THEMA:

Ich fürchte, das wird dir hier niemand sagen können...

www.dieweltenbummler.de/reisen/wohnmobil...hment/164-glaskugel/

Elektroantrieb wird gerade auch für Camper interessant, das Branchenschwergewicht Hymer (mit seinen Marken Buccaneer, Bürstner, Carado, Crosscamp, Compass, Dethleffs, Elddis, Eriba, Etrusco, Hymer, Laika, LMC, Niesmann+Bischoff, Sunlight und Xplore) wird künftig statt des Fiat Ducato den Ford Transit als Basis für seine Wohnmobile nutzen. aus Link auf Heise.de

Kann Stellantis sich das leisten? Wenn Hymer geht, dann sollte man doch Pössl nicht gar zu aggressiv vergraulen? In einem andren Thread hatte jemand den prozentualen Anteil der Produktion der Ducato-Derivate für den Campermarkt rausgesucht, das war >30%...

Mir ist das Basisfahrzeug relativ schnuppe, Hauptsache der Kasten steht irgendwann mal vor der Türe 😅
Ich würde ja ne Hotline cool finden, wo man als Käufer den aktuellen Stand seiner Bestellung abfragen kann, z. B. Chassis aktuell noch nicht eingetroffen; Chassis ist für die nächste Ausbaustrecke eingeplant; Ausbau gestartet - Fertigstellung voraussichtlich am …
Das würde dem Kunden mehr Transparenz geben, die Händler müssten nicht ständig individuell nachfragen und könnten sich aufs Beraten konzentrieren …

Das ist nicht möglich da du beim Händler gekauft hast. Dieser müsste dann ein solche Plattform zur Verfügung stellen. Des weiteren würde eine solche Plattform für noch mehr Unmut bei den Bestellern sorgen.

Warum? Der Händler fragt doch auch nur den Status seiner Bestellung ab? Und wieso sollte das für Unmut sorgen, wenn ich nachvollziehen kann, ob und wann sich was an meinem Bestellvorgang geändert hat?

Hallo,
Mir ist das Basisfahrzeug relativ schnuppe:
ein Sprinter oder Crafter, würden beide den Preis deutlich anheben

ne Hotline cool finden:
würde Arbeitsplätze schaffen und zwar sehr viele, die Fluchtration bei dem Job wäre sicherlich gigantisch. Und auch hier wäre ein Kostenfaktor, welchen ein Pössl teurer machen würde


Das alles zu einer seltsamen und verrückten Zeit, wo nicht viel „normal“ läuft und Preiserhöhungen auch schon da waren. Man kann sich vorstellen was mit Neuen wie aktuellen Kunden macht.

Ich persönlich wäre nicht begeistert.
Mein Kastenwagen ist gestern beim Händler auf den Hof gerollt. Jetzt heißt es das alles an und Umbauen, was ich mir vorgestellt habe. Nach Pfingsten wird er wohl abholbereit sein.
Jetzt habe ich so lange auf den Kasten gewartet, jetzt kommt es auf ein paar Tage auch nicht mehr darauf an.

War ja nur ne Idee.

Auf jeden Fall Glückwunsch zum Neuen und schöne Fahrten! Mein Neidfaktor sei dir sicher

Ich hatte im SEP 21 einen 540 Shine bestellt (Fiat, 160 PS, Schaltung). Mitgeteilter Liefertermin Ende AUG 22. Nach den Horrorstories hier im Forum habe ich meinem Händler geschrieben und mal freundlich gefragt, ob der AUG noch realistisch sei. Antwort: Eher nein, alles verschiebt sich nach hinten. Am nächsten Tag dann eine weitere Mail: Der Händler habe drei Shine ergattern können, die sich auf dem Weg zu ihm befinden. War zwar nicht genau das, was ich bestellt hatte, aber nahe genug. Bestellung storniert, rotes statt schwarzes Fahrzeug gekauft und jetzt bin ich endlich stolzer Besitzer eines 540 Shine - letztendlich sogar deutlich früher als erwartet.

Wenigstens hast du dich getraut auf das verfügbare Auto zu wechseln.
Macht wohl eher selten jemand. Wir haben auch vom Hof des Händlers gekauft, nicht bereut und würden es auch wieder so machen.
Schont die Nerven und man kann die Zeit für Reisen nutzen, statt sich mit Händler oder Pössl rum schlagen zu müssen.

Rosy schrieb:

Hallo zusammen,
wie seht Ihr das mit unserem Liefertermin. Unser Termin ist ja Juni 22 und wir haben den 20.05.22. Letze Woche sagte der Händler, er hätte noch nichts nachteiliges gehört und er glaubt das der Wagen kommt. Ob wir eine realistische Chance haben?

Ganz klar nachfragen und eine Fahrgestellnummer erfragen.
Wenn er bis jetzt nichts weiß dann kommt er auch bei euch nicht mehr diese Jahr und wird auch ein Modelljahr 2023.

Wie bei uns...