THEMA:

Hallo Jürgen,

dann bin ich beruhigt.

Gruß aus Münster

Hallo zusammen,
an dem beschriebenen und ausgiebig diskutierten Problem hat sich offensichtlich in den letzten Jahren nichts geändert. Wir haben seit drei Monaten einen Pössl Summit 640 auf Basis Citroen Jumper. Das Problem trat erstmals im Oktober auf. Damals gabs einen Tipp vom Pannendienst, dem das Problem offensichtlich bekannt war: alle Türen von aussen verriegeln, dann wieder öffnen, dann starten - siehe da, er sprang an... Im November knapp drei Wochen unterwegs, Fahrzeug 100mal gestartet, immer problemlos. Heute hab ich den Wagen aus dem Winterlager geholt - alles problemlos. Dann kurz bei einem Freund vorbeigefahren - Auto springt nicht an. Alle Tricks versucht inkl. Batterie abhängen - Auto springt nicht an. Mein Kumpel fährt mich nach Hause, 10 min später ein Anruf: dein Auto ist sofort angesprungen, als ich wieder daheim war...
Jetzt beginnt also die mühsame Tour zur nächsten Citroen-Werkstatt, die wahrscheinlich von dem Problem noch NIE gehört haben. Dabei ist das Internet voll mit ähnlichen Threads..
Gutes neues Jahr an alle!

Kleines Update: letztes Wochenende wollte wir für ein paar Tage los. Nach 50 km kurzer Zwischenstopp, danach sprang der Jumper nicht mehr an. Nach vielen fehlgeschlagenen Versuchen und geduldiger Wartezeit haben wir den Pannendienst gerufen. Kaum war der da, startete der Motor, als ob nicht gewesen wäre. Jetzt steht der Wagen bei Citroen in Landsberg. Ich habe den Eindruck, dass die sich sehr bemühen, aber sie können absolut nichts finden und der Wagen springt immer wieder ohne jegliche Probleme an: Aussage des Meisters: Es ist halt einfacher, bei einem Auto, das nicht anspringt, einen Fehler zu finden... Mal sehen, was da noch auf uns zukommt.

Heute ebenfalls aus heiterem Himmel nach dem Einkaufen. Der Jumper 2.0HDMI springt nicht an. Kein Anlassergeräusch, alle Instrumente an, Bordspannung bei 12.6V.

Mehrfacher Versuch ohne Änderung.
1. Sicherung Wegfahrsperre gesucht #31? War OK
2. Minuspol der Starterbatterie abgeklemmt, dann auch die 50A Sicherung der Aufbaubatterie dazu raus.
3. ADAC und weitersuchen...
4. Schlüssel in Zündstellung...Diesel Gedenksekunden und nichts...

Letztlich hat mich dieser Post gerettet 
Schlüssel rausziehen und gleich wieder reinstecken, und sofort starten
oh Wunder er startet wieder.
Vielen Dank liebes Forum.

Nur zur Info
Vor einiger Zeit hatte ich auch ein seltsames Startproblem. Nach dem Starten stirbt er sofort wieder ab. Nach mehrfachen Versuchen lief er dann. Motorkontrolleuchte und P0243 und P0245 Ladedruck Kurzschluss an Masse. 

Letztlich hat der Citroenmeister über den Stromlaufplan und teure Suche das T9-Relais (Scheinwerfer) identifizieren können. Das hat den Massekreislauf verschiedener Sensoren kurzgeschlossen.

Falls das mal jemand betrifft.
allzeit gute Fahrt

Es gibt doch diesen Bypassstecker für den OBD- Port.
Wer könnte mal testen, ob sich damit die Probleme in Luft auflösen?
Ist am Ende natürlich nicht die erwünschte Lösung, aber im Notfall....

Mein Adapter vom Ali funktioniert, habe ich hier schonmal geschrieben.

Und das zeigt, dass man sein Fahrzeug noch auf andere Weise sichern muss.

Schuri schrieb:

Es gibt doch diesen Bypassstecker für den OBD- Port.
...

Was genau meinst du?
Und was soll dieses Teil können?

Das ist ein OBD- Stecker, der die fahrzeugeigene Wegfahrsperre deaktiviert oder umgeht.
Normalerweise brauchst du zum Starten den kleinen Transponder im Schlüssel, der die Wegfahrsperre am Zündschlüss betätigt und dich starten lässt.
Das brauchst du mit dem Bypass nicht mehr.
Ist eine Einladung an Diebe.
Deshalb braucht man eine zusätzliche Sicherung.

Mich würde interessieren, ob man damit die geschilderten Startprobleme beseitigen kann.
Dann wäre das Fehlerbild aber klar, es wäre die Wegfahrsperre.