THEMA:

Im August.

jaja schrieb:

Drehzahl schrieb: Nach Rücksprache mit einem Partner trifft es tatsächlich nur die Fahrzeuge die nach den Werksferien, also zum Modelljahreswechsel, produziert werden.

Hat dein Partner denn nun auch einen rationalen Grund verraten, oder ist das hier auch nur eine weitere, nicht belegbare "Weisheit"?
VG Jürgen

Nein, es gibt seitens der Ausbauer lediglich die Info das nicht mehr alle Bestellungen mit Metallic bedient werden , bzw. bestellt werden können. Glaubt hier jemand allen Ernstes das der Hersteller fundierte Infos an die Händler gibt ?

Das betrifft ja nicht nur die Farbe sondern auch weitere Zubehörteile des Ausbaus wie z.B Kühlschränke, Markisen, Aufstelldächer usw.
Das gab es aber schon immer und ist für den gesamten Fahrzeug-Handel nichts neues. Im Womo- Bereich eskaliert dies mittlerweile auf Grund der Lieferzeiten in Verbindung mit den Zulieferern.

Im August

Michael, Danke, einen virtuellen Piccolo geb ich schon mal aus! Wer es noch genauer weiß bekommt die Magnum Flasche

Hab noch nicht ganz verstanden, was Dein Partner damit meint: kein Metallic mehr bei Fiat seit Sep 2020 ? Oder wieder ab Sep 2021 ? Oder von heute/Jahresende bis Aug 2021 ? Oder ...?

Und warum überhaupt bezogen auf Modellwechsel, wenn Citroen weiter Metallic liefert und den gleichen Modellwechsel mitmacht ?

Sorry für die Fragen, aber es ergibt sich hier noch kein klares Bild...

Viele Grüße,
Mat

Er hat lediglich die Info das man Metallic auf Fiat-Basis erst wieder nach den WF 2021 bestellen kann. Gründe kennt er nicht. Warum Metallic auch noch im Konfi drin steht kann er auch nicht nachvollziehen. Platzierte und bestätigte Bestellungen sollten eigentlich auch so ausgeliefert werden.

Mir wurde angeboten eine nicht Metallic Farbe zu akzeptieren, zu stornieren oder ein 2022 Modell zu bestellen mit einen Aufpreis von ca.2000 €.

Wenn man das so liest, könnte es hier wohl eher um die Kompensation der Preiserhöhung zum MJ 2022 gehen. Der Händler ist wohl nicht bereit diese zum jetzigen VK zu tragen. Als würde er selbst draufzahlen?

Heinz W schrieb: Der Sachstand ist doch inzwischen eindeutig!
Es betrifft nur Fiat
Es betrifft nur metallic Lackierungen
Es betrifft nur Fahrzeuge die bei Fiat einen Auslieferungstermin ab Juli/August hätten
Der Grund ist auch bekannt: Man nutzt die Werksferien zur Umstellung der Produktion auf das neue Modell.
Die einzigen, die jetzt Bangem müssen sind die ihren metallic Fiat ab July/August erhalten sollten.

Ist aber schon komisch.
Wenn es eine Modellumstellung von Pössl ist, müsste es jede Basis betreffen
Wenn es eine Modellumstellung bei Sevel ist, müsste es ja auch Citroen und Peugeot treffen, oder machen die die Umstellung nicht mit? Zudem: Warum sollte es nach einer Modellumstellung plötzlich nur noch Nicht-Metallic-Fahrzeuge geben?

in 2021 gibt es kein neues Modell

Heinz W schrieb: Der Sachstand ist doch inzwischen eindeutig!
Es betrifft nur Fahrzeuge die bei Fiat einen Auslieferungstermin ab Juli/August hätten
Der Grund ist auch bekannt: Man nutzt die Werksferien zur Umstellung der Produktion auf das neue Modell.

Produktionsstart nach Werksferien ist September (in Sevel), das wird eng mit der Auslieferung im Juli/August (durch Pössl?)

Vario499 schrieb: in 2021 gibt es kein neues Modell

Hi Michael, sicher ?

Unser Sevel III lebt ja schon 14 Jahre und im nächsten Jahr wird von PSA in Polen eine nigelnagelneue LCV Produktionslinie aufgebaut....wird man dort auf das alte Modell setzen ?
Projekte für Sevel IV laufen bereits bei CRF (werden diese Projektstände von Stellantis als assets übernommen?) und auch Rüsselsheim arbeitet mit zentraler LCV Kompetenz im PSA Konzern an einem neuen Modell. Denke das ist für Stellantis eine knifflige Situation...

Vllt. hat ja hier jmd zu Rüsselsheim gute Verbindungen ?

Viele Grüße,
Mat

Infos aus dem www sind das es 2022 ein neues Modell geben soll. Nichts genaues weiß man nicht.
Was ist eine LCV Linie? Was ist CRV?