THEMA:

Danke

Habe vor kurzem mein Frischwasser komplett entleert, habe sonst immer den Tank mit ein bischen Silber voll. Prompt redet das RDKS wieder mit mir. Kann aber Zufall sein.

Moin zusammen, bin noch neu hier und hatte auch das Problem. Der Fahrgestellhersteller oder Citroen haben das Steuer.- bzw. Empfangsgerät am Bodenblech Nähe der B-Säule befestigt. Dann hat Pössl seine Komponenten angebaut. U.a. den Grauwassertank. Der verhindert das die Funksignale der Ventile den Empfänger erreichen. Citroen hat den Empfänger mit einem Montagewinkel ca. 10 cm tiefer gesetzt und schon funktioniert wieder alles. Wer hätte das gedacht. Schön, dass alles über die Garantie gelaufen ist. Habe ein Foto in den Anhang gepackt.

Hi Toni, kannst du die Stelle im Fahrzeug, an der die "Verlagerung" stattfand, etwas weiträumiger aufnehmen? Evtl. hilft das der einen oder anderen Citroen Werkstatt.
Grüße
Thilo

1. Komme gerade vom Citroen-Fachhändler Schatz in Münchberg mit einem rep. RDK-System zurück. Keine RDKS-Meldung mehr.
2. Bin die kommenden Tage auf einem Urlaubs-Kurztrip und werde euch danach berichten, ob es dabei nun endgültig geblieben ist.
3. Konnte leider keine Fotos mehr vom tiefer gelegten Steuerteil machen, da das Fahrzeug bereits von der Bühne wieder runter war.
4. Der Händler sprach aber von nur wenigen cm Tieferlegung (Natürlich nur des Steuerteiles, ich will ja keine Rallys fahren)
5. Letzteres mit dazu erf. Blechwinkeln hinsichtlich derer ich mir aber bitte keine Sorgen in Sachen Bodenfreiheit und Beschädigungen zu machen brauche.
6. Ich habe den Inhaber befragt, ob er etwas gegen eine namentliche Empfehlung hätte? - hat er natürlich nicht, man wisse ja nun um das Problem und würde es auch gerne bei anderen betroffenen Pösslfahrzeugen wieder anwenden, auch wenn die ihm rückerstatteten Kosten für die Garantieleistungen nur die Arbeitszeit für das Tauschen und die getauschten Teile selber umfassen. Fehlersuche und Fahrtzeiten zum Anlernen und Eintesten bleiben hingegen offensichtlich unhonoriert.
7. Die Firma Citroen Schatz, Münchberg/Bayern hat sich mE echt reingehängt und ich finde sowas darf auch eine lobende Erwähnung finden.

Hinweise für Leidtragende:
Die von euerem Reifenhändler festgestellten, scheinbar ausgefallenen Reifendrucksensoren müssen keineswegs tatsächlich defekt sein, da die ausgefallene Kommunikation mit dem Steuergerät ausreicht, um im Test einen defekten Sensor gemeldet zu bekommen.
Messungen hatten bei mir ergeben, dass die komplette Hinterachse nicht an das Steuerteil zurück gemeldet wurde. Und dabei waren zum Test Frisch- und Abwassertank vollständig leer.

LG
Sunny

Moin,
das sind ja mal positive Nachrichten.
Dann werde ich das mal probieren.
Das Bild zeigt aber den Motorraum knapp über dem Getriebe und die Spritzwand (zwischen Motorraum und Fahrgastraum.
VG Christian

..habe gerade mit meiner Werkstatt telefoniert, die haben auch das Steuerelement tiefer gelegt und jetzt spricht es wieder mit den Sensoren. Würde mich freuen, wenn das die Dauerlösung ist.

Hallo,
ich habe gestern eine Rückmeldung meiner Citroen-Werkstatt erhalten.
Der zuständige Werkstattmeister bestätigte, dass ihm diese Problemlösung aktuell auch auf einer Weiterbildung mitgeteilt wurde.
Das Tiefersetzen des Steuergeräts hat laut seiner Aussage aber nicht immer Erfolg. Kann ich nachvollziehen, da ja je nach Womo-Bauart und Hersteller die Aufbauten und speziell die Wassertanks anders verbaut werden.
Wir werden es jedoch demnächst versuchen und einen Werkstatttermin vereinbaren.
Danach werde ich Euch berichten.
Ich bin aber zuversichtlich, denn speziell bei Kästen aus der Pössl-Gruppe scheint es zu funktionieren wie einige aus diesem Forum ja bereits berichteten.
Hoffentlich ist dieses Thema dann endlich abgehakt.
LG Marco

Hallo Marco und alle Mitbetroffenen,
das wäre ja zu schön, wenn das eine Lösung für das leidige Problem wäre.
Erklärt für mich allerdings nicht, wieso bei meinem Roadcamp die ersten 30.000 km
alles funktioniert hat, aber seitdem - die letzten 20.000 km - die RDKS-Leuchte
andauernd und hartnäckig leuchtet, völlig egal, ob das Fahrzeug leer oder beladen,
der Wassertank leer oder voll usw. ist.
Jetzt hoffe ich noch auf weitere bestätigende Berichte und werde dann auch mal
einen weiteren Lösungsversuch starten.
Euch allen vielen Dank für eure Berichte!
Viele Grüße aus Bayern
Rudolf

..heute habe ich meinen Runner abgeholt, das Steuergerät wurde tiefer gelegt und, oh Wunder, es hat die Sensoren in den Reifen wieder erkannt. Mal sehen, wie lange. Einziger Wehrmutstropfen: ich habe die Zusatzluffederung drin und bin mit reduziertem Luftdruck gefahren, das Steuergerät war entsprechend eingestellt. Citroen hat den Druck wieder hoch gedreht, das sei eine Vorgabe der Zentrale, um andere Störursachen auszuschließen. So fahre ich jetzt erst mal den Weile rum.
Viele Grüße
Thilo