THEMA:

Plan2025 schrieb:

bei Clever auch gar keinen COC von Clever bekommt?

Sehr gut erkannt 😐

Plan2025 schrieb:

Hallo,

Ich lese nur mit…aber kann es sein, dass man ohne diese Zusatzoption bei Clever auch gar keinen COC von Clever bekommt?
 

Möglich, wenn man sein Wunschfahrzeug konfiguriert und den Haken NICHT setzt. Allerdings stehen bei den Händlern inzwischen soviele Fahrzeug mit brauchbarer Config herum, daß man sich vorher die Wartezeit und zwischenzeitlichen Preissteigerungsrunden gut überlegen sollte. Unverständlich bleibt, weshalb einige Händler absolut unfähig sind und ihren Job anscheinend nur im Abkassieren verstehen.

Falls die COC bei einem Hoffahrzeug fehlt, sind Glückwunsch an den Händlerniederlassung bzw Handelsgruppe angebracht. Jeder Ausbauer liefert am Ende nur das, was und wie es bei ihm vom Einkäufer bestellt wurde und wenn der Geld sparen wollte, kommt sowas halt bei raus...

Also, wenn das Fahrzeug eine EU Typgenehmigung hat, dann muss diese auch mitgeliefert werden. Daraus eine kostenpflichtige Option zu machen kann sicherlich jeder Anwalt wegklagen. Hat das Fahrzeug keine Typgenehmigung dann fällt eine Einzelabnahme an. Aber auch hier gilt: das ist Händlersache, er muss das Fahrzeug Zulassungsfähig übergeben.

Liegt die CoC, im Falle der WoMos 2 CoC vor, dann kann und muss die Zulassungsstelle daraus die deutschen Papiere erstellen. Wozu ein TÜV Mensch da zwischengeschaltet werden soll erschließt sich nicht. Und ja, das dauert auf der Zulassungsstelle statt 15 Minuten beim PKW ca. 45 Minuten.
 

Das hat bei mir mit 2 CoCs auch nur 15 Minuten gedauert.
Die Werte in der zweiten CoC sind maßgeblich.
Eigentlich klar, da sich durch den Ausbau Veränderungen zum Basisfahrzeug ergeben.
Nur wenn dort zulassungsrelevante Werte fehlen dann sind sie aus der 1. CoC zu übernehmen.