THEMA:

Hallo Martin,wir haben eine Alu-Uschiene.Wichtig dabei ist, die erste Schraube mittig setzen und nach außen arbeiten, wegen der Biegung. Seitlich haben wir den Vorhang mit Klettband fixiert. Das wird aber noch mit Druckknöpfen verändert, da das Klettband nicht wirklich hält. Wenn der Vorhang offen ist haben wir immer eine simple Rohrisolierung über die Schiene gestülpt. Aber vorher muss der Klebestreifen mit einen Cutter entfernt werden, sonst geht's nicht mehr ab. 😉















Evtl. gibt es bei dir eine Lücke zwischen dem Brett und dem Überbau. Das war bei unserem 1. Roadcar so. Da könntest du eine Leiste reinsetzen und die Uschiene unterschrauben?

Hi Martin,
wir haben diese Leiste montiert (vorne und hinten)
Gardinia Aluminiumschiene 13 mm aluminium Größe:180 cm --> gabs mal bei LIDL, ist aber "überall" zu bekommen.

Einfacher Montage, an LEICHTE "Rundungen" anpassbar, so wiie beim RC.
Ich meine aber, schonmal irgendwo auch eine Montage in einem Clever ("vor" der geschwungenen Abdeckung zum Dachholm) gesehen zu haben.

Chrissi58 schrieb:

Evtl. gibt es bei dir eine Lücke zwischen dem Brett und dem Überbau. Das war bei unserem 1. Roadcar so. Da könntest du eine Leiste reinsetzen und die Uschiene unterschrauben?

Leider nein, ist alles bündig. Deshalb muss die Lösung eine "S-kurve" zur Seitenwand hinter dem Fahrersitz hinbekommen!

Ich glaube, dass das dann schwierig werden könnte. Meine Idee wäre: die Schiene bis zur S-Kurve montieren, einen Schal aus dem Vorhangstoff nähen und an das restliche Stück kletten oder mit Druckknöpfen befestigen. Hoffe, es ist verständlich.
Vielleicht hat aber auch noch jemand hier die optimale Lösung.

So hab ich das auch gemacht. Das Stück an der B Säule ist gerafft und mit Klett befestigt.
VG Jürgen

Hallo jaja,

manno, ich wollte mir das eigentlich patentieren lassen 😉.

Hast du evtl. auch Bilder?

Heute nicht mehr...
Wenn du das patentierst, nehm ich Druckknöpfe. Das geklebte Klett hält nicht immer. Am Vorhang ist es genäht.
VG Jürgen

Hallo,

eben gefunden:


Durch das "Gelenk" im Haken evtl. eine Lösung bei "Vorwand"-Montage der Aluschiene von Gardinia.

Wir haben den Vorhang in zwei Hälften (3/4 und 2/4) geteilt und zwei Schienen montiert.
Der von der Fahrerseite geht bis zur Mitte Beifahrersitz. Der von der Beifahrerseite geht bis zur Mitte des Durchgangs zwischen den Sitzen. Somit überlappen sich beide Vorhänge.
Auf beiden Seiten sind die Enden mit Druckknöpfen an den B-Säulen befestig.
Den Vorteil sehen wir darin, dass man bei geschlossenen Vorhängen von Vorne nach Hinten oder von Hinten nach Vorne gehen kann, der Platzbedarf ist ebenfalls weniger als bei nur einem Vorhang.
Als Stoff haben wir schwere Chenille, schwer entflammbar genommen.

Da wir durchheizen, macht sich der Vorhang als „Isolierung“ sehr gut.
Der Temperaturunterschied zwischen Führerhaus und Kabine liegt im Mittel bei 4 Grad Celsius.
(Truma Heizungsauströmer vorne durch Klappe geschlossen).
Das erreichen wir allerdings nur bei Einsatz der zusätzlichen Winterabdeckung „außen“ von Hindermann.
Sonst wären es wahrscheinlich noch mehr Unterschied.

Ein Vorhang zwischen Führerhaus und Kabine ist im Winter und auch im Sommer eine gute Entscheidung.

Ralli

Chrissi58 schrieb:

Hast du evtl. auch Bilder?

Jetzetle, hier ist meine Konstruktion:


VG Jürgen