THEMA:

Hallo Pössl-Fans,,
ich habe mir bei meinem Pössl 2WinR die Verkleidung der Hecktüre beschädigt und bei Ausbau der Kunststoffwand gesehen, dass dort keinerlei Isolierung von Pössl angebracht ist. (siehe Foto)
Wäre es nicht sinnvoll diese Kältebrücke im Heckbereich durch entsprechende Dämmung besser zu isolieren?
Hat eventuell jemand im Forum hier schon eine Idee gehabt und kann mir einen Tipp für geeignetes Dämmmaterial geben?

Ich habe zwar eine Isoliermatte als einknüpfbare Lösung für den Winter, aber dennoch erscheint mir hier eine Dämmung sinnvoll.
Gerold

Vielen Dank vorab schon mal für Hinweise und Überlegungen zu diesem Thema.

Hinweise und Überlegungen gibt es genug im Forum, einfach mal Suchen
Isolierung in der Hecktüre

poesslforum.de/forum/suche?query=Isolier...te=all&childforums=1

Und damit herzlich willkommen im Forum!
VG Jürgen

Das da nix drin ist empfinde ich als extrem dreist!!!

hallo

hättet ihr einen billigen CLEVER gekauft, dann wäre da wenigstens eine Isolierung drin gewesen!

Gruß
Norbert

58d47d0c8a286e8cac826d3e425354b5 schrieb:

Das da nix drin ist empfinde ich als extrem dreist!!!

Das sehe ich auch so, doch Pössl ist da aber nicht allein. Die Hecktüren sind da aber wohl nur die Spitzes des Eisberges.

Richtig gut und vollständig sind nur wenige Kastenwagenausbauten wärmegedämmt. Ich habe natürlich keinen vollständigen Überblick, sondern nur die Ausbauten der Hersteller, die mich interessieren, untersucht.

Malibu macht es schon richtig gut (das hört man auch am Schließgeräusch von Schiebe- und Hecktüren) - Fahrkabinentüren habe ich noch nicht gecheckt

MegaMobil macht es vorbildlich, was man ebenfalls hören kann und der Spalt zwischen den beiden Hecktüren ist durch Überlappung der Innenverkleidung der linken Tür vorbildlich gelöst.

Westfalia verbaut im Columbus eine Super Heizung mit Wasserkreislauf - beim Winterpaket sogar mit Heizschlangen unter dem Fußbodenbelag - doch Wärmedämmungen sind äußerst spärlich verbaut. Bei dem aufgerufenen Preis ist das eigentlich eine Unverschämtheit. Das könnte für mich das K.O.-Kriterium werden - obwohl mir der Columbus grundsätzlich gefällt. Tragisch ist, dass wasserführende Leitung direkt an Außenblechen liegen und das ganze dann noch schön hinter den Schränken - um hier nachzubessern muss man den ganzen Ausbau ausbauen.

Kastenwagenausbauten, die von VW und Ford angeboten werden, entbehren fast jeglicher Dämmung. Hier ist Westfalia seit Jahren der Zulieferer. Mit der Erfahrung im Kastenwagenausbau, die Westfalia hat, sind die Defizite gewaltig. Die Oberflächen sind schön gestaltet - aber dahinter ...

Gruß aus'm Ländle
Ulrich

In der Hecktür ist eine Dämmung, und zwar ein 20cm breiter Armaflexstreifen… soweit zur Originaldämmung.
Da ich bei meinen Kasten die Dämmung selbst gemacht habe:
Innenverkleidung der Hecktüren runter, Alubutyl zur Vibrationsdämmung aufkleben und dann 2lagig 20mm Armaflex einkleben. Ist in den Holmen eine sehr „schöne „ Arbeit 🤗 .
Hab bei meinen Kasten insgesamt ca 10 m2 Armaflex eingebracht.
Alle Türen, alle erreichbaren Flächen hinter den Einbauten, Einstieg , usw…
Lg, Reinhard

Isolieren bzw. Dämmen ist auch eine Frage des Gewichts vor allem in der 3,5 t Klasse.

Wie haben die Standard ISO hecktürenmatten aber leider jeden Morgen Kondenswasser an den Fenstern und im unteren Bereich der türen, ich hatte eigentlich das Gefühl das wir genug lüften aber vermutlich doch nicht ?

Weil dein Taupunkt innen ist…..