THEMA:

Unterschiedliche Kästen, unterschiedliche Anforderungen.
Wir stehen gern frei, deshalb bin ich ggewöhnt, vor dem Parken genau das Gelände zu untersuchen, um eine Vorstellung davon zu haben, wie der Kasten am Ende stehen wir, ohne Keile zu benötigen. Dazu ist es wichtig, zu wissen, dass wir einen Kasten mit Maxifahrwerk haben, der in der Regel hinten höher steht. Das trifft sich gut, weil wir längsbetten haben und mit etwas "kopfhoch" kein Problem haben. Das Öl in der Pfanne heben wir im Handbetrieb in die Waage, wenn es nötig ist.

Wenn Keile nötig und möglich sind, kommen unsere 3-stufigen zum Einsatz, weil damit bis zu 12 cm Ausgleich möglich sind. Stufen sind auch deshalb prakrisch, weil sie definierte Positionen ermöglichen. man kann relativ einfach bestimmen, wo die Keile liegen müssen, wenn man rechts und links unterschiedliche Höhen braucht. Bislang haben wir meist die 2. oder 3. Stufe gebraucht, wenn es denn nötig war. Nachteil der 3-stufigen Keile ist, dass sie relativ viel Stauplatz wegnehmen.

Hallo,
wir haben auch die gelben Fiamma- Keile , aber nur noch Einen mit an Board. Grund s. Signatur.
Hauptgrund fürs Ausrichten ist uns ist allerdings nicht unbedingt das Öl in der Pfanne oder der Wasserablauf der Dusche, sondern die Leistung vom Absorber- Kühli. Die lässt bei Schiefstand nach.

Moin,

wir haben noch die 3stufigen Fiamma-Keile in der Garage liegen...sind aber mittlerweile auf Flat-Jack-Hebekissen umgestiegen.
Aber selbst diese haben wir erst 1-3 mal genutzt......

Citroen Jumper mit Serien-Maxi-Fahrwerk.
In der Regel schaffen wir es, ohne Ausgleich, uns so zu platzieren, das es funktioniert.
Da ist aber die Schräglagentoleranz und der Popometer eines jeden unterschiedlich empfindsam

VG Georg

Enttäuschende Erfahrung mit Keilen einer holländischen Firma: Produktbeschreibung der Blauen Keile mit Art.-Nr. A472601 (erworben im August 19) versprach die Verwendung f. Fz. bis über 3,5t... Und nach dreimaligem Aufstellen für je ein bis zwei Tage waren die ersten Risse und bleibende Stressbeulen zu bemängeln!
Fazit: Fehlkonstruktion, Teile ertragen die Achslast nicht schadlos. Reklamieren hab ich erst gar nicht in Erwägung gezogen und ärgern wollte ich mich auch nicht weiter.
Also Vorsicht bei günstigen Noname-Produkten - evtl. die etwas stärkeren auswählen.
Wenn ich mal Lust und Zeit hab, nagel ich mir ein paar Paletten- Brettchen zusammen...

Gruss ULI

Wir haben die Tri-Leveler Auffahrkeile, und die sind auch recht häufig im Einsatz (dem Maxi-Fahrwerk geschuldet). Unsere Erfahrungen mit diesen:

• sehr robust
• sinken nicht/kaum im Boden ein.
• verrutschen nicht beim Auffahren
• die Höhe war bis jetzt fast immer ausreichend

zur Not immer eine Ladung Kies mitnehmen

Hallo,
seit wir Wohnmobil fahren haben wir immer noch die ersten Keile mit dabei. Die gelben Fiamma ohne Stufen, inzwischen 20 Jahre im Einsatz und sie funktionieren immer noch.
Stufenkeile habe ich einmal ausprobiert, beim ersten Mal befahren sind diese gebrochen, obwohl auf 5000 kg ausgelegt.
Die Höhe war bisher immer ausreichend und mit dem Kastenwagen benötigen wir seltsamerweise weniger Keile als mit der Weißware davor.

Vielen Dank für die vielen Tipps. Ich ziehe mir hier und da etwas von Euren Erfahrungen heraus.
In der Zwischenzeit bin ich von Forli auf 12 cm hohe stufenlose Keile gestoßen. Zudem habe ich von Froli auch stapelbare Keile entdeckt (nur 43 cm lang). Ein Keil ist 5 cm hoch und es können bis zu drei Keile = 15 cm aufeinander gestapelt werden. Ob das Sinn macht, hmmm...

Zur Zeit favorisiere ich die stufenlosen Maxikeil von Froli mit 12 cm Höhe (500 x 212 x 120 cm).

Hallo,
Auf 43 cm Länge 15 cm Steigung. Da fährst du nicht mehr so ohne weiteres hoch.
Gruß Karl-Heinz

Hallo Karl-Heinz,
ich finde dann eher den Preis zu hoch. Ein 2er Set kostet 30 € und für besagte 15 cm bräuchte ich 3 Sets = 90 Euro.
Auffahren sieht zumindest im Video nicht sehr schwierig aus:

Hallo und Grüße von der Ostsse!
Hat jemand Erfahrungen zu den Rundkeilen von Froli?