THEMA:

roadcarcoaster schrieb: ...
somit hab ich ca. 795€ gespart.

Wie das denn?
Ein Vergleichspreis lässt sich ja immer nur berechnen, wenn ich "gleiches" vergleiche.

Hätten die Werkstätten denn die gleiche Kupplung und E-Satz verbaut? War bei den Angeboten der Einbau inklusive?
Hast du jetzt auch Gewährleistung auf den Einbau, den die Werkstatt ja geben muss, oder nur auf die Teile?

Wenn die eigene Arbeit nichts Wert ist, kann man alles schön rechnen

Dann lasst ihm doch seine Freude. Er hat eine (hoffentlich ) funktionierende AHK für die er deutlich weniger Geld ausgegeben hat als er in einer Werkstatt gelassen hätte.

Das ist ja auch kein Problem.
Ich habe ja auch gerade den Fahrradträger selbst dran gebastelt und den E-Satz verbaut.
Es hat (mur) Spaß gemacht, ich habe wieder bisschen daraus gelernt übers Auto und natürlich das Geld für den Einbau "gespart".
Allerdings würde ich nicht sagen, dass ich es als zu teuer gefunden hätte, wenn die Werkstatt dafür 300 Euro oder sowas verlangt hätte.

Schon spannend: Fragt hier jemand nach Werkstattpreisen für diverse Nachrüstungen schallt das Echo aus dem Wald:" Selbst ist der Mann, viel billiger!!" Legt dann so mancher selbst Hand an kommt zunehmend:"Ja die eigene Zeit muss man schon einrechnen!!"

Leute! Locker bleiben und Spass haben!!

roadcarcoaster schrieb: Verbaut habe ich eine GDW Anhängerkupplung: starr und einen Elektrosatz: 13-polig fahrzeugspezifisch von Trail-Tec.

Und? Steht dein Can-Bus schon in Flammen?

Nachtaktiver schrieb: Und? Steht dein Can-Bus schon in Flammen?

Nachdem tatsächlich nix explodiert ist, die Karre einfach so anspringt und läuft, alles weitere gut funktioniert und meine Liste mit Dingen die zu tun sind abgearbeitet ist, hab ich den Wagen kurzerhand selber abgefackelt.

Sehr vernünftig. Werde ich auch so machen, nur nehme ich dafür ne Lithiumbatterie zur Hilfe.

Ich glaube immer noch das ist quatsch, dass es da bei Modellen ab 2020 zwingend ein E-Satz mit direktem CAN Abgriff geben muss.

Ja, die neueren mit CAN Zugriff haben erweiterte Möglichkeiten / Features. Wie bei meinem E-Satz, der die PDC abschaltet (ohne Mikroschalter im AHK Stecker), erkennt dass eine Blinkerbirne nicht geht und dafür das Rücklicht blinken lässt und vor allem: Das auch dem Fiat Steuergerät meldet.

Selbst "der einzig richtige" AHK Hersteller der Welt (Westfalia) bietet seine E-Sätze OHNE direkten CAN-Bus Anschluss ja immer noch für Ducato ab 2014 oder so an, jedenfalls für alle Modelle "bis heute".

Tja, der gute Mann, der das in #90 behauptet hat, bleibt den Nachweis leider immer noch schuldig. Ich würde so ein Ding mit CAN Bus glatt kaufen, da man dann nicht an die schlecht zugänglichen Rückleuchten muss...
VG Jürgen