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für 18 Zoll neuer Reifen mit hoher Traglast verfügbar - Continental VanContact Camper 255/55 R18CP 120R 13 Apr 2019 09:28 #81

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Wir fahren Continental 255 / 55R18C 120R auf 7,5x18Zoll Borbet.
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für 18 Zoll neuer Reifen mit hoher Traglast verfügbar - Continental VanContact Camper 255/55 R18CP 120R 17 Apr 2019 11:36 #82

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MAK Stone 5 mit 255/60 R18
Reifen Vredestein irgendwas mit LI 112

Ablastung nicht ganz so viel erforderlich.

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Gruss
Thomas
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Letzte Änderung: von Truempie.

für 18 Zoll neuer Reifen mit hoher Traglast verfügbar - Continental VanContact Camper 255/55 R18CP 120R 17 Apr 2019 20:22 #83

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Hallo zusammen,

ich kann nicht ganz verstehen, warum 255mm breite 18“er mit 55er Querschnitt komfortabler als die Werks-16“er mit 75mm Querschnitt sein sollen. 255er Schlappen müssten doch auch deutlich mehr verbrauchen als die Werks-225er.
LG
tropcas
Beste Grüße
Tropcas


2win R (im Nachhinein sehr zufrieden)...
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für 18 Zoll neuer Reifen mit hoher Traglast verfügbar - Continental VanContact Camper 255/55 R18CP 120R 17 Apr 2019 20:31 #84

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Weil die CP Reifen eine verstärkte Flanke haben. Diese federt fast gar nicht. Die kommen zum Einsatz, weil ungeübte Fahrer gern Bordsteine, etc. Mitnehmen. Lass Dir beim Reifenhöker mal beide Reifen nebeneinander stellen und drück die dann mal zusammen. Der CP Reifen gibt fast nicht nach. Ergo ist der Fahrkomfort nicht berühmt.

Der Unterschied ist gewaltig. Aber manch einen stört das halt nicht.
Gruss
Thomas
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für 18 Zoll neuer Reifen mit hoher Traglast verfügbar - Continental VanContact Camper 255/55 R18CP 120R 17 Apr 2019 20:36 #85

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Luftdruck um 2 bar geringer und damit Fahrkomfort auf PKW Mittelklasse Niveau?
Fiat Maxi Summit 640, 180 PS, Automatik, silbergrau, EZ. 03.2018, 200 Watt Solar, 200 Ah Lithium-Batterien, 1700 Watt Wechselrichter, 75 Ah Ladebooster, Alden Sat-Anlage, 6 Zoll Goldschmitt hinten, verstärkte Schraubfedern vorn, 18 Zoll ORC Felgen, AHK. Kein Gurtbock, keine Markise (-100kg)

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für 18 Zoll neuer Reifen mit hoher Traglast verfügbar - Continental VanContact Camper 255/55 R18CP 120R 17 Apr 2019 20:40 #86

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Luftdruck um 2 bar geringer und damit Fahrkomfort auf PKW Mittelklasse Niveau?


Definitiv nicht, aber die 255er fährt man mit 3 bar. Und zwar komfortabel. Das ist mit den Holzrädern nicht realisierbar
Gruss
Thomas
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für 18 Zoll neuer Reifen mit hoher Traglast verfügbar - Continental VanContact Camper 255/55 R18CP 120R 18 Apr 2019 08:16 #87

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ich kann nicht ganz verstehen, warum 255mm breite 18“er mit 55er Querschnitt komfortabler als die Werks-16“er mit 75mm Querschnitt sein sollen. 255er Schlappen müssten doch auch deutlich mehr verbrauchen als die Werks-225er.


Lies mal diesen Beitrag zum Thema:

www.promobil.de/zubehoertest/achtzehn-zo...le-auf-grossem-fuss/

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für 18 Zoll neuer Reifen mit hoher Traglast verfügbar - Continental VanContact Camper 255/55 R18CP 120R 18 Apr 2019 18:56 #88

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Habe heute auch die MAK Stone 5 bekommen. Werden Samstag mit den neuen 255/55er Contis Li120 dran geschraubt. Bin gespannt auf den Unterschied zu den 16 Zoll.
Bei Lastindex immer beachten, dass bei AHK die zulässige (relevant für erforderlichen LI) Achslast um 100kg ansteigt. Bei mir ist die dann 2500kg an Hinterachse!. 116 steht im Schein als LI. drunter wäre dann zu wenig...zumindest für diese Achslast.

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für 18 Zoll neuer Reifen mit hoher Traglast verfügbar - Continental VanContact Camper 255/55 R18CP 120R 18 Apr 2019 19:07 #89

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Du wirst nie 2500 kg auf der HA fahren. Denn dann darfst auf der VA mir 1000 lg haben. Daher kann man die anlasten... Dann muss man auch nicht die teuren Contis fahren
Gruss
Thomas
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für 18 Zoll neuer Reifen mit hoher Traglast verfügbar - Continental VanContact Camper 255/55 R18CP 120R 18 Apr 2019 20:06 #90

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Habe heute auch die MAK Stone 5 bekommen. Werden Samstag mit den neuen 255/55er Contis Li120 dran geschraubt. Bin gespannt auf den Unterschied zu den 16 Zoll.

Da bin ich auch gespannt, lass uns teilhaben an deinen Erfahrungen ;)
mfg

ex. Clever Celebration 7.17 Heavy 16", Silber

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