THEMA:

Selbst wenn ein zu großer Ladebooster zum Ausfall lebenswichtiger Systeme führen sollte, welche wären denn das?

ABS? Schon möglich. Gerade mal nachgeschaut: Mein Jumper ist bisher knapp 900 Stunden unterwegs gewesen. ABS war ein Mal für geschätzt zwei bis drei Sekunden im Einsatz.
EBS? Kann auch sein. War bei meinem Kasten noch nie im Einsatz.

Was ein Glück, dass ich nur einen kleinen Booster habe.

Es reicht - Thema beenden.
Immer mehr Themen werden hier zerredet, bin ja für einen Meinungsaustausch - aber immer nur Behauptungen und Annahmen.
Könnte.., Vielleicht.. usw. Vielleicht kann man sich mal auf das wesentliche beschränken und nicht immer neue Theorien aufstellen - das fällt mir auf....
Mit Fakten kommt man weiter, als mit solchen Annahmen - was wäre wenn der Booster oder die Kombination evtl. ....

MaxM schrieb:

Mischu schrieb:

siehe #64

Als Antwort auf #62
Bitte Zusammenhänge erkennen

Komische Zusammenhänge.

Nicht mitbekommen in #62 war so gemeint:

Es ist mir bisher nicht aufgefallen, dass so viele Ausfälle/Autos im Graben/Unfälle und was sonst noch für Kalamitäten durch überlastete Fiat Lichtmaschinen irgendwo in Publikationen/Funk und Fernsehen/ Internet oder sonst wo erwähnt wurden.

Vielleicht noch folgende Bemerkung:
Glauben hier wirklich Einige, dass die Entwickler bei den Automobilisten bzw. Zulieferern sich nicht mit den möglichen Störungen und der Vermeidung von Fehlfunktionen beschäftigen bzw. diese durch entsprechende Maßnahmen bzw. Design ausschließen?

Aber warum interessiert mich das eigentlich, hab ja einen Citroën 😊

Bin raus hier🙅

Wetteran schrieb:

ABS war ein Mal für geschätzt zwei bis drei Sekunden im Einsatz.

Sei froh !
Niemand möchte seine Sicherheitssysteme gerne brauchen müssen.
Seien es die Systeme im Auto, Zuhause oder Anderswo.
Aber wenn man sie dann doch irgend wann braucht sollten sie doch zu 100 % funktionieren, oder ?

MaxM schrieb:

...
Das Fahrzeug geht in den Notlauf, reduziert die Geschwindigkeit und schaltet für den Betrieb unwichtige Verbraucher ab.
Zum Beispiel Sitzheizung, Heckscheibenheizung, Klimaanlage, ABS, ASR funktionieren nicht mehr.

Kannst du diese Aufzählung irgendwie belegen oder ist das ein Produkt deiner Phantasie?

Es würde mich mehr als überraschen wenn Hersteller sicherheitsrelevante Systeme wie ABS oder ASR mal so "nebenbei" abschalten. Dies sind keine "unwichtigen" Verbraucher.

@HPeter:
In diesem Thread ("muttu klicken") unter Post #122 ist das ganz gut beschrieben.

Das Thema ABS, ESP usw. wurde schon mal bis zum Erbrechen ergebnislos durchgehechelt. Ich denke nicht, dass dieses Mal die Diskussion von einem Ergebnis gekrönt sein wird.

Was bleibt?
1.
Lichtmaschinen brennen wohl eher nicht regelmäßig ab beim Einsatz von großen Boostern, auch wenn unter sehr ungünstigen Bedingungen die Möglichkeit besteht.
2.
Sollte eine Brems-/Fahrsituation eintreten, bei der gleichzeitig durch Gebrauch aller Gizmos/Elektroinstallationen/Fahrassistenzsysteme die Bordspannung niedriger ist und in Folge dessen die Regelfrequenz des ABS nachlassen, dann macht das vielleicht nur 1 Sekunde am Ende aus. Bei 100kmh legt man in einer Sekunde über 27 Meter zurück. Ob diese Erkenntnis in den 5 Sekunden wichtig ist, wenn man das ABS wirklich braucht, will ich hier nicht beurteilen.
3.
Ehrlich gesagt habe ich früher (1980-83) 207er Mercedes-Transporter mit (tachomäßigen) 140kmh durch Wind und Wetter geprügelt, ganz ohne ABS, ESP und sonstigen Gizmos. Ebenso den Iveco Daily I, dessen Bremsen bei Leerfahrt nur ganz oder garnicht kannten. Trotzdem habe ich überlebt. Ich traue mir auch zu, ein Fahrzeug ohne ABS brauchbar zum Stehen zu kriegen.

OT:
Selbst das ABS/ESP als solches ist von der Abstimmung abhängig, denn in meinen C-Klasse Sportcoupe und CLC (beides CL203) arbeitete es hervorragend, während es in meinem CLK (C208) unterirdisch war, sehr spät ansprach und auch wenig Wirkung zeigte.

Wäre schön gewesen, wenn alle die hier mitreden schon mal geschaut hätten welche Lima bei ihnen eingebaut wurde. Ich gehe davon aus, dass mit Einführung der Startstopp Funktion und der umweltbedingten Intelligenten Steuerung nur noch verstärkte Lima in WoMo eingebaut werden.
Das ist so nun drei bis vier Jahre der Fall. Seit dem gibt's auch serienmäßige Booster.
Und mit 220 A wird man sich wohl kaum irgendwelche Sorgen um Ausfälle oder Versorgungslücken machen brauchen.
Da gibt's dann wieder andere Probleme, nicht Laden während der Fahrt, Start Stopp geht nicht etc. Was hier im Forum auch schon eingehend diskutiert wurde.

XP-Skipper schrieb:

Wäre schön gewesen, wenn alle die hier mitreden schon mal geschaut hätten welche Lima bei ihnen eingebaut wurde.

Meiner hat eine 220A Lichtmaschine. Ist allerdings eine Zitrone.
Aber vielleicht braucht ja das ABS schon 200A, damit ich nicht im Graben lande.

XP-Skipper schrieb:

Laut Pössl Auftritten beinhaltet die AllIn Pakete eine verstärkte Lima mit 220 A.

Das scheint nur für den Jumper zu gelten, wenn ich den H-Line-Katalog von 2022 richtig interpretiere:


Für das Modelljahr 2024 sieht es ähnlich aus. Für Ducato nicht erhältlich:


Bleibt die Frage, was die Standard-Lima beim Ducato liefert.