THEMA:

suppersready69 schrieb:

Ich habe auf meine Anfrage (auf englisch) auf der Dangel-Seite nun auch eine Antwort (auf deutsch) von De Bondt bekommen.

• Der Preis i.H.v. 1.990€ gilt nur für französische Kunden
• Für deutsche Kunden kostet es 2.490€, Rechnung von De Bondt. Der Einbau ist dann aber trotzdem bei Dangel im Elsaß
• Vorkasse! Ohne dass die Kohle nicht bei De Bondt eingegangen ist, kein Umbau bei Dangel.

Toll, da soll wohl mal wieder jemand mitverdienen ohne was zu tun.......,
ich würde mal meinen Kumpel drauf ansetzen, dann können wir vielleicht "aus Frankreich" kommen.
Ich warte mal meine Anfrage ab, die hatte ich in Landessprache gestellt

Grüße
Patrick

Papabear schrieb:

Extrem concepte sind in der Insolvenz.

SilverStoffel schrieb:

Du sprichst von der Fa. extrem in Schwenningen?
Woher hast Du diese Info.

C0M0 schrieb:

Ein Mechaniker von denen hat die Produkte wohl übernommen:

Ich sagte ja, meinem Freund ist das Getriebe um die Ohren geflogen.
Ich wünsche dem Mechaniker ein glücklicheres Händchen.

LG, Maddin

suppersready69 schrieb:

Der Preis i.H.v. 1.990€ gilt nur für französische Kunden
Für deutsche Kunden kostet es 2.490€, Rechnung von De Bondt. Der Einbau ist dann aber trotzdem bei Dangel im Elsaß

Ist das in der EU rechtens? Darf Dangel Deutsche Kunden ausschließen?

Gruß
Tibor

Vermutlich nicht - aber wenn man das gerichtlich durchsetzt ist ggf. der Kasten zum Einbau nicht mehr vorhanden. Vielleicht gibts eine Beschwerdestelle in der EU für solche Fälle, analog Bundesnetzagentur o.ä.

So, gestern Dangel angeschrieben und heute sofort eine Antwort erhalten. Eben das es im Moment nur für Fahrzeuge bis 30000 km und 3 Jahre wäre, aber vielleicht später auch für ältere Fahrzeuge. Sie würden sich dann bei mir nochmal melden. Was ich aber jetzt gelesen habe, bin ich sowieso raus. Finde es nicht in Ordnung, das ich 2500 € hier bezahlen soll und wird dann in Frankreich eingebaut. Nee, das finde ich nicht in Ordnung. 2000 € wäre ich bereut gewesen zu zahlen. Gut vielleicht ändert sich da in Zukunft auch noch was, aber so sehe ich das nicht ein.

Gruß Michael

Ich denke Dangel kann sich schon aussuchen, ob und mit wem sie Verträge schließen - Vertragsfreiheit - wenn Gründe innerhalb der gesetzlichen Grenzen vorliegen; also z.B. nicht gegen ein Antidiskriminierungsgesetz verstoßen.

OT: Ich bin mit sowas ähnlichem schon mal konfrontiert worden, ging damals um Kitcars von Ginetta aus UK.

Als keine(r), (s) wusste um was es dabei geht und damit Ginetta überhaupt Umsatz in D macht hatte man einen Exklusivvertrag mit einer Hinterhofwerkstatt im Ruhrgebiet geschlossen.
Dann kam der "Hype", der Typ im Pott war überfordert und hat einfach "durchgereicht" ohne Gutachten und TüV, Ginettapreis plus 5T€ und Ende.

Selbst das Angebot 2 Fahrzeug ad hoc zu nehmen hat in UK niemand interessiert.

Hab übrigens noch keine Antwort von Dangel

Grüße
Patrick

Ha, 8 Zyl. 450 P.S. in 950 kg nett verpackt - klingt gut!

Zustimmend nicke, leider nix geworden, man wollte ja nicht verkaufen .... danach wurde es ein anderer V8

Hi,
ich habe auch eine Anfrage bei Dangel direkt gestellt und wurde dann von Hr. De Bondt kontaktiert.
Habe einen Jumper aus 2022 mit 6000km.
Anfrageunterlagen habe ich in Deutsch erhalten und gestern ausgefüllt zurück gesendet.
Es ist ein ORC Unterfahrschutz und VB Zusatzfedern an der HA verbaut.
Das musste ich angeben und nun prüft ein Produktmanager bei Dangel, ob das Fzg. mit dem LSD nachrüstbar ist.
VG Marc