THEMA:

Ohne ACC mit Anhänger 140. Respekt. Hoffentlich sind wir nicht gemeinsam unterwegs.

Hallo Jn. Das ist ja genau das. Wenn man im Urlaubsmodus ist vergisst man auf der Autobahn schnell das man einen Anhänger dran hat. Wenn dieser Anhänger und das Zugfahrzeug auf einen ordentlichen Niveau sind,  merkt man den Anhänger nicht. 

Nicht dein Ernst oder?
Ansonsten waren die Fiat Entwickler ja sehr vorausschauend und haben für solche Fälle die Begrenzung von 90km/h eingebaut. 
Ich wünsche allen Verkehrsteilnehmern eine gute Fahrt und immer eine wohlbehaltene Ankunft, besonders im Urlaubsmodus.
Damit war’s das hier für mich.

Ich seh ja immer wieder, dass viele Wohnmobilfahrer nicht reisen sondern auf der Flucht sind. Vor was auch immer.
Das Fiat ein Update bringen will ist noch lange kein Schuldeingeständnis. 
Ich fahre dienstlich seit Jahren Fahrzeuge mit ACC und den ganzen Helferlein. Beim Jumper bin ich froh das nicht zu haben. Da beginnt der Urlaub mit dem Einsteigen und ohne Hast. Auch bei über 8800km Nordkapptour.

Christian478 schrieb:

...
Das Fiat ein Update bringen will ist noch lange kein Schuldeingeständnis. 



 

Du musst Fiat gar nicht weiter verteidigen.
Es geht hier um einen Mangel bzw um eine Falschlieferung. Wer daran letztlich "Schuld" hat im Innenverhältnis zwischen Fiat und dem Ausbauer ist für den Käufer nicht von Belang. Der Verkäufer muss schlicht eine Sache mit den zugesicherten Eigenschaften liefern.

PS: falls jetzt manche "argumentieren" ohne die Fakten zu kennen... weiter vorne hier im Thread ist verlinkt ... dass Fiat die Funktion bis zur Höchstgeschwindigkeit verspricht.

HPeter schrieb:

OT

Ketzerisch könnte man jetzt sagen bis zur Höchstgeschwindigkeit des bestellten N2 Fahrzeuges - und das wären 80km/h in DE
Was dann der Ausbauer draus macht....

OT Ende

Aber du hast recht - es braucht keinen privaten Endverbraucher zu interessieren wer im Innenverhältnis der Lieferanten welche "Schuld" trägt, es kommt nur darauf an was der Händler zu verantworten hat.

Da aber kaum ernsthafter Druck aufgebaut wird (2x malige Nachbesserung mit Fristsetzung, Androhung von Rücktritt) in vielen Fällen wohl noch nicht mal korrekt Nachbesserung verlangt wird und Hoffnung auf das Prinzip "Garantie" gesetzt wird, könnte man auf die Idee kommen... "Ich sitz das mal einfach aus... mal schauen ab wann es ernst wird"
 

HPeter schrieb:

dass Fiat die Funktion bis zur Höchstgeschwindigkeit verspricht.

Was Fiat verspricht, interessiert nicht. Relevant ist, was der Verkäufer vertraglich zugesagt hat.
😎
Oder nicht?

jaja schrieb:

Was Fiat verspricht, interessiert nicht. 

Jein... wenn es eine öffentliche Äußerung von FIAT ist z.B. Werbung und der verkaufende Händler davon hätte wissen können dann haftet er nach BGB auch für diese "Werbung" es sei denn er widerspricht dieser. 434BGB Absatz 2 Punkt 2b

Die Frage muss doch sein ob der Verkäufer im Vertrag auf diese Einschränkung hingewiesen hat. Vermutlich nicht?

Ich verteidige Fiat nicht. Ich gebe nur zu bedenken, dass die Schuldfrage nicht geklärt ist. 
Der Verkäufer hält ja den Vertrag recht allgemein. Da steht nichts von Höchstgeschwindigkeit oder sowas. Also weiß der Händler überhaupt was er genau bestellt bei Pössl, Knaus...wo auch immer? Wissen die Ausbauer überhaupt, wie sich die Fahrzeuge N1 oder N2 mit welchen Paketen wie  konfigurieren lassen? 
Egal wie...im Nachhinein recht ärgerlich.