THEMA:

Ich mach es auch mal kurz:
Bissl überheblich sind deine Aussagen schon. Was geil aussieht, liegt immer im Auge des betrachters. Aber wenn es dich befriedigt.

Thomas, was ist schon hässlich? Ich finde diese ganzen aufgemotzten Möchtegern-Sport-Kastenwagen absolut lächerlich. Denke dann immer, wo ist der Fuchsschwanz?
Das kann aber jeder machen, wie er will.
Ich glaube, manche, die die Frage nach 18 Zoll stellen, möchten wirklich wissen, ob es Vorteile bringt. Einige müssen dann doch mal auf die Kohle achten und es zu Hause rechtfertigen.
In diesem toleranten Sinne
Materano

Da wird ja wieder mal ordentlich und unützerweise auf die Kacke gehauen und geprotzt.
Lieber habe ich 3 Kinder als 18 Zöller

Ich fasse es kurz: Am BFGKO2 in 16 Zoll kommt eh keiner vorbei. Der ist in der Praxis alternativlos. 

Des Weiteren sind 18er immer die bessere Wahl als die serien16er! Außer beim Ersatzrad, das ist ein Nachteil. 

Obstler schrieb:

Lieber habe ich 3 Kinder als 18 Zöller

Das schwankt bei mir durchaus stark, je nachdem, wie die lieben Kleinen sich gerade benehmen. Ab und an könnte man da schon über einen Tausch gegen nen Satz Felgen nachdenken

thomas73 schrieb:

Ich machs mal kurz: Das Leben ist zu kurz um einen hässlichen Camper mit 15"oder 16"  ... zu fahren.
 

Ich machs auch mal kurz:
Das Leben ist zu kurz, um sich über den Optik-Unterschied zwischen einem 16"er zu einem 18"er aufzuhalten!
Wenn der Camper mit den 16ern hässlich ist, wird er mit 18ern bestimmt nicht wirklich schön. Da hilft auch etwas Lack an den Stossfängern nicht drüber hinweg.

Aber bitte: Wem das soo wichtig ist, soll sich sein kurzes Leben doch mit solchen Äusserlichkeiten "verbessern"!
Ich für meinen Teil habe da lieber Kinder - und ab und zu mal was Schönes zum Trinken.
Prost!

thomas73 schrieb:

Für 18" spricht zudem ein bisher kaum beachteter Ansatz: Die Tachoanzeige. Mein Camper hatte mit 16" eine Abweichung von 10 km/h/pro 100 km. Es wurden also 10 km zu viel gezählt. Das sind auf 10.000 km 1.000 km mehr im Zählwerk und auf 100.000 km Laufleistung 10.000 Km die zu viel gezählt werden. Das Auto hat also "echte" Kilometer 100.000 km, zeigt aber falsche 110.000 km. Mit den 18" habe ich 0 km/h Abweichung. Das was der Tacho zeigt, wird auch exakt gefahren. So wie es sein soll. Vorteil: Wenn er mal verkauft wird, muss ich keine Nachlässe oder Abzüge wegen Mehrkilometern hinnehmen. Das was dort steht, ist er auch tatsächlich gerollt.    


 

Hä, habe ich nicht weiter oben in #20 gelernt, dass die 18 Zöller sogar einen Hauch kleiner sind als die 16er?

Geil, wie sich hier mache direkt getriggert fühlen. Komplette Spaßbremsen, nichts gerafft und können nicht zwischen den Zeilen lesen. Wer das Leben so verbissen sieht - wünsche Euch viel Spaß weiterhin. Meine 18" waren kaum teurer als eine 16" Neubereifung beim Dealer. Augen auf beim Räderkauf. 
PS: Ich habe auch Kinder, aber wenn man den Post grundsätzlich nicht begreift, kann ich solche Kommentare schon verstehen.   

Die 18" ist größer vom Umfang. Zumindest war es bei meinem Auto so. Das sieht man direkt, wenn die Räder nebeneinander stehen. Ohne Höherlegung sieht der Kasten mit 18" aus wie tiefergelegt, da die Räder das Radhaus viel mehr ausfüllen und einen größeren Durchmesser haben. Bei mir zeigte der Tacho mit Originalbereifung laut GPS 10 km/h weniger an. Mit 18" sind da Null Differenz. Ich habe das vorher und nachher verglichen und wenn man durch die Schweiz oder Norwegen rollt, will man auf der sicheren Seite sein.   

Da würde mich jetzt doch mal interessieren, was das für Reifengrößen waren/sind. Ansonsten ist das doch alles wilde Spekulation...

Wenn ich schon immer "Geil" lese.
Übrigens sind es bei meinem Kasten mit 16 Zoll max. 2km/h Unterschied zum GPS.