THEMA:

Ich habe meine Türen bei ca 90 ° begrenzt. Reicht vollkommen und seither ist Ruhe.
Siehe meinen Beitrag vom 10.4.19

Bei mir ebenfalls das gleiche Schadensbild auf der Fahrerseite. Citroen hat jegliche Schuld von sich gewiesen.
Beulendoktor kann leider auch nichts machen, es bleibt nur spachteln und komplett neu lackieren.

Ich lebe jetzt damit und habe den Anschlag auf 90° limitiert.

Hallo

Mksieg schrieb:

Ich habe meine Türen bei ca 90 ° begrenzt. Reicht vollkommen und seither ist Ruhe.
Siehe meinen Beitrag vom 10.4.19

Genau nach Deinem Tipp habe ich es gemacht, Danke nochmals dafür, funktionier Bestens und ich habe deshalb sicher schon öfters einen Schaden vermeiden können.
Dankbare Grüsse vom Erich

Moin moin,

@Mksieg: Hast du das 3D-Modell für die Teile auch irgendwo zum Download geteilt und wo? Ich wäre für einen Link dankbar.

Gruß
Christian

Mannem schrieb:

Harry schrieb:

......dabei hat es mir die Tür aus der Hand gerissen und sie ist so aufgeschlagen das der Gummipuffer es nicht mehr abfangen konnte .Das hatte zur Folge, das die Tür mit dem Knick der unter dem Fenster ist,gegen das Licht geschlagen ist, die Folge war eine Dälle die mich 250€ gekostet hat.
Kann mir jemand sagen ob man das nachrüsten kann. Und was es Kosten würde.

Genau so ist es mir gestern ergangen und die Schadensstelle an der gleichen Stelle. Ärgerlich.

Ich verstehe ehrlich gesagt nicht, wieso Pössl die Autos mit den fehlenden Fangbändern an den Hecktüren überhaupt auf die Straße lässt. Ist es denen egal dass die Kunden später mit großer Sicherheit einen Schaden an der Karosserie haben werden?

Es wäre doch gar kein Problem die fehlenden Fangbänder beim Ausbau nachzurüsten oder wenigstens dem Händler das Ersatzteil für die Nachrüstung gleich mitzuliefern.

Hallo Christian
Leider gibt es kein 3D Modell.
Ich habe die Teile mit der Bandsäge und Dremel mit viel Gefühl aus Vollmaterial hergestellt. Vom 3 D Drucker Träume ich noch.
Gruß Siegfried

Das ist keine Sache von Pössl, sondern beginnt bereits bei Fiat/Citroen/Peugeot. Die Delle in der Tür entsteht unabhängig davon ob/was für ein Fenster in der Hecktür verbaut ist.
Mein Citroen Händler wusste bereits von weitem, was bei meinem Fahrzeug passiert ist und nannte es "typisch". Trotz dieses Konstruktionsfehlers auf Seiten von Fiat/Citroen/Peugeot, wird dem Kunden die Schuld zugeschoben im Sinne von "man muss schon aufpassen, wenn man die Türen öffnet"...

Man muss schon aufpassen wenn man einen Pössl kauft…….

HPeter schrieb:

Mannem schrieb:

Harry schrieb:

......dabei hat es mir die Tür aus der Hand gerissen und sie ist so aufgeschlagen das der Gummipuffer es nicht mehr abfangen konnte .Das hatte zur Folge, das die Tür mit dem Knick der unter dem Fenster ist,gegen das Licht geschlagen ist, die Folge war eine Dälle die mich 250€ gekostet hat.
Kann mir jemand sagen ob man das nachrüsten kann. Und was es Kosten würde.

Genau so ist es mir gestern ergangen und die Schadensstelle an der gleichen Stelle. Ärgerlich.

Ich verstehe ehrlich gesagt nicht, wieso Pössl die Autos mit den fehlenden Fangbändern an den Hecktüren überhaupt auf die Straße lässt. Ist es denen egal dass die Kunden später mit großer Sicherheit einen Schaden an der Karosserie haben werden?

Es wäre doch gar kein Problem die fehlenden Fangbänder beim Ausbau nachzurüsten oder wenigstens dem Händler das Ersatzteil für die Nachrüstung gleich mitzuliefern.

Die neueren, wobei ich da natürlich nur von mir schreiben kann, haben wieder die Arretierungen mit den Druckknöpfen.
Über die Gründe kann man nur mutmaßen, aber irgendwer hat da anscheinend eingegriffen.

Mksieg schrieb:

Hallo Christian
Leider gibt es kein 3D Modell.
Ich habe die Teile mit der Bandsäge und Dremel mit viel Gefühl aus Vollmaterial hergestellt. Vom 3 D Drucker Träume ich noch.
Gruß Siegfried

Siehste... ich habe mir einfach einen gebaut , damals...
Ich mutmaße mal, dass du dann beim "Schnitzen" auch keine Maße von dem Teil genommen hast? :-/ Sonst könnte ich anhand einer Skizze von dir ja mal ein 3D-Design basteln.

Gruß
Christian