THEMA:

juh schrieb: ...Setzt also voraus, daß Du entweder in der Nähe reiner Propantankstellen Urlaub machst...

Und diese Propantankstellen sind selbst in unserer Republik nicht gerade dicht gesät (speziell im Süden)

www.gasfachfrau.de/PDF/Tankstellen_Wintercamping.pdf

Hat halt alles Vor- und Nachteile .

Gruß Manfred

Macht doch die Leute nicht kirre! Ich fahre jetzt seit über 4 Jahren auch im Winter mit der Flasche und tanke dort, wo ich gerade bin. Noch nie Probleme gehabt. In unseren Kästen wird der Gasschrank schön warm, da ist es sche...egal ob sich anteilig Butan in der Flasche befindet. In Schweden oder Sibirien würde ich mir Gedanken machen, oder wenn es bei uns 15°/20° minus über einen langen Zeitraum hat - aber wer macht da im Kasten noch Urlaub?

Gruß Gerd

Darüber hinaus muss man ja nicht, falls man unpopulärer Weise einen Tank einbauen lassen sollte, den evtl. vorhandenen Duo-Control ausbauen lassen. Dann kann man ja immer noch eine Flasche reinhängen, wenn es mal soooo kalt werden sollte und man soooo weit weg vom Propan ist.

Gruß Guido

Hallo Gerd,
die Bedenken im Winter gelten dem Außentank, und da sind die sicher auch berechtigt.
Es gäbe da vielleicht noch eine theoretische Möglichkeit: Gastank mit Flüssigentnahme und Verdampfer im Fahrzeug (Gaskasten). Ob das in der Praxis machbar ist - keine Ahnung.
Jürgen

derschotte schrieb: ....In unseren Kästen wird der Gasschrank schön warm, da ist es sche...egal ob sich anteilig Butan in der Flasche befindet.....

Damit es dort schön warm ist/wird, muß aber erstmal die Gasheizung laufen und wenn der Propananteil in der Flasche bereits verbraucht ist, dann wird das bei Temperaturen im Minus-Bereich mit Butan äußerst schwierig, die Gasheizung überhaupt zu starten. Das hat überhaupt nichts mit kirre machen zu tun.

Gruß Manfred

Servus Leute.
Langsam bin ich auch so weit, dass ich eine Gastankflasche einbauen lasse, das nervt echt die Flaschen immer aus- und einzubauen, besonders wenn die beiden Flaschen hintereinander stehen und nicht weiß wieviel noch in der Flaschen drin ist.

Dazu habe ich auch noch Fragen:
- Wie läuft das ab wenn nach 10 Jahren die Flasche geprüft werden muss?
- Wer macht die Prüfung , kann das jede Campingwerkstatt oder macht das der TÜV oder der Flaschenhersteller?
- Was kostet so eine Prüfung?

Ok ich weiß selber 10 Jahre ist lange und ob ich da noch den Kawa habe ist wieder eine andere Geschichte eher nur Interresse halber.

Hallo Lacky,
denke nicht, daß das eine normale Campingwerkstatt kann. Anhaltspunkt kann vielleicht die Druckprüfung von Gastanks sein, Infos z.B. hier bei Wynen:
www.wynen-gas.de/tuev-tankpruefungen.html
Nach 10 Jahren müssen auch Schläuche und Druckregler getauscht werden, insofern wird da schon ein bißchen was zusammenkommen.
Aber ich bin mir relativ sicher, daß ich das Fahrzeug dann auch nicht mehr habe
Jürgen

Hallo, jetzt muss ich doch mal nachfragen die Preisunterschiede bei den einzelnen Einbauten sind doch ziemlich hoch. Also wo würdet ihr sie einbauen lassen?
Gleich noch eine Frage beim Clever passen ja nur 2 x 5 kg Flaschen rein, gibt es für diesen kleinen Gaskasten überhaupt passende Alu-Gas-Tank-Flaschen?
LG
Regina die noch Unwissende

Hallo regina,
Alugas-Tankflaschen gibts in 11 und 14kg, 5kg nur als Stahl.
Ich würde das bei einem Einbaupartner von gasfachfrau machen lassen - oder mal bei Wynen nachfragen.
Jürgen

Hallo an das Forum, wie ist das mit der befüllung von 2 Alugastankflaschen wenn man eine Duomatic hat,
Werden dann beide Flaschen gefüllt? 1 Leer andere halb leer!
Muss man vorher die Flaschen zudrehen?
Hat jemand Erfahrung damit?
Grüsse franki60