THEMA:

Liebe „Leidensgenossen“ beim Thema RDKS,
hier der hoffentlich letzte Update von meiner Seite. Wie weiter oben im Thread beschrieben war mir die Meldung „ Reifendruckkontrollsystem nicht verfügbar“ im Juni im Baltikum aufgetreten.
Nach einigen Versuchen wurde das das Steuergerät ausgetauscht und die neuste Software aufgespielt. Danach kam die Meldung nicht mehr, dafür blinkte die Kilometeranzeige permanent.
Als Fehler wurde das nicht von Citroën lizensierte Radio ( ab ca. 30 Tkm) identifiziert.
Heute habe ich das WoMo abgeholt und bin erst mal 50 km gefahren. Keine Fehlermeldung keine blinkende KM Anzeige mehr. Laut Citroën wurde die Km Anzeige ausgebaut und neu kalibriert.
Wie auch immer, jetzt gibt es keine Fehlermeldungen mehr. Da ich noch bis Jan. 2020 in der Garantie sind keine Kosten angefallen.
Güsse aus Duisburg
Hans-Jürgen

Arme RDKS-Geschädigte,

Ich hatte Euch unter Nr 97 dieses Threads (am 08.10.19, um 22.06 Uhr) zugesagt, meine Urlaubserfahrungen (Fahrtstrecke etwa 1500 km) nach Tieferlegung des Steuergerätes mitzuteilen.
1. Sie ist (nahezu) weg geblieben.
2. Tauchte nur 2 x während der Fahrt auf und verschwand aber jeweils nach kurzer Zeit selbsttätig wieder.
3. Dafür habe ich nun zusätzlich 2 x die Meldung erhalten "Hill-holder nicht verfügbar" und das bei etwa 70 km/h im 3./4. Gang und ohne jeglichen Zugriff" auf die zug. Taste. Die Meldung ist bei dieser Geschwindigkeit sinnlos und beunruhigt mich deshalb auch nicht weiter - schön ist sie dennoch nicht.
4. Die Firmen Pössl und / oder Citroen haben sich mit dem Thema RDKS zwar mE nicht gerade mit Ruhm bekleckert, aber ich werde mit den Meldungen zu leben lernen müssen - weitere Werkstattbesuche halte ich einfach nervlich nicht durch.
5. Meine Empfehlung für die Firma Schatz, Münchberg erhalte ich gerne aufrecht. Ich werde dort noch mitteilen, dass die Nachbesserung (Tieferlegung Steuergerät) in die richtige Richtung weist, aber mit dem bei mir verwendeten Verschiebungswert eben offenbar noch nicht perfekt ist.
6. Was die alberne "Hillholder"-Meldung für Ursachen haben mag, ist und bleibt mir wurscht.

LG
Sunny

Hallo, ich hatte die Meldung bei 2000 km, sie war dann bei 2600 km weg und kam dann bis heute (5700 km) auch zwei mal ganz kurz beim fahren. Gruß Thomas

Hallo,
ich habe am 06.11. einen Termin in meiner Werkstatt. Das Steuergerät wir dann tiefer angebracht.
Mal schauen... Ich werde berichten.
LG Marco

Hallo,
heute wurde das Steuergerät mit Hilfe eines Winkels tiefer eingebaut.
Auf der Fahrt nach Hause (ca. 30km) war keine Meldung vorhanden
Ich hoffe, dass es so bleibt...
Eigentlich eine einfache Lösung. Man muss nur darauf kommen
Gleichzeitig habe ich den Warnwert auf 3,5 Bar herabsetzen lassen.
Hat alles zusammen knapp über eine Stunde gedauert. Ich habe aber auch eine vollständige untere Motorraumabdeckung verbaut, dadurch kleiner zusätzlicher Zeitaufwand.
LG Marco

Bei mir hatte das RDKS über 30 Tkm funktioniert, dann kam die Fehlermeldung. Sensor vorn rechts wurde ermittelt und getauscht, brachte nichts. Danach Steuergerät getauscht, Fehlermeldung ist weg.
Dann wird es bei mir wohl nicht der Übertragungsfehler gewesen sein, da es ja ziemlich lange funktioniert hat.

Grüßle Henri

Das Steuergerät wurde bei mir im Frühjahr auch getauscht - leider ohne dauerhaften Erfolg.
LG Marco

Ich hatte Mitte September bereits berichtet (siehe hier ), dass wir in den ersten 5000km mehrfach den Fehler hatten, ein neues RDKS-Steuergerät eingebaut worden war, danach der Fehler immer noch auftrat und zu allem Überfluss die Kilometeranzeige blinkte.
Unmittelbar darauf verschwand der Fehler wieder von selbst und ist seitdem (weitere 5000km) nicht mehr aufgetreten.
Heute war unser Paule noch mal in der Werkstatt. Dort haben sie nach Anweisungen von Citroen noch einmal am Steuergerät herumkonfiguriert, es aber offensichtlich nicht tiefer gelegt. Der Fehler ist weiterhin weg - das Blinken der km-Anzeige auch. Also momentan alles gut.

Moin,

hier der Update von mir.

Nach den eingestellten Bildern bin ich dann mal auf die Suche gegangen.
Und siehe da - der Winkel ist schon eingebaut !
Also hoffnungsfroh ummontiert -. nichts ging.
Da ich jetzt zum Ölwechsel bei Citroen war ( Garantie .- da viel zu früh) habe ich denen auch gleich mein Leid zur RDK geklagt.
Beim Abholen wurde dann vermeldet - Radsensor vorne links defekt - bestellt - man wird sich melden wenn der eintrifft.
Hat gut 1,5 Wochen gedauert aber dann war er da.
Ausgewechselt - Anweisung: >15 Minuten fahren - 20 Minuten Abstellen ( damit alles schläft) - wieder starten - dann sollte die Meldung nicht mehr kommen - sonst anrufen.
Nach keinen 5 Minuten Fahrzeit verschwand die Meldung.
Bisher nur ca. 80km gefahren - alles ruhig.
Mal sehen wie es auf der Weihnachtstour (Sizilien) wird.
VG Christian

Ich kann die Benennung von Wohnmobileinbauten, wie Stufe und Abwassertank als Ursachen für die Fehlermeldung nach Info meiner Citroen-Werkstatt bestätigen. Bei der letzten (?) Jahresschulung durch Citroen für Mechaniker wurde dieser Fehler als häufig benannt (namentlich Jumper) und dazu ein Weg zur Fehlerbeseitigung vorgegeben, im Kern: den Empfänger, der die Drucksignale der Räder erhält, an eine Stelle zu versetzen, von wo aus er die Signale ungedämpft empfangen kann. Dann soll es auch keine Probleme mit der Reifendruckkontrolle nach Rädertausch u.ä. geben. Das machte meine Werkstatt, ich werde sehen ob …
Offenbar wurde bei der Planung, Testung und dem folgenden Serieneinbau der Womo-Komponenten durch Pössl die Beeinträchtigung des "Funkverkehrs" nicht erkannt und nicht gemeinsam mit Citroen beseitigt. Da der Gesetzgeber die Einführung der Reifendruckkontrolltechnik vorschreibt, ist das auch ein eindeutiger Qualitätsmangel bei der Abnahme des gesamten Womos (2 WIN) durch die staatl. Zulassungsbehörde. Die Kosten für diese Mangelbeseitigung werde ich von Pössl einfordern.