THEMA:

Campstergurus schrieb:

Mobbi schrieb:

Sprinter oder Pickup mit einem Golf vergleichen, bzw. Sommer gegen AT oder Allwetterreifen, macht sinn... 

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Nicht immer nur die Hälfte rauspicken! Sprinter mit Pickup vergleichen und die Zahlen sprechen Bände. 20 m sind 'ne Nummer und im Zweifelsfall lebensrettende 3 Fahrzeuglängen. Noch Fragen?

Nicht immer nur die Haelfte rauspicken!
Wenn man etwas vergleicht, dann sollte es schon ein Wohnmobilreifen sein, wie beim Promobil-Test! Noch fragen, oder wolltest du dein Wohnmobil mit Golf-Sommerreifen ausstatten?

Ich hatte vorher die Ganzjahresreifen Michelin 225 75r16 CP und fahre jetzt Loder 255/55 18.
Bis auf einen Mehrverbrauch von 0,5l habe ich noch keinen großen Unterschied festgestellt. Vollbremsung habe ich noch nicht machen müssen!
Die Loder sind für mich bis jetzt (ca. 8000Km) nicht hörbar lauter oder fahren in Kurven oder bei Nässe schlechter.

Aber ich lasse es mit dem Wohnmobil auch ruhig angehen. 
 

Hallo zusammen,
  eigentlich wollte ich zu diesem Thema nichts schreiben, jedoch ist mir beim lesen etwas aufgefallen, darum jetzt doch.Mein erster Kastenwagen hatte 225/75 16 Zoll Reifen und bekam dann von einer Fachfirma die BF Goodrich in 16 Zoll. Hier wurde der Luftdruck, unter Berücksichtigung des z.g.G und der Achsenlast, angepasst.
 Auf den ersten Kilometern war ich begeistert, doch schnell war mir das in den Kurven zu schwammig und ich musste den Luftdruck erhöhen.Ich bin mit den Reifen 20 K Kilometer gefahren. Dann habe ich das Fahrzeug samt Reifen verkauft.
  Der Neue Kastenwagen hat dann von Anfang an 18 Zoll Reifen bekommen.255/55 18 das ist eine ganz andere Hausnummer als die Reifengröße 225/75 16.Hier kann ich den Reifendruck fahren, der unter gleicher Berücksichtigung wie oben genannt, ermittelt wurde.Auch hier wiederhole ich mich sehr gerne noch einmal:Wie gesagt, die 18 Zoll Reifen haben wir von Anfang an gefahren, ein enormer Gewinn.Neues Fahrwerk und ZLF kamen erst später und brachten leider nicht so viel mehr als erhofft.Ich bin kein Fahrzeugbauer von Beruf, ich kann nur sagen was mir mein Gefühl sagte, die 18 Zoll Reifen brachten mehr an Fahrkomfort.Aber jetzt schweife ich ab, zurück zum Thema.
 Dass die 18 Zoll Felgen einen AT Reifen bekamen, liegt am Flohmarkt vom Pössl Forum, also war reiner Zufall.Mit dem 18 Zoll General Grabber sind wir inzwischen auch wieder 30 k Kilometer gefahren. Der BF Goodrich in 16 Zoll ist überhaupt nicht mit dem General Grabber in 18 Zoll zu vergleichen, das ist eine ganz andere Geschichte.Man sollte nicht generell über AT Reifen Urteilen, Größe der Reifen spielt hier tatsächlich eine Rolle.Achtung, ich möchte hier niemanden zu 18 Zoll Reifen, noch AT Reifen bekehren, ich schreibe lediglich meine Erfahrungen.Wir fahren jetzt seit 26 Jahren Wohnmobil und ich habe in dieser Zeit weit über 200 000 km mit Sommer/Ganzjahresreifen gefahren, dagegen stehen jetzt 50 K km mit AT Reifen.Mit den Sommer/Ganzjahresreifen gab es diverse Situationen wo ich ins schwitzen kam, geschuldet war dies sicherlich den Fahrzeugen/Gesamtgewicht und nicht den Reifen.
  Mit den BF Goodrich habe ich die Erfahrung gemacht, dass nasse Fahrbahn und Berg anfahren etwas mehr Gefühl benötigen.Ich habe mit vielen Fahrern der BF Goodrich gesprochen, hier war ich anscheinend ein Einzelfall.
  Die General Grabber sind einfach nur Top.Würde ich morgen einen neuen Kastenwagen bekommen, das erste wären 18 Zoll Felgen mit Genaral Grabber Reifen.Es gab noch nicht eine Situation, wo ich hätte sagen müssen „ hier hat der Reifen versagt“.
  Ach ja, fast vergessen, das Thema Geräusche. Hier sollte man aufpassen, das man AT Reifen nicht mit MT Reifen vergleicht.AT Reifen sind minimal lauter, als ein Sommerreifen in 16 Zoll, die MT sind definitiv lauter.Bei den BF Goodrich habe ich gehört, dass sie im Laufe der Zeit lauter werden können, nicht müssen.Ich habe bei beiden Reifen keinen Unterschied wahrnehmen können, vielleicht liegt das aber auch am Alter und ich höre nicht mehr so gut, ich weis es nicht.Spritverbrauch, ich fahre meinen Kasten im Schnitt mit 10 Liter/100 km, das habe ich allerdings auch beim letzten Kastenwagen benötigt, als dieser noch auf Sommerreifen stand.Vielleicht bedingt durch die Fahrweise, ich frage mich immer wie jemanden einen Kastenwagen mit 8 Liter und weniger fahren kann.
  Achtung, ein Kastenwagen mit AT Reifen wird dadurch nicht zu einem Offroader.Ich stand mit Sommerreifen auf einer nassen Wiese und habe mich festgefahren, die gleiche Wiese (auch nass) das gleiche Fahrzeug mit AT Reifen und ich bin heraus gekommen.Und ja, ich habe nicht gemessen ob die Wiese einmal feuchter war oder nicht.
  Was ich auch sehr interessant finde, das der Reifen General Grabber bei Promobil in der KategorieAllseason mit Sehr gut abgeschnitten hat.Kurzum, wir sind mit dem Reifen zu 100% zufrieden, es kann natürlich sein, dass ich mich überhaupt nicht auskenne und nicht weis wie ein Reifen zu fahren/bremsen hat.
  Beim lesen ist mir aufgefallen, dass einige die sich zum Thema gemeldet haben, anscheinend noch nie AT Reifen gefahren haben.Des weiteren habe ich den Eindruck bekommen, dass eine Person unter mehren Accounts zum Thema schreibt..... aber vielleicht irre ich mich hier auch, wie bei den AT Reifen. Noch einmal, ich kann nur meine Erfahrungen schreiben und die waren die letzten 50 k Kilometer nicht schlecht.Aber Reifen ist ein Thema wie Politik oder Religion, hier kann es auf lang oder kurz nur zum Streit kommen, weil „ du hast keine Ahnung und ich habe Recht“ irgendwann fallen.
  Ich habe jetzt Fahrzeuge (Wohnmobile) bei der Bremswirkung verglichen, die ich in den letzten 26 Jahren gefahren bin. Natürlich haben sich in dieser Zeit die Fahrzeuge gravierend verändert, so wurden zum Beispiel aus der Trommelbremse hinten, Scheibenbremsen. Zum Schluss noch eine Abschweifung, für einen PKW hatte ich mal Reifen Online bestellt, die habe ich nach 200 km sofort wieder entsorgt. Die Reifen waren zu hart und sind über die Straße gerutscht, beim bremsen.Hätte ich das Gefühl, die gleiche Reaktion beim Kastenwagen, ich hätte schon lange andere Reifen aufziehen lassen. 

Meinung gegen Fakten ? Einfach mal lesen & nachdenken.

Da führt eine große neutrale Redaktion den aufwändigsten Reifentest ever durch (Promobil). Der ADAC bestätigt das ein weiten Teilen. respräsentativ, vergleichbar.
Ergebnis: AT Reifen a la BF Goodrich = lebensgefährlich auf nasser Fahrbahn. Absolut fahrlässig, wer in so ein Auto seine Familie setzt.
(noch 50 kmh schnell, wo andere Reifen schon stehen). Das ist lebensgefährlich, wenn du mit 50 kmh in ein Stauende rast!

Und dann hier im Forum " also ich find den Reifen gut, ich merke nichts, Benzin ist ok".
Was stimmt mit euch nicht ?
(aber niemand hat je eine Notbremsung - zum Glück - gemacht) --> niemand hier hat die Szenarien eines echten Reifentests (Aquaplaning, Gefahrenbremsung etc) je nachgestellt.

Fazit: 
AT = cool, sieht geil aus, saugefährlich auf der Straße, hat an einem Straßencamper mit mehr als 1 Person nix zu suchen - wer offroad spielen will, soll sich einen Reifensatz extra zulegen
 

robbyshine schrieb:

...AT = cool, sieht geil aus, saugefährlich auf der Straße, hat an einem Straßencamper mit mehr als 1 Person nix zu suchen - wer offroad spielen will, soll sich einen Reifensatz extra zulegen
 

So weit würde ich nicht gehen. Der ADAC spricht von einem Unterschied von einer (1) Note im Vergleich zu einem gewöhnlichen Allwetterreifen. Wir sollten hier nicht zu sehr polarisieren - "saugefährlich" sind die meisten AT-Reifen wohl nicht, aber für die Straße kann man sie schon als unnötig schlecht bezeichnen. Selbst das "unnötig" relativiert sich, wenn jemand mit seinem Allradcamper häufig auf unbefestigten Wegen unterwegs ist. Wer es nur wegen der Optik macht, dem ist sowieso nicht zu helfen.

Zweitens geht es auch nicht nur um die Insassen im eigenen Fahrzeug. Auch für die Insassen im (Klein)wagen, der vor einem fährt, sollte man Verantwortung übernehmen und versuchen die Risiken so gering wie möglich zu halten. Abstand ist immer wichtig und mit AT umso mehr. Die meisten Camper, die ich auf der Straße sehe, fahren defensiv. Sicher haben die meisten Camper-Fahrer auch sinnvolle Reifen aufgezogen.

Ansonsten wäre ich sehr dafür, dass man den ADAC-Test so stehen lässt wie er ist. Nicht dramatisiert, aber auch nicht verharmlost. 

Eigentlich habe ich nur schmunzelnd mitgelesen, aber jetzt halte ich es wirklich nimmer aus...
Leute, Leute, wenn ich jetzt lesen muss, das AT-Reifen auf der Straße "saugefählich" sind, frage ich mich wirklich, wie ich die +- letzten 20 Jahre im Straßenverkehr unfallfrei überlebt habe🤔?

...und ich rede jetzt nicht nur von den BF, die ich jetzt in der 3. Session und 40000km auf dem Pössl fahre (und gegen keinen Reifen der Welt tauschen wollte), sondern von AT-Reifen, zeitweise sogar Mud-Terrain (welche der hier zum Teil vorherrschenden Panik ja Mordwerkzeuge seine müssten) auf richtigen Autos mit fast 3 Tonnen Gewicht und bis zu 400 PS auf der Hinterachse.
...und was ist mein Resümee?
Keinerlei Probleme, egal auf welchem Fahrzeug, egal auf welchem Untergrund und egal ob Regen, Schnee, Hitze, Kälte und was weiß ich noch alles!

Aber vielleicht liegt es auch daran, dass ich nicht diese Vollkaskomentalität habe, in der alles um mich herum passend auf jede Situation abgestimmt sein muss, sondern das ich mich und meine Fahrweise der jeweiligen Situation und den äußeren Bedingungen anpasse.
Das ist jetzt ein, ein bisschen blöder Vergleich, aber im Grunde verhält es sich mit Autos (egal mit welchen Reifen) wie mit Waffen...nicht diese ist das Problem, sondern der, der sie in den Händen hält.

Jetzt werde ich von den Moral- und Verkehrsaposteln aus dem ADAC-Fahnclub sowieso zerrissen, ist mir in diesem Fall aber echt egal✌️!
Wer vernünftig und vorausschauend fährt, seine und die Grenzen seines Fahrzeug kennt und auch mit der Dummheit der anderen rechnet, hat mit AT-Reifen garantiert keine Schwierigkeiten, Punkt, Ende und aus.

Trotzdem allen noch einen schönen Abend,

Gruss Effi 🍻
 

Habe ich hier schon erwähnt dass ich mit den BFG KO2 seit gut 40000km in jeder Lebenslage  als Ganzjahresfahrer sehr zufrieden bin und den Reifen jederzeit wieder aufziehen und weiterempfehlen werde?

Effi schrieb:

,,,Jetzt werde ich von den Moral- und Verkehrsaposteln aus dem ADAC-Fahnclub sowieso zerrissen, ist mir in diesem Fall aber echt egal✌️!...
 

Ne, ist selbsterklärend und ja, man merkt es.
Gute Fahrt!

He Drehzahl, du bist ja ein Verbrecher☝️!!
...unglaublich 🤣🤣!
Prost🍻!

ich auch ich auch 🤫
 

fan4van hat jetzt auch ein Video hochgeladen, incl Interview mit dem Tester. 


Konsequenterweise hat er seine AT auch durch Conti ausgetauscht. 

Gruß