THEMA:

Wie ist das jetzt zu verstehen?

Tommel schrieb:

Also mein Traum wurde wahr. Euro6 temp - höchstmöglicher Stand. Völlig ohne Probleme.
Man hat halt noch Beziehungen, die funktionieren.
DIe Zukunft ist sicher. Zumindest abgastechnisch. War es sowieso immer beim 163er PSA Mj2017. Hatte ich so
auch schon immer gesagt. Wussten ja viele besser und anders.
Ich bin daher .......... raus.

Grad jetzt beleidigt spielen wos spannend wird, ach Tommeli - War das Urkundenfälschung oder neues CoC in Griechenland gekauft?

Oben fehlt übrigens das entscheidende "d". 6 temp gibt es nicht.

Barbarino schrieb:

Wie ist das jetzt zu verstehen?

Er ist letzte Nacht auf einen Wolfsburger Abgasprüfstand und hat selbst eine neue Homologation gemacht.

rossiman schrieb:

Ja, sieht so aus. Eventuell sind die 2.0 Liter Motoren in den schweren Kastenwagen einfach nicht auf Euro6d möglich. Bei den PKWs geht es aber jetzt schon mit den 2.0 Motoren.

Ich sehe da keine Frage des Hubraums (siehe VW Crafter) sondern eine Frage der technischen Ausführung. Alles was wirksam, dauerhaft und zuverlässig funktionieren soll kostet auch ein paar Euro mehr an Aufwand.

@frakko
Des Öfteren fällt mir deine arrogante Sicht auf andere Völker, vornehmlich im Osten und Süden auf Warum in Griechenland?
Ein "Vollgutachten" aus heimischen Gefilden tut es doch auch. Es ist immer gut, wenn man ein paar Brüder hat, z.B. bei der Dekra.

Du verwechselst Arroganz mit einer alten Weisheit : Andere Länder- andere SItten

Tommel, magst Du uns mal aufklären was Du gemacht hast ? Nur mit Software Update auf Euro6d-Temp und mit Eintragung in die Papiere nach Gutachten oder wie ?
Oder war das ein Scherz

Sperling schrieb:

Tommel, magst Du uns mal aufklären was Du gemacht hast ? Nur mit Software Update auf Euro6d-Temp und mit Eintragung in die Papiere nach Gutachten oder wie ?
Oder war das ein Scherz

Er hat sich jetzt täglich selbst und auch uns vorgebetet dass dies der Wundermotor der Zukunft ist, wusste auch schon wie lange er einmal halten werden wird , muss aber nun bitter feststellen dass er nach 2 Jahren mangels der von AdBlue erwarteten Umweltkonformität vom Markt genommen wird. Das ist halt jetzt hart für ihn, einfach versetzt worden, und ich denke da ist ihm die Phantasie durchgegangen.

Hallo

Ab wann werden denn die neuen 2.2L Motoren verbaut?
Oder anders gefragt: Wer heute mit Lieferzeit 05/2019 bestellt bekommt welche Technik geliefert?

Wir haben dbzgl. auf der Messe sowohl beim PSA als auch beim Fiat Stand nachgefragt. Natürlich hat man uns nichts genaues erzählen wollen, man will ja niemandem vom Kauf abhalten. Stattdessen wurde einem der "Geheimtipp" mitgeteilt, jetzt zu kaufen, weil man bei den neuen Motoren mit ca. EUR 2.000 Aufpreis werde rechnen müssen. Auf meinen Einwand hin, dass bei einer Investition die 10 Jahre halten soll und weit über EUR 40.000 kostet, das vielleicht sparen am falschen Ende sei, hat man (PSA) mir mit sauertöpfischer Miene mitgeteilt dass wohl ab April/Mai mit der Motorenproduktion begonnen werde. Da man bekanntermaßen ja mindestens 3 Monate Vorlauf braucht, bis die üblichen 3 Monate Vorlaufbestellungen abgearbeitet sind, rechnen wir frühestens mit Juli. Zudem wird man unbedingt darauf zu achten haben, dass man bereits MIT NEUEN MOTOREN BESTELLT, da ansonsten noch bis ins 2020 noch Fahrzeugen mit den alten Motoren ausgeliefert und zugelassen werden können. Man muss ja bedenken, dass, wie ich hier gelesene habe, PSA üblicherweise die Fahrzeuge vor Auslieferung an den Ausbauer selber kurz zulässt und der Ausbauer dann praktisch nur eine Zweitzulassung vornimmt. Das bedeutet, dass alle Fahrzeuge von PSA die bis zum 31.8 an den Ausbauer ausgeliefert wurde, ohne Beschränkung noch später zugelasen werden können, auch wenn sie die neuen Abgasnormen nicht erfüllen. Zudem weiss ich gar nicht, ob die Fahrzeuge nicht sogar als "Leichte Nutzfahrzeuge" nicht erst zum 1.9.2020 die neue Norm erfüllen MÜSSEN (hier gibt es längere Übergangsvorschriften als bei PKW´s), Ob die Hersteller die Übergangszeit wirklich voll ausreizen wollen, ist eine andere Frage. Ich gehe davon aus, dass zumindest PSA schon aus Marketinggründen (man möchte gerne den Platzhirsch verdrängen) früher umstellt.
Von Fiat war gar nichts zu erfahren. Wir warten jedenfalls jetzt ersteinmal Stuttgart ab, ob da schon die neuen Motoren bestellbar sind. Wenn nicht, warten wir wohl noch eine Saison. Wir kaufen uns ja gerade deswegen einen Kastenwagen, weil wir die Option haben wollen in die Stadt reinzufahren. Bei einem Alcoven wäre uns das Thema ja ziemlich egal, da bleibt man im Zweifel sowieso vor den Toren.