THEMA:

Hm okay, ergibt sich von selbst?!
...andere schreiben wiederum was von "einlesen" usw.

Also falls jemand eine Beschreibung oder Übersicht über die Eintrittsstellen hat - ich hätte ebenfalls Interesse.

Und zum Thema Unterbodenwäsche auch. Ich kenne jetzt so spontan keine Waschanlage in meiner Nähe,
die ich min meinem Auto zur Unterbodenwäsche befahren könnte.

Gruß
Holger

Waschanlagen für Transporter und auch für LKW gibt es bei uns, aber ich glaube nicht, dass ich da nur Unterboden lassen machen kann. Müsste ich mal fragen.

Genau da liegt mein Problem.
Solch eine Waschanlage würde ich mit meinem 2018er Jumper nicht benutzen wollen.
Nicht wegen des Unterbodens, sondern wegen des Dachlackes! 

Gruß
Holger

Hallo, 
da die Waschanlagen das gebrauchte Wasser filtern, aber nicht entsalzen, sollte man vorsichtig sein das salzige Waschwasser (zur Steuzeit) am Wagen nicht bis in die letzte Ritze zu spritzen. 
Grüße Jens 

Moin alle zusammen. 
Ich verfolge das Thema schon lange. Da i ich bis 2017 als Kfz-Meister tätig war bin ich natürlich für eine Hohlraum und Unterbodenbehandlung. Das Problem ist, das der Unterboden bei Neufahrzeugen schon leicht behandelt wurden ist. Diese Schicht muss erst entfernt werden damit die neue Konservierung richtig haftet. Da hilft keine Wäsche sondern eine Entfettung. Das gilt auch für ältere Fahrzeuge. Die danach entstehenden Gerüche durch die Trocknung sind nicht ohne. Aber Medizin die schmeckt hilft auch nicht. Also wenn dann im Sommer konservieren. 4 Wochen schön warm und der Geruch ist vorbei. Außerdem verteilt sich die Konservierung bei Wärme besser. Wenn Rost schon sichtbar ist unbedingt entfernen und behandeln. Ich würde noch Unterbodenschutz auf Wachsbasis empfehlen, der klebt immer. Bei aushärtenden Unterbodenschutz sieht man keine Stellen wo er sich löst und somit Nester für Feuchtigkeit bildet. Obwohl ich es früher selber gemacht habe, bin ich mit unserem Neuen (640er Kasten) für 1400 zum Fachmann gegangen. Einfach wegen der Entfettung gerade bei einem Neufahrzeug. Bitte sprüt keinen Schutz auf Rost. Sieht zwar erstmal gut aus, macht aber mehr Schaden. 
So, jetzt bin ich wieder gespannt, wer jetzt alles wieder besser weiß. 
Gruß Uwe 

Danke Uwe, klingt für mich plausibel und ich will auch nicht widersprechen.

In diesem Video  wird Dinitrol ML verwendet (direkt über den alten Schutz - wo vorhanden - gesprüht), um Zeit zu gewinnen.
Dies wäre der Weg, den ich als Laie gehen würde, nur jährlich DIY und nicht nur bis zum vollen Schutz.
Wäre dies nicht ein Kompromiss zwischen nichts machen und Profi ran lassen?

Viele Grüße
Dieter
 

Jo. Das ist es gerade. Selbst machen oder Profis. Morgen bekomme ich garantiert wieder sehr schlaue Kommentare. Ich muss erstmal ins Bett, und morgen reden wir weiter. 
Okay?


 

Moin Uwe,
Das heißt also das man erstmal den vorhandenen Unterbodenschutz entfernen muss? Und wenn man dann den neuen nicht ordentlich aufträgt ist der Rost vorprogrammiert?
Hört sich für mich nicht vertrauenswürdig an.
Aber du als alleiniger Profi hast leider auch keine Fotos von verrosteten Jumper, Ducato oder wie sie alle heißen.
Immer zu schreiben das du der einizige wissende bist und alle anderen KfZ-Meister leben im Tal der Dunkelheit bringt das Thema auch nicht weiter.

Grüße
Materano
 

Wo schreibt der Uwe dass er der "allein Wissende" ist? Was soll sowas? 
Das Entfetten verstehe ich auch nicht. Ab Werk ist da nix fettiges oder rückfettendes aufgetragen. Warum also?  Mit dem Dickschicht-U-schutz bin ich bei ihm. 
Meiner wurde mit Wax in den Hohlräumen und anschließend mit Fluidfilm behandelt. Das reicht.
Und wozu brauchts ne Anleitung welche Hohlräume wo behandelt werden sollen? 
Bei ein bischen technischen Verständnis kann man die schon erkennen 😉

Mit noch einem bißchen mehr technischem Verständnis erkennt man auch das eine Hohlraumversiegelung oder U-Schutz rausgeschmissenes Geld ist beim Sevel da er nie rostet.

Das ein ehemaliger KFZ-Meister der 40 Jahre BE hat darauf konditioniert ist versteht sich von selbst, der kommt aus einer Zeit in der das noch nachwendig war. Die lustigen Panikvideos auf YT wollen nur eines, Klicks, Provs oder Aufträge.