THEMA:

XP-Skipper schrieb:

Wie schon bemerkt gibt's auch niedrigere Hekis von anderen Firmen für den Campingbereich, wenn es da Probleme. Geben sollte.

gestern viel gesucht, wenig gefunden, für ein Link wäre ich dankbar .

Hier mein Thread aus einem anderen Forum:
Am aktuellen Womo habe ich mal die größere Dachluke gemessen, die baut 10.5cm auf.
Der Vario hat 2 Dachfenster, aus der Erinnerung: 40 x 40 im Bad und 50 x 70 (?) genau weiss ich es nicht
MPK Vsion Pro 40x40 sind mit 8cm ein wenig niedriger, die 50x70 aber auch 10.5cm hoch
Thule habe ich kein Mass gefunden, sieht aber ähnlich hoch aus.
Im Nautic Bereich habe ich nur Fenster mit krummen Massen gefunden aber keine passenden, zudem sind die extrem teuer > 500€ ohne Mückenschutz, Verdunkelung
Belluna scheinen ca. 4cm flacher zu sein aber keine 40x40
Deinvan.de keine passenden Masse
Remitop 40x40 78mm über Dach,

Die Remitop oder MPK Vision Pro scheinen als Ersatz für die 40x40 geeignet zu sein, für die 50x70 habe ich nichts gefunden
Habt ihr noch irgendwelche Alternativen die direkt passen würden?

roofstar.de/

Gibts bei vielen Händlern. Aber teilweise auch vergriffen.
Sogar elektrische Antriebe und LED Beleuchtungen sind möglich.
Roofstar 4 Aufbau 72 mm
Roofstar 7 Aufbau 65 mm

Da muss man wohl genau wissen wie hoch die im Vario eingebauten Hekis sind, um zu erfahren wie viel man einsparen kann.
Normaler Weise tragen die Dometic ca. 100—116 mm auf.

Danke, die kannte ich noch nicht.
Leider sind die großen nicht zu bekommen, aber ich habe ja auch meinen Vario noch nicht
Die Dometic 40x40 sind , bei meinem , 10.4cm hoch,

Aber gut ich weiss nicht genau was im Vario 545 verbaut ist.

endlich gemessen, 3.14m+, also rund 4cm zu hoch.
gemessen habe ich über der mittleren Dachhaube, Frage an einen 545 Fahrer, ist die hintere Dachluke höher? Sind die Dachluken von der Höhe gleich?
Wird wohl doch eine Rückabwicklung (~10t€)

Für 5000 ist eine Einfahrt tiefer gelegt mit Pflastern und Mörtel mit Goldwasser angerührt...

Da du dich für dieses Modell entschieden hast, passt das ja vom Fahrzeug her zu deinen Wünschen.
Du schreibst von Rückabwicklung, dazu meine eigene Meinung.
Für 10T Euro Verlust würde ich mir einen ganzjährigen Abstellplatz anmieten, kostet zwar was aber das WoMo ist ja für schöne Reisen gedacht und die sind unbezahlbar. Wenn sich dann später an den festen Gegebenheiten was ändert, kann man es ja wieder neu überdenken und anpassen.

Wenn es gar nicht anders geht und der Händler tatsächlich Kohle sehen will, würde ich den Wagen übernehmen und dann privat verkaufen.
Ist doch eigentlich ein gefragtes Modell.
Wenn es geht nicht zulassen.

Einer der Gründe warum wir uns für einen Karmann Dexter 550 entschieden haben: Ähnliches Innenraumkonzept, deutlich unter 3m Höhe, begehbares Dach und bessere Mautklasse in Frankreich.
Aber das hilft Dir natürlich nicht weiter.

Ansonsten wie @campingflitzer bereits vorgeschlagen hat: Stellplatz mieten. Unseren Hallenstellplatz mit Stromanschluss, Grau- und Schwarzwasserentsorgung und Reparatur-/Frickelmöglichkeit könnten wir für 10K€ zehn Jahre lang mieten…

Wie erwähnt bin ich knapp 2m lang, damit kommen Karman Dexter und die meisten anderen Fahrzeuge nicht in Frage. Sonst könnte (werde ich auch ) unseren Hymercar Yosemite behalten.
Max 6m (6.30 zur not), max. 2.12 breit und eine Stehhöhe von 198cm , Längsbetten wären Super. Mein Yosemite hat bis auf die Höhe das alles.

Jetzt ist die Idee ein H3 Fiat mit Aufstelldach , aber entweder H3 und 630cm oder H2 und 600cm, H3 mit 600cm scheint eher selten zu sein.

Das Fahrzeug muss auf den Hof passen, wir fahren oft mal am Wochenende weg, auch mal spontan, Haben Strom, Wasser alles hier. Und ich schraub/bastel auch viel an dem Teil rum.


Aber das ist jetzt eher Offtopic, da werde ich bei Gelegenheit einen neue Thread im passenden Forum eröffnen.
Danke für Eure Geduld Meinungen und Hilfen

und die flachen Dachluken sind dann auch nicht möglich?