THEMA:

in der Vergangenheit hatte der Verbrennungsmotor die dominante Position als Lösung zum Antrieb vom Pkw bis zum Lkw. Ich persönlich glaube nicht, dass es auf absehbare Zeit ein Nachfolgesystem gibt, dass all diese Anwendungsfälle abdecken wird. Vielmehr werden wir in den kommenden Jahren erleben, dass unterschiedliche Konzepte miteinander konkurrieren werden und in unterschiedlichen Anwendungsgebieten dann als die jeweils zu favorisierende Lösung sich herausstellen können.

Der Diesel wird hier sicherlich auch weiterhin seine Gebiete haben, in der er erste Wahl ist. Ärgerlich ist sicherlich, dass uns Technik verkauft wird, die nicht immer die existierenden technischen Möglichkeiten komplett ausschöpft. Nur wenn dieser Schritt konsequent begangen werden würde, kann sich der Diesel wieder aus der Tagesdiskussion herausziehen.

Was immer wieder in der Diskussion interessant ist. Argumente werden von allen Seiten eingebracht, ohne dass deren Inhalt konsequent überprüft wird. Irgendwelche Argumente werden einfach wiederholt und spätestens nach dem dritten Zitat als Fakt angesehen. Hier wird teilweise mehr missioniert als informiert. Auf der Strecke bleibt dann auf jeden Fall der gesunde Menschenverstand.

Gruß

Frank

Auch auf die Gefahr hin, dass ich einen völlig blöden Eindruck mache: Bei Bestellung des Roadcruisers wurde uns gesagt, der Citroen erfülle die neue Euro 6d-Norm. Das taucht jedoch auf der Bestellbestätigung nirgendwo mehr schriftlich auf. Euro 6 sagt Citroen in irgendeiner PDF, 6 d finde ich nirgendwo. Stimmt das dann überhaupt?

wer hat das behauptet? Das ist so falsch, sollte jetzt 6b sein

Der Händler beim Caravan-Salon, wo wir bestellt haben...

Der Verkäufer hat wahrscheinlich nur gespeichert: Citroen hat SCR mit AdBlue, dazu wird überall geschrieben, dass sei nötig für 6d, also wird das auch für den Citroen Kawa gelten. Wie schon gesagt, ist aber nicht der Fall.
VG
Frank

Der Verkäufer sollte Ahnung vom Produkt haben was er verkauft oder sich informieren.
Die Auswahl der Basismodell ist ja übersichtlich

Hallo Reiseeule,
ich würde eine schriftliche Bestätigung anfordern. Citroen wird ab September 2018 den Jumper mit Euro 6d-Temp nach Deutschland liefern. Allerdings nur den Jumper Kombi. Ich habe diese Information direkt von Citroen Deutschland.

Hi, diese Bestätigung würde ich auch gerne sehen, under Fahrgestell ist ja "leider" schon fertig so das eine &"d" wohl unwarscheinlich ist, es sei denn Citroen schlüsselt das nach einem Softwareupdate der Harnstoffeinspritzung um ?!

Wie soll das mit der Bestätigung wohl funktionieren, wenn es 6d noch gar nicht gibt? Es ist ja auch nicht nachzuweisen, dass es so gesprochen wurde. Dann kann ich wohl nur hoffen, dass es mal eine Aufrüstung geben wird.

Nur die Harnstoffmenge zu erhöhen wird wohl leider nicht reichen ... was aber schön für uns Citroen-Besitzer wäre ... da wird wohl auch die Reaktorfläche angepasst werden müssen, sonst geht nämlich hinten "nur" Ammoniak raus!