THEMA:

Ist nicht von mir, aber sehr gut erklärt

roadcarcoaster schrieb:

Apropos "unten rum", wie habt Ihr das mit dem Dauerplus und der Starterbatterie gelöst?

Bei mir war der Elektrosatz von Jaeger dabei. Das Kabel war lang genug, um es an der linken Seite, am Unterboden und an den vorhandenen Schellen, zu befestigen.
Ich habe es zusätzlich mit Wellrohr ( wie alles bei mir ) versehen.
Es war auch ein kleiner Sicherungshalter dabei, den ich in den Batteriekasten montiert habe ( mit doppelseitigem Klebeband ).
Ganz hinten, wo es keine vorhandenen Schellen gab, habe ich es am Abwassertank mit Kabelbindern befestigt.
In den Batteriekasten bin ich durch einen kleinen Schlitz, der in der Mitte oben direkt vor dem Fahrersitz vorhanden war.

Meine abnehmbare Kupplung hat komplett 301,- Euro gekostet

Gruß

Manfred

c.brunner schrieb:

derneuecamper schrieb:

Hat die vielleicht schon jemand an einem 2020er Modell verbaut ?

Ab Modelljahr 2020 werden busgesteuerte Anlagen eingebaut.
Zu den Rückleuchten werden keine Kabel mehr verlegt.
Das Kabel zur Anhängersteckdose kommt direkt von vorne.

Tipp:
Darauf achten dass der Elektrosatz eines namhaften Herstellers (z.B. Westfalia) für das aktuelle Fahrzeug geeignet ist.

Hm. Es gibt bei den gängigen Anbietern im Netz keine Hinweise, daß die angebotenen E-Sätze nur bis Modelljahr 2019 kompatibel sind...oder hab ich da was falsch verstanden?

Bei meinem Bj 2020 passte der Elektrosatz und die Stecker kamen an die Rückleuchten und Dauerplus zu Starterbatterie.

Ja, wundert mich auch.
Bei meinem Fahrradträger (Van Bike 2) war ja ein Elektrosatz von ECS dabei, da kommt auch ALLES von vorne.
Ich musste am Haupt-Kabelbaum rumfuhrwerken und zusätzlich noch Pin1 und Pin9 vom OBD anzapfen.

Umgekehrt gibt es bei den Herstellern nach wie vor die anderen E-Sätze, zumindest laut Tabellen auch für aktuelle Ducatos.

Vielleicht hat das was mit dem CC (Check Control) und C2 Blinkgeber zu tun?
Jedenfalls steht bei meinem E-Satz, dass überprüft wird, ob eine Blinkleuchte NICHT geht, dann wird automatisch das entsprechende Rücklicht zum Blinken angesteuert.

Leo26 schrieb:

Bei meinem Bj 2020 passte der Elektrosatz und die Stecker kamen an die Rückleuchten und Dauerplus zu Starterbatterie.

Wann genau wurde Dein Fahrzeug gebaut ?

roadcarcoaster schrieb:

Es gibt bei den gängigen Anbietern im Netz keine Hinweise, daß die angebotenen E-Sätze nur bis Modelljahr 2019 kompatibel sind.

So lange noch alte Lagerware verkauft werden muss, wird ein Internetverkäufer versuchen diese zu verkaufen.

c.brunner schrieb:

Leo26 schrieb:

Bei meinem Bj 2020 passte der Elektrosatz und die Stecker kamen an die Rückleuchten und Dauerplus zu Starterbatterie.

Wann genau wurde Dein Fahrzeug gebaut ?

Im Werk (Sevel) im Februar 2020, das war zumindest der ursprüngliche Garantiebeginn.

Ich habe die folgende Kupplung incl. Elektrosatz eingebaut ( aus der Bucht ):

"AutoHak Anhängerkupplung für Citroen Jumper L1-L3 ab 11 abnehmbar 13pol spez."
Passt bei mir und funktioniert. Nur ein Kabel ( 2 Leiter ) nach vorne zur Batterie.
Der Rest rechts und links an die Rücklichter.
Zusätzlich habe ich das Steuergerät bei dem linken Rücklicht verbaut ( so wie im Video zu sehen ).

In dem Angebot kann man prüfen ob das Fahrzeug passt
Wobei ich aufgrund der aktuellen Diskussion hier nochmal beim Verkäufer nachfragen würde.
Meiner ist BJ 2018 und EZ 2019.
Achtung: Ist wohl nicht für den L4

Noch ein Hinweis: Bei dieser Kupplung gehen die Hecktüren mit bestimmten Fahrradträgern nicht auf
Da wir die Räder im Innenraum haben ist das für uns aber kein Problem.

Schönen Gruß

Manfred

Dass es den Ducato auch mit CAN-Bus Rückleuchten gibt war mir neu. Habe daher mal den Teilekatalog gewälzt. Es scheint, als wäre die Zuordnung nicht unbedingt nach Baujahr zu machen, die CAN-Bus-Sätze sollen bei manchen Autos ab 2011 passen, dafür sind bei anderen Autos BJ 2021 noch die Top-Tec-Sätze gelistet.

Auf jeden Fall danke ich mal für diese Irritation und warte mit dem Bestellen meiner Kupplung folglich noch, bis ich mal den Stecker der Heckleuchte in der Hand hatte. Das erscheint mir hier die sicherste Nummer...

Kann man am Stecker der Rückleuchten erkennen ob es sich um Standard oder Bussystem handelt?
Links:

Rechts:

Ja, das schaut schwer nach Standard aus. Nix Bus sondern schöne, einzelne, abgreifbare Leitungen für jede Lampe. Also Top-Tec Satz und verbauen wie der Herr im Video oben.

Wenn man auf NR Ganzganzsicher gehen mag, kann man die einzelnen Leitungen ja noch durchmessen.