THEMA:

Moinsen,
ich habe es mir relativ einfach gemacht. Fertige Gardine (über die gesamte Breite; Thermostoff) im Netz bestellt. Gleitschiene und passende Gleiter aus dem örtlichen Baumarkt. Die Schiene habe ich mit dem gleichen Kleber geklebt, mit dem ich meinen TV-Halter angeklebt habe. Bei Bedarf fixiere ich die Seiten mit kleinen Magneten.

ich habe es so gelöst, 2 Metallkleiderhaken, die man üblicherweise an die Zimmertür hängt, in die Dachablage eingehängt. Dazu eine verstellbare Alu-Gadinenstange, mit 1,6 cm im Durchmesser, dazu 2 Vorhänge 1,40 x 175. Wenn die Vorhänge nicht benötigt werden, werden sie oben in die Ablage gelegt, so stören sie nicht, oder die Gardinenstange wird aus den Haltern genommen, zusammengeschoben und in die obige Ablage gelegt. Kein Bohren und Schrauben! (siehe Fotos)

Wie wichtig dieser Abschluß/Trennung tatsächlich ist, dürfte den individuellen Nutzerbedingungen anhängig sein.
Bei meinem neuen Carado CV 540 war diese Abtrennung zwar inkl., allerdings weitestgehend wertlos bzw. sinnfrei. Zumal einteilig, nicht praktikabel zugänglich und noch nicht einmal raffbar!
Die umgedrehten Frontsitze in Richtung Dinette sind hierbei außen vor, falls man diese merkwürdige Abtrennung nicht auf dem Buckel haben möchte.
Ob das bei Pössel besser ist, weiß ich nicht.

Ich nutze den Vorhang hauptsächlich im Winter beim Fahren. Da wird es im Fahrerhaus wesentlich schneller warm. Auch beim Parken am Straßenrand schützt es vor neugierigen Blicken. Während ich im Wagen hause sind sie immer offen. Da habe ich die Remisverdunkelung.

Moin, bei mir sieht es ähnlich aus.
Ich nutze den Vorhang eigentlich auch nur in zwei Situationen.
1. Beim Fahren, um der Heizung oder Klimaanlage die Arbeit zu erleichtern. Beides ist, so vermute ich, eher für den Transporterbetrieb vorgesehen und ich finde, dies merkt man ganz deutlich, bei hohen und tiefen Temperaturen.
2. Beim Parken, wenn man sich mal unauffällig im Fahrzeug aufhalten möchte. In meinem Fall zum Beispiel, beim Umziehen vor/nach dem Paddeln, ohne immer gleich alle Remis zu machen zu müssen. Ein kurzer Zug und Ruhe ist ;o)
Wenn ich irgendwo in Ruhe stehe, nutze ich natürlich auch die Remis und damit dann das gesamte Mobil.

Die Lösung zwischen Küche und Bett gefällt mir sehr gut, danke für die Veröffentlichung. Darf ich fragen wie du das einschiebbare Brett realisiert hast? Befestigung? Dank im voraus

Hat jemand sich schon mal Gedanken gemacht, wie man den Vorhang (egal ob nun geknöpft oder an einer leiste verschiebbar) realisieren kann, wenn man kein Fach über dem Fahrerhaus hat wie beim Summit oder Trenta?
Zwischen Bett und Küche würde ich mir auf jeden Fall einen Vorhang einziehen, aber eine Lösung für den vorderen Bereich ist auch interessant.

Hallo,

ich habe gelesen, dass ein Camper mittels Blechschrauben eine dünne Holzlatte auf das Plastik geschraubt hat. Auf diese Holzlatte wurden dann eine herkömmliche Gardinenschiene aus Plastik geklebt. Schraubt man die Gardinenschine direkt auf, bleiben die Gardinenrolle an den Schrauben hängen.

hmmm, kommt auf die verwendeten Schrauben und -Schiene an - zu Hause werden die Gardinenschienen ja auch geschraubt.

Genau aus dem selben Grund hatten wir auch einen schwarzen Vorhang mit Druckknöpfen angebracht.
Wenn man irgendwo "incognito" ubernachten möchte, sieht niemand, dass da gecampt wird. Beim Plissee aber schon. Dass das Ding nebenbei eine super Wärmedämmung beschert, ist mir erst später aufgefallen. Spart im Winter auch Gas.
Ich habe einen tollen Vorhang bei Ama.. bestellt. Ca. 40 Euro. Hatte ich im alten Van (mit Ablagefach) und jetzt auch im Neuen (mit Skyroof). Kann ich nur empfehlen!


Zur Frage von 2000miles, Befestigung eines Vorhangs ohne das Dachstaufach.:
Ja, hab ich in meinem Neuen mit Skyroof mittels Druckknöpfen und einem Kleiderhaken befestigt. Ganz easy!