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THEMA: für 18 Zoll neuer Reifen mit hoher Traglast verfügbar - Continental VanContact Camper 255/55 R18CP 120R

für 18 Zoll neuer Reifen mit hoher Traglast verfügbar - Continental VanContact Camper 255/55 R18CP 120R 12 Apr 2019 16:25 #81

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campavan schrieb: Sind die schon eingetragen?
So wie es aussieht hast ja das Maxi Fahrwerk. Mit LI 109 müsstest doch dann abgelastet haben, oder?!


Kann mir das einer mal erklären? Haben Celi mit Maxi-Fahrwerk und ich will au so Reifen...
bestellt 05.10.2017, Auslieferung Ende Februar 2019: Clever Celebration mit Schlafdach

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für 18 Zoll neuer Reifen mit hoher Traglast verfügbar - Continental VanContact Camper 255/55 R18CP 120R 12 Apr 2019 20:18 #82

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Reifen mit Lastindex 109 unterschreiten die eingetragenen Achslasten. Damit man diese eintragen bekommt, müsste man sich die Achslasten im Schein nach unten korrigieren lassen. Dann passt es wieder.
Oder gleich Reifen mit höherer Traglast >115 wählen.
Gruß Tom
HymerCar Yellowstone in Profondo-Rot

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für 18 Zoll neuer Reifen mit hoher Traglast verfügbar - Continental VanContact Camper 255/55 R18CP 120R 13 Apr 2019 09:28 #83

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Wir fahren Continental 255 / 55R18C 120R auf 7,5x18Zoll Borbet.
PÖSSL ROADSTAR 640 DK BJ 2018 Fiat 148 PS, Comfort-Matic , Markise , Anhängerkupplung starr , 18Zoll Borbet , Truma Duocontrol , Truma iNet , Schubladen Auszug , 2 x Aufbau Batterie

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für 18 Zoll neuer Reifen mit hoher Traglast verfügbar - Continental VanContact Camper 255/55 R18CP 120R 17 Apr 2019 11:36 #84

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MAK Stone 5 mit 255/60 R18
Reifen Vredestein irgendwas mit LI 112

Ablastung nicht ganz so viel erforderlich.

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Gruss
Thomas
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Letzte Änderung: von Truempie.

für 18 Zoll neuer Reifen mit hoher Traglast verfügbar - Continental VanContact Camper 255/55 R18CP 120R 17 Apr 2019 20:22 #85

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Hallo zusammen,

ich kann nicht ganz verstehen, warum 255mm breite 18“er mit 55er Querschnitt komfortabler als die Werks-16“er mit 75mm Querschnitt sein sollen. 255er Schlappen müssten doch auch deutlich mehr verbrauchen als die Werks-225er.
LG
tropcas
Wir warten auf unser 2win R Plus, heavy, AHK, Thule Markise, Kenwood 451TR,...

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für 18 Zoll neuer Reifen mit hoher Traglast verfügbar - Continental VanContact Camper 255/55 R18CP 120R 17 Apr 2019 20:31 #86

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Weil die CP Reifen eine verstärkte Flanke haben. Diese federt fast gar nicht. Die kommen zum Einsatz, weil ungeübte Fahrer gern Bordsteine, etc. Mitnehmen. Lass Dir beim Reifenhöker mal beide Reifen nebeneinander stellen und drück die dann mal zusammen. Der CP Reifen gibt fast nicht nach. Ergo ist der Fahrkomfort nicht berühmt.

Der Unterschied ist gewaltig. Aber manch einen stört das halt nicht.
Gruss
Thomas
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für 18 Zoll neuer Reifen mit hoher Traglast verfügbar - Continental VanContact Camper 255/55 R18CP 120R 17 Apr 2019 20:36 #87

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Luftdruck um 2 bar geringer und damit Fahrkomfort auf PKW Mittelklasse Niveau?
Fiat Maxi Summit 640, 180 PS, Automatik, silbergrau, EZ. 03.2018, 200 Watt Solar, 200 Ah Lithium-Batterien, 1700 Watt Wechselrichter, 75 Ah Ladebooster, Alden Sat-Anlage, 6 Zoll Goldschmitt hinten, verstärkte Schraubfedern vorn, 18 Zoll ORC Felgen, AHK. Kein Gurtbock, keine Markise (-100kg)

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für 18 Zoll neuer Reifen mit hoher Traglast verfügbar - Continental VanContact Camper 255/55 R18CP 120R 17 Apr 2019 20:40 #88

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LotharG. schrieb: Luftdruck um 2 bar geringer und damit Fahrkomfort auf PKW Mittelklasse Niveau?


Definitiv nicht, aber die 255er fährt man mit 3 bar. Und zwar komfortabel. Das ist mit den Holzrädern nicht realisierbar
Gruss
Thomas
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für 18 Zoll neuer Reifen mit hoher Traglast verfügbar - Continental VanContact Camper 255/55 R18CP 120R 18 Apr 2019 08:16 #89

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Tropcas schrieb: ich kann nicht ganz verstehen, warum 255mm breite 18“er mit 55er Querschnitt komfortabler als die Werks-16“er mit 75mm Querschnitt sein sollen. 255er Schlappen müssten doch auch deutlich mehr verbrauchen als die Werks-225er.


Lies mal diesen Beitrag zum Thema:

www.promobil.de/zubehoertest/achtzehn-zo...le-auf-grossem-fuss/
Gruß Tom
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für 18 Zoll neuer Reifen mit hoher Traglast verfügbar - Continental VanContact Camper 255/55 R18CP 120R 18 Apr 2019 18:56 #90

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Habe heute auch die MAK Stone 5 bekommen. Werden Samstag mit den neuen 255/55er Contis Li120 dran geschraubt. Bin gespannt auf den Unterschied zu den 16 Zoll.
Bei Lastindex immer beachten, dass bei AHK die zulässige (relevant für erforderlichen LI) Achslast um 100kg ansteigt. Bei mir ist die dann 2500kg an Hinterachse!. 116 steht im Schein als LI. drunter wäre dann zu wenig...zumindest für diese Achslast.
Pössl Roadcruiser Revolution (2015er) Fiat, 148PS, Solar, Inverter 2000/4000W, Fahrradträger, Luftfederung hinten. 4,25to

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