Da ist quasi zu wenig Masse dem Winddruck entgegen gesetzt und so ist das Problem ab 120 nicht mehr lösbar außer das Dach würde in Sandwich oder schwerer hergestellt werden.
Wir haben dann nur eine schwere Decke von innen mit zwei Segellatten gegen das Dach gedrückt und es war alles um Welten besser ( Masse gegen die Trommel ).
Soll heißen:
Bis 110km/h ist der Spoiler hilfreich ( wenn richtig montiert ) weil der Wind fließt und somit an den Dach entlang streicht und nicht gegen die Kannte stößt.
Ab 115km/h wirkt Druck direkt auf die Fläche des Daches und ab dann wechseln sich Strömung und Druck ab( Verwirbelungen ) was dann zu Trommeln auf dem dünnen Kunstzoff führt und
die Kannte am Dach kann vom Spoiler nicht mehr geschützt werden und gerät damit in den Wirbeleingriff.

So konnte ich das in den letzten 4Tkm von denen 2800 Autobahn waren feststellen.
Wie ist es bei euch und was denkt ihr über meine These.

Also so richtig helfen kann ich mit meinen Profilen und Gummis auch nicht außer man ist ein Langsamfahrer.

Grüße

Der "Spoiler" vom Prime sieht ja nicht sehr windschnittig aus, wenn man "Heki-Spoiler" aus dem Zubehör so sieht , so wie der hier...


Arbeitet keiner bei einer Firma, die einen Windkanal haben , da müsste man doch das Problem "erkennen", oder ?
Vielleicht mal den "Original-Spoiler" probeweise "optimieren"...

wie gesagt, wenn man den Übergang zuklebt ist das Problem etwas nach oben verschoben aber irgendwann kommt die last des Fahrtwindes gegen die
Fläche und dann wird es selbstverständlich, das es Druck gibt. In Deinem Fall kann sich ja das Heki hinter dem Spoiler verstecken das Roof eben nicht,
es wird dann quasi selbst zum Spoiler........ ab 115 km/h.

Das wird noch eine spannende Sache......

Kuscheltour schrieb: Mag sein, aber der Effekt vorher/nachher ist schon eindeutig: Glatte Seite nach unten und sofort Ruhe.

Nachdem ich nun auch die Auskunft vom Händler bekommen habe das ich mich mit dem Pfeifen abfinden muß werde ich mich wohl selber um eine Lösung kümmern müssen.
Also für uns ist das Pfeifen des Midi-Heki`s unerträglich und inakzeptabel. Nun wäre mir die Lösung das man die Dichtung umdreht am liebsten weil klingt am einfachsten.
Bevor ich jetzt da Hand anlege und womölich was zerstöre möchte ich nochmal in die Runde fragen ob die schon mehrere gemacht haben und alle Erfolg vermelden können ?
Ist die Dichtung geklebt und offen oder muss man sie durchtrennen und wieder Kleben ?

Herzlichen dank im voraus
Daniel