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Adblue 15 Nov 2021 09:27 #481

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Aufgrund der Preissteigerung beim Erdgas wird sogar die Produktion des Hauptabnehmers Düngemittel die Produktion gesenkt.
Die Firma SKW Piesteritz ist wohl auch Marktführer bei AdBlue in Europa (siehe Ende des Artikels) Ob die neben der Produktionsdrosselung bei Düngern auch eine Drosselung bei AdBlue vorgenommen haben, ist dem Artikel nicht zu entnehmen. Dies würde aber die massiven Preissteigerungen, die nur zum Teil der Gaspreisentwicklung geschuldet ist, durch künstliche Verknappung erklären.

www.handelsblatt.com/unternehmen/energie...uktion/27680866.html

Also ich würde immer min 5 Liter einlagern, wenn diese verfüllt werden, sofort neu kaufen. (First in, First Out) Wie beim Klopapier, nicht erst kaufen wenn die letzte Rolle aufgebraucht ist, sondern die Packung aufgemacht wird.
( Hab noch eines der letzten Modelle ohne AdBlue )
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Letzte Änderung: von Saali.

Adblue 15 Nov 2021 09:28 #482

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Ammoniak ist wie Salz- und Zitronensäure eins der gewinnbringendsten Abfallprodukte der chemischen Industrie! Wenn einer der Meinung ist, dass das Zeug extra hergestellt werden muss, damit wir Adblue daraus machen können, hat im Chemieunterricht nicht aufgepasst. Das Zeug fällt bei so vielen Produktionsschritten an, dass man es "kostengünstig" entsorgen oder neutralisieren muss.

Daher wird zum Beispiel Glülle auch auf die Wiesen gekippt und nicht ins Chemiewerk gekarrt !

Am besten macht man ein Reinigungsmittel oder Adblue draus und lässt die Autofahrer 25€ für 2 Liter Adblue bei Aral bezahlen! Das nennt sich dann Gewinnoptimierung! :woohoo: :S :S

Grüße Stefan
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Adblue 15 Nov 2021 09:44 #483

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Adblue 15 Nov 2021 09:47 #484

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Es kann durchaus sein, daß die Herstellung aus Erdgas bisher billiger war als Ammoniak-Abfallprodukte zu verwenden, insbesondere weil diese wohl in jahrzehntelanger Tradition bereits in andere Produkte gewandert sind. Will heißen, wo Ammoniak in größeren Mengen anfällt, ist bereits z.B. eine ausgelastete Düngemittelproduktion. Ich gehe daher schon davon aus, daß Adblue in großen Mengen direkt aus Erdgas hergestellt wird.
Grüße aus der Südpfalz .... Jürgen

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Adblue 15 Nov 2021 10:04 #485

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Ammoniak ist wie Salz- und Zitronensäure eins der gewinnbringendsten Abfallprodukte der chemischen Industrie! Wenn einer der Meinung ist, dass das Zeug extra hergestellt werden muss, damit wir Adblue daraus machen können, hat im Chemieunterricht nicht aufgepasst. Das Zeug fällt bei so vielen Produktionsschritten an, dass man es "kostengünstig" entsorgen oder neutralisieren muss.

Daher wird zum Beispiel Glülle auch auf die Wiesen gekippt und nicht ins Chemiewerk gekarrt !

Am besten macht man ein Reinigungsmittel oder Adblue draus und lässt die Autofahrer 25€ für 2 Liter Adblue bei Aral bezahlen! Das nennt sich dann Gewinnoptimierung! :woohoo: :S :S

Grüße Stefan


Das ist dummes Zeug. Ammoniak wird seit 1913 großtechnisch durch das Haber Bosch Verfahren hergestellt. Genau dieses Verfahren wird oft im Chemieunterricht durchgegangen.
Es war der Durchbruch bei der Kunstdünger Produktion, ist der Grundstoff für Salpetersäure, Sprengstoff, Kunststoffe... ja, und auch als Grundstoff für AdBlue.

Klar hat man früher mit Pisse Stahl gebeizt. Man hatte nichts anderes. Ich sage nicht, das es nicht möglich ist, aus Gülle Stickstoffverbindungen herzustellen, es wird aber aus wirtschaftlichen Gründen nicht gemacht. Das hat man vor dem Haber Bosch Verfahren gemacht, da wurden die Felle mit Pisse gegerbt.
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Adblue 15 Nov 2021 10:38 #486

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Etwas Contenance bewahren.
Nicht Pisse, sondern Pippi!
Ist sehr viel stilvoller.
Mahlzeit!
Bernd
Die Karre ist ein Clever Celebration, seit Anfang 2020 auf die Menschheit los gelassen.
Aufstelldach, VB-Vollluftfederung, Busbiker, 1x Sonnenstrahlenfänger, Thule Markise, Kuschelsitze, SOG, Gastank, Glasfenster.
Mal schauen was ihm sonst noch so über den Weg läuft...
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Adblue 15 Nov 2021 11:07 #487

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Ob diese Anzeige überhaupt im Zusammenhang mit der Falschbetankung steht, kann ich auch nicht sagen.

Tut sie
VG Jürgen
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Adblue 15 Nov 2021 11:30 #488

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>..wobei von dem Methan nur der Wasserstoff verwendet wird.

es gibt technisch viele Möglichkeiten, man muß aber schauen, was bisher rentabel war und wie die Produktionsanlagen aktuell laufen. Kann durchaus sein, daß sich das in Zukunft ändert, aber Umstellung der Produktion und ggf. Standortwechsel (Wasserstoff muß sonst weit transportiert werden) sind auch Faktoren.

>Wo bitte bleibt der Stickstoff aus dem Methan?

de.wikipedia.org/wiki/Wasserstoffherstellung

>Ob diese Anzeige überhaupt im Zusammenhang mit der Falschbetankung steht, kann ich auch nicht sagen.
ähem, Du hast 1/4 Liter AdBlue in den Dieseltank gekippt und wunderst Dich nicht über eine Dieselfilteranzeige im Display? Ich würde zudem schnleunigst kontrollieren, ob der Dieselfilter überhaupt einen ordentlichen Wasserabscheider hat und ggf. so einen nachrüsten.
Grüße aus der Südpfalz .... Jürgen

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Adblue 15 Nov 2021 11:57 #489

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Die Ansätze Gülle besser zu nutzen, sind ja da. Die Technik ist da, die wirtschaftlichen Anreize fehlen. Bleibt das Mengenproblem. Da die heimische Ammoniak Produktion die CO2 Abgabe weitergeben muss, wird in der EU über eine Grenzabgabe nachgedacht. Wird das AdBlue auch nicht billiger machen, aber eine nachhaltigere Produktion ermöglichen.

Methan CH4.
Genutzt wird daraus nur H4.
Da ist kein Stickstoff drin.

Der wird aus der Luft genommen, die hat 78% davon.
Das C aus dem Methan wird mit dem O aus der Luft zu CO2, und das in riesigen Mengen.
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Adblue 15 Nov 2021 12:01 #490

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Oh, sorry.
Da war ich wohl noch nicht richtig wach.
:(
Gruß
Günter
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