THEMA:

Hallo zusammen,

wie geht das denn. Bei der ersten HU nach drei Jahren kommt der Ducato MJ 2,3 160 PS nicht durch die

AU????

Partikelausstoß im Mittelwert 356.433 cm-3, erlaubt: 250.000 cm-3

und das trotz warm Fahrens. Wie geht das???

Es soll seit 1.7.2023 eine neue Richtlinie geben, nach der im Leerlauf gemessen wird.

Messgerät (neu): Brain Bee Workshop Solution.



Hat jemand zeitnah eine Erfahrung mit der neuen AU-Abnahme gemacht, evt. mit ähnlichen Werten?

Oder kann der Motor die Anforderung erfüllen, wenn man ihn vorher warm fährt? Ich hatte es mit ca. 10 km

versucht, das scheint nicht zu reichen.



Wenn jemand ähnliche oder bessere Erfahrung gemacht hat, bitte melden.



Vielen Dank und

liebe Grüße

Meiner, ebenfalls 2020, 160PS hat bestanden, das Messverfahren kenne ich allerdings nicht.

Auch bei uns (160 PS) keine Probleme mit TÜV (haben wir im Mai gemacht).

Die hatten doch allesamt Malheur mit nem Partikelsensor. Wurde der bei dir getauscht? Wenn nicht - mal bei Fiat nachfragen deswegen. Könnte mir vorstellen, das hat irgendwie miteinander zu tun.

Wurde bei denen die bestanden haben überhaupt gemessen oder war es nur eine Prüfung über OBD?

Seit 2018 muss wieder am Endrohr gemessen werden.

Wenn der Trübungswert zu hoch ist, deutet das auf einen defekten DPF.
Du kannst aber zuerst probieren, das Auto mal über die Autobahn zu scheuchen. Was den Wert auch runter bringt, ist eine Additivierung mit "Monzol5c".
Wenn das nicht reicht, muß der DPF ersetzt werden.
Ist das Auto getuned?

...und seit 1.7.2023 ist die neue Richtlinie in Kraft getreten bei der nun bei allen Euro 6 Diesel-Fahrzeugen der Partikelausstoß gemessen werden muss. Es gibt deutschlandweit noch nicht einmal genügend Messgeräte und Erfahrungswerte fehlen auch noch. Ich würde die Abgasuntersuchung noch soweit möglich hinaus zögern bis die Problematik sich eingespielt hat. Ein überschreiten der Grenzwerte bei der Partikelmesssung ist schon mehrfach vorgekommen. Wie gesagt: alles noch neu und nicht ausgereift!

Es wird im Leerlauf gemessen?
Könnte möglich sein, dass der Ladebooster dem System zu viel Momentabgabe vorgaukelt.
Mich würde mal interessieren was die Messung ergibt, wenn der vom Netz genommen wird, besser gesagt wenn die Ladeleitung am EBL oder was da so vorhanden ist, abgeklemmt wird.

LG, Maddin

Gleiches Modell und Baujahr - HU und AU im Juni 2023 durchgeführt, alles bestanden. Gemessen wurde am Endrohr und Messgerät hing zusätzlich am OBD. Habe die Messung beobachtet. Das Messgerät liest auch die Motortemperatur aus. Weil die bei mir zu kalt war (hat das Messgerät zurückgemeldet) hat der TÜVie erstmal mit mächtig Drehzahl Wärme produziert.