THEMA:

Ich wurde gerade zum AdBlue tanken aufgefordert. ca 200ml/100km. Passt also ins Bild. Es ist ein Citroen 6d temp. Diesmal das erste mal an der PKW Säule. Ging genau so Problemlos wie an der für LKW. War mit 72 Cent/l recht teuer. Aber war auch ein Autohof. Sonst waren es immer irgendwas um die 60 Cent.

10l AdBlue auf 8500 km

Ich war heute an der AdBlue Tankstelle, nachdem vor ein paar hundert Kilometern die entsprechende Anzeige anging...
11 Liter AdBlue auf 4400 km. 
Das ist ok, denke ich. 

Als Nebeneffekt ging die Warnung:
"Start Stopp nicht möglich / Motor kontrollieren", die bei etwa 3400 km an ging, gefühlt in dem Moment aus, als die AdBlue Meldung anging. 
Start-Stopp sowie die Möglichkeit zur Wahl des Automatik Modus funktionierten ab dem Moment auch wieder. 

Aber ich werde trotzdem mal zu Fiat fahren und schauen lassen... 

Unser AdBlue Verbrauch liegt bei 12ltr. auf 3000-3500 KM gemessen auf 15.000KM gesamt,
allerdings fahren wir zügig und mit Tuning!

Gerne würde ich denn Schwellwert der Meldung senken, aber dies scheint nicht möglich zu sein?

Bis denne

Wir haben nach gut einem Jahr 12'000 km auf unserem Ducato. Dies mit dem Revolution mit H3-Dach. Durchschnittsverbrauch 9.6 Liter. Adblue-Verbrauch 1 Liter auf 1000 km. Wir fahren wenig auf Autobahn, viel in den Bergen in der Schweiz. 

Bei unserem Ducato 118kW mit Schaltgetriebe und 6d-Temp geht nach ca. 3000km die Lampe an, nach weiteren 1000km fängt er an von 700km Restlaufstrecke herunter zu zählen und ich gehe AdBlue tanken. Nach den 4000km passen dann runde 14 Liter in den Tank, macht 3,5 Liter auf 1000km bei einem Dieselverbrauch von durchschnittlich 9,5 Litern/100km und durchweg flüssigem Fahrstil, gerne auch Tempomat 130 auf der Autobahn.

Silverio schrieb:

Ich war heute an der AdBlue Tankstelle, nachdem vor ein paar hundert Kilometern die entsprechende Anzeige anging...
11 Liter AdBlue auf 4400 km. 
Das ist ok, denke ich. 

Als Nebeneffekt ging die Warnung:
"Start Stopp nicht möglich / Motor kontrollieren", die bei etwa 3400 km an ging, gefühlt in dem Moment aus, als die AdBlue Meldung anging. 
Start-Stopp sowie die Möglichkeit zur Wahl des Automatik Modus funktionierten ab dem Moment auch wieder. 

Aber ich werde trotzdem mal zu Fiat fahren und schauen lassen... 

Heute mittag einen Bekannten zum Zitronen-Händler gefahren, seinen Pössl-Jumper abzuholen, Erstzulassung im Mai 2021, knapp 8000km. WR-Wechsel und andere Kleinigkeiten wurden auf Garantie erledigt. Da die Adblue-Anzeige „noch 800km“ angezeigt hat nutzte er die Gelegenheit auch Adblue auffüllen zu lassen. Es wurden 15 L aufgefüllt, der Tank fast 17 L. Laut Rückfrage beim Servicemann liegt die Erstbefüllung im Werk bei 10L. Somit wäre das ein Verbrauch von gut einem Liter auf 1000 km.

Bei etwa 4400 km kam die Meldung,
bitte AdBlue nachfüllen!
Bei 4780 km habe ich 10,67 ltr vom Harnstoff eingefüllt;
das macht 2,23 ltr auf Tsd km,
sollte der Tank voll gewesen sein.
In Erinnerung habe ich 19 ltr Tankinhalt.

BG
Jo

Adblue soll knapp werden, stand in der Zeitung. Was haltet ihr von der Meldung. Ein Engpass mit Adblue hätte größere Folgen, da ja auch viele LKW mit dem Harnstoff fahren.
Sollte man sich eine Sicherheitsreserve anschaffen?

Gruß Jochen