THEMA:

Wenn man bedenkt, dass dieses Thema nun schon seit 4 jahren durchs Forum geistert, fragt man sich, wieso die Fa. Citroen nicht schon längst etwas unternommen, hat um dieses Problem mal vom Tisch zu kriegen! Spricht für ganz schlechten Service, null Kundenfreundlichkeit!
Grüsse
DU1313

Du meinst von Pössl und Co die das Fahrzeug mit falscher Spezifikation bestellen..... bestenfalls noch vom ausliefernden Händler der das Fahrzeug nicht korrekt bei Citroen registrieren lässt.

kiwi05 schrieb: Bei mir stand der Kasten bis gestern genau 21 Tage. In dieser Zeit fiel die Anzeige für das Ölwechselintervall um 1507km also 72km je Standtag. Das normale Serviceintervall veränderte sich nicht.
Gestern sind wir 91km gefahren. Das normale Serviceintervall verringerte sich um genau diese 91km.
Das Ölwechselintervall veränderte sich überhaupt nicht .

Das verstehe, wer will.

Der Kasten zieht jeden Standtag 'virtuelle' Km für den Ölwechsel ab, damit der Zähler nach 2 Jahren auf Null geht. Fährst du nun (als Wenigfahrer) einige 'echte' Km, werden diese zunächst auf die schon abgezogenen 'virtuellen' Km angerechnet.... erst wenn diese verbraucht sind kannst du durch Fahren den Ölwechselzähler beeinflussen.

@ManfredK, #700
Nach Deiner Theorie müssten ja die Fiat-Kästen auch betroffen sein?
Grüße
DU1313

Wie? Der Fiat braucht auch manchmal einen Ölwechsel?

DU1313 schrieb: Nach Deiner Theorie müssten ja die Fiat-Kästen auch betroffen sein?
Grüße
DU1313

Warum?
Bisher gibt es dazu keine Erkenntnisse bis auf gelegentlich falsches Registrieren eines Garantiebeginns.

Das Problem liegt doch ähnlich wie beim falschen Garantiebeginn vermutlich darin, dass die Zeituhr für den Ölwechsel bereits mit der Auslieferung an den Ausbauer tickt. Ich glaube nicht, dass der Händler das Intervall auf Null stellt. Im meinen Fall würden da schon mal gleich 10.500 km fehlen.
Ich habe es aber bei der Fahrzeugübernahme leider nicht gleich kontrolliert.
Könnte aber rechnerisch ungefähr passen, nachdem ich auch nur noch eine Restreichweite von 17.700 km habe, gefahren bin ich 3.900 km. Die 2-Jahres Wartung steht im Juli 2022 an, bis dahin werde ich es nicht schaffen, selbst im Stillstand.

@ManfredK
Ich vermute, dass das Problem des verfrühten Ölwechsels nicht ein Händler-, sondern ein Citroen-Problem ist. Denn von Fiat-Nutzern hört man von diesem Problem ja nicht.... Oder bin ich hier der Einzige, der Fiat fährt?
Grüsse
DU1313

Ich habe gestern mal bei unseren Jumper nachgeschaut. Wir haben den Wagen vor 14 Monaten bekommen und haben in der Zeit leider nur 6900km zusammen bekommen, die Restkilometer bis zum Ölwechsel sind aktuell bei 19900 km. Das werde ich in den verbleibenden 10 Monaten sicherlich nicht mehr schaffen können. Dafür reichen meine Urlaubstage dann auch nicht mehr.
Wahrscheinlich ist das Motoröl im Jumper ein kaltgepresstes Bio-Öl, auf Olivenöl-Basis. Das soll man halt nach dem Öffnen auch zügig verbrauchen sonst schmeckt es nicht mehr.

Vielen Dank für all eure Antworten!
Unsere Citroen Werkstatt meinte es wäre ein Sensor verbaut, der bei mangelnder Qualität die Notwendigkeit eines Ölwechsels meldet. Also werden wir den nun wohl machen lassen...