THEMA:

Habt ihr euch bei eurem Streit um des Kaisers Bart schonmal überlegt, was passiert, wenn eine Lichtmaschine zu wenig Strom liefert oder ganz ausfällt? (Und Lichtmaschinen gehen bisweilen kaputt – einfach so) Genau: Die Batterie springt ein. Dann geht während der Fahrt die Batteriekontroll-Lampe an und sagt euch: „Ich - deine Batterie - liefere gerade Strom, mit der Lima stimmt was nicht.“ Da fällt kein lebenswichtiges System aus und wirft euch in den Graben.

Nach Murphy wären auch schon viel mehr Systeme ausgefallen, wenn die Befürchtungen alle eingetroffen wären.
Hab ich aber so nicht mitbekommen 🤷‍♂️

Wolperdinger schrieb:

Ist dir bewusst, dass ein Booster seine Leistung langsam steigert?

Soft start ? wo kann ich das nachlesen ?

Da gibt's wohl solche und solche. Mein 25A-Schaudt-LB schaltet mit voller Last ein. Mein 50A-Regony fährt den Ladestrom in 3 bis 5 Sek. langsam hoch. ("Gemessen" durch die Anzeige in der App des BMS)

dedik schrieb:

Habt ihr euch bei eurem Streit um des Kaisers Bart schonmal überlegt, was passiert, wenn eine Lichtmaschine zu wenig Strom liefert oder ganz ausfällt?.

Das Fahrzeug geht in den Notlauf, reduziert die Geschwindigkeit und schaltet für den Betrieb unwichtige Verbraucher ab.
Zum Beispiel Sitzheizung, Heckscheibenheizung, Klimaanlage, ABS, ASR funktionieren nicht mehr.

Jn schrieb:

Hab ich aber so nicht mitbekommen 🤷‍♂️

Ich denke dass man das auch gar nicht aktiv merkt.
Das Fahrzeug landet dann halt einfach im Graben und das ist dann halt einfach so.
Und man macht sich darüber auch keine Gedanken.
Aber rein technisch betrachtet wäre vielleicht der ganze Vorfall vermeidbar gewesen wenn die Systeme ausreichend Energie für ihre Arbeit gehabt hätten ...

Dedik hat in der Fahrschule beim Technik Unterricht aufgepasst und ruft die Werkstatt oder den ADAC.
Alle anderen fahren wohl in den Graben.....warum auch immer.

Das Fahrzeug fährt in den Graben, weil die Lima nicht mehr funktioniert? Also wenn das keine Panikmache ist...

Zum Thema Softstart: Mein Votronic Booster steigert seine Leistung ebenfalls Stück für Stück, nachgemessen mittels BMS der Batterie.

manr schrieb:

Das Fahrzeug fährt in den Graben, weil die Lima nicht mehr funktioniert?

Hat Niemand geschrieben !
Wieso sollte auch die Lima nicht mehr funktionieren ?

MaxM schrieb:

manr schrieb:

Das Fahrzeug fährt in den Graben, weil die Lima nicht mehr funktioniert?

Hat Niemand geschrieben !

siehe #64

Mischu schrieb:

siehe #64

Als Antwort auf #62
Bitte Zusammenhänge erkennen

MaxM schrieb:

Thomas66 schrieb:

Aber es ging ja hier um größere Ströme 50-100A

Solche Ströme würde ich gerade aktuellen Fahrzeugen mit der Serien-Lima auch keinen Fall zumuten wollen, auch nicht mit einer Temperaturüberwachung von WCS Goch.
Irgend ein stromhungriger Verbraucher bleibt dann genau dann auf der Strecke, wenn er am Meisten gebraucht wird (Zum Beispiel die Hydraulikpumpe von ABS oder ESP).
.... aber Hauptsache die Batterie wurde beim Unfall mit hohen Strömen geladen ....

Und dein Geschwurbel hier hast du schon vergessen?
Da hilft nur Manr's Methode:
Die Aufbaubatterie im Stand laden
VG Jürgen