THEMA:

Schönheitspreis sollte es auch nicht gewinnen, aber vielleicht noch ein Bild von einem Rückrufkunden wäre nicht schlecht.
Oder den alten Sicherungskasten, damit ich weiß, daß es noch die alte Version ist....

Fisprofi schrieb:

Schönheitspreis sollte es auch nicht gewinnen, aber vielleicht noch ein Bild von einem Rückrufkunden wäre nicht schlecht.
Oder den alten Sicherungskasten, damit ich weiß, daß es noch die alte Version ist....

Das Auto wird kommen wie es kommt.
Und falls es der alte Sicherungskasten ist... würdest du es dann vom Verkäufer nicht abnehmen???

Pössl hat an die Händler eine Umbauanleitung versendet, damit dürfte das "Nichtwissen" einiger, eine........sein.
Diese habe ich auf Nachfrage von meinem Händler bekommen.....

das ist nur allzu verständlich, wenn man manche 'Spezialisten' schonmal beim erfolglosen Versuch beobachtet hat, die Abdeckung am Beifahrersitz aufzuklappen/abzunehmen

Schade, dass kein pauschaler Verrechnungswert genannt wird, bin ja neugierig

HPeter schrieb:

Fisprofi schrieb:

Schönheitspreis sollte es auch nicht gewinnen, aber vielleicht noch ein Bild von einem Rückrufkunden wäre nicht schlecht.
Oder den alten Sicherungskasten, damit ich weiß, daß es noch die alte Version ist....

Das Auto wird kommen wie es kommt.
Und falls es der alte Sicherungskasten ist... würdest du es dann vom Verkäufer nicht abnehmen???

Oh Mann.... ich möchte wissen, wie man den alten von dem neuen Sicherungskasten unterscheidet, damit ich dem Händler gleich den Hinweis geben kann den Rückruf auszuführen. Ist das so schwierig zu kapieren ?
Und natürlich werde ich das Fahrzeug nicht mit einer nicht erledigten, aktuellen Rückrufaktion vom Hof fahren....

Nachtrag: In dem PDF sieht man die Sicherung. Hat sich erledigt....

ChrisClever schrieb:

Schade, dass kein pauschaler Verrechnungswert genannt wird, bin ja neugierig

lt Händler eine 1/2 Stunde als Zeitvorgabe

Moin!
Habe einen 540er, 20er Modell.
Bis jetzt keine Post, aber ohnehin einen Termin
beim Händler in zwei Wochen.
Da es scheinbar um die Halter mit Glassicherungen
geht, habe ich Mal nachgeschaut:
50A Stecksicherung

Also scheinbar tatsächlich nicht betroffen???



Wäre ärgerlich wenn einen Tag nach
dem Servicetermin doch noch Post kommt...

Lieben Gruß,
Tymo

Die Maxi Sicherungen sind eigentlich KFZ Standard, das sollte auch OK sein.
Wobei ich persönlich tatsächlich bei hohen Strömen nicht so auf Steckkontakte stehe, und die sind auch bei den Maxi Sicherungen vorhanden.
Die in der neuen Lösung von Pössl verbauten Streifensicherungen hingegen haben sich seit vielen vielen Jahren für den Hochstrom Bereich im KFZ bewährt.

Deine Maxi Sicherung würde ich erst rausschmeißen, wenn da tatsächlich mal ein Problem auftritt.
Welcher Hirni auf die Idee mit den Galssicherungen gekommen ist, ………….?
Konnte es gar nicht glauben als ich das zum ersten Mal gelesen hatte. Ich dachte immer, jemand meinte, die Maxi Sicherungen sind außen aus Glas.

Gruß Rüdiger

camper766 schrieb:

Welcher Hirni auf die Idee mit den Galssicherungen gekommen ist, ………….?

Ein Controller, der keine Ahnung von der Technik hat aber stolz bemerkt hat, dass das Glasdinges ein paar Cent günstiger ist.
Wer kennt es nicht?
VG Jürgen

jaja schrieb:

Wer kennt es nicht?

Zur Genüge, nur hat ein Controller i.d.R. nur beratende/berichtende Funktion und erteilt keine technischen Freigaben.
Da ist immer noch ein Techniker/Ing, der sich nicht dagegen wehrt/argumentiert und die Freigabe unterzeichnet.

Meist steht der Techniker selbst einfach nur unter Kostendruck (Targets), dass ihm so ein Mist einfällt.
Was oftmals bei solchen Entscheidungen fehlt ist eine saubere Risikobetrachtung und fällt dann der Firma auf die Füße. Genau das hätte man sich bei sauberen Prozessen sparen können.