THEMA:

Hallo zusammen....meistens kann ich jetzt ohne „kratzen“ den 5. Gang einlegen. Kupplung voll durchdrücken, kurzen Moment warten und 5. Gang rein. Bin ich etwas schludderig, dann kratzt ed wieder. Ich denke, wenig toleranz beim Schaltvorgang?! Gruss Urs

Ein freundliches Hallo in die Runde wir sind neu hier mit Namen Ella und Otto
die Geschichte mit dem 5.Gang haben wir auch.Summit 600 plus 2018 bei 750 km ging es los.War heute beim Citrön Händler am 24.05 2018 Werkstatt Termin

Hallo,
bei meinem Summit 600 plus EZ März 2018 nach jetzt 3800 km das gleiche Spiel. Beim Hochschalten in den 5. Gang - gerade unter Last -knirscht es. Finde die Schaltkulisse auch ziemlich weich und undefiniert. Dann werde ich wohl auch den Weg zum Wohnmobilhändler machen und schauen ob der CITROËN das Problem schon kennt. Bin nicht sicher, ob sich das Problem im Gestänge/Seilzug oder in der Getriebesychronisation befindet. Der Camper ist auch mein Erstfahzeug und ich bin gespannt, wie das bei einem Werkstattaufenthalt mit einem Ersatzfahrzeug aussieht.
VG Jörg

Irgendwie verstehe ich das Problem nicht richtig.
Die Gänge lassen sich nicht einlegen? Beim Zurückschlagen ? Oder immer ?
Was heisst "Zahnradknirschen" ? Und mit Nero kleinen Schaltpause und voll durchgetretener Kupplung geht's?
Oder wie ?

Klingt für mich als Oldi-Traktorfahrer wie ein Synchro-Problem. Wenn man in einem nicht-synchronisierten Getriebe (oder eben einem an dem ein oder mehrere Synchronringe verschlissen sind) mit falscher/nicht zusammenpassender Drehzahl versucht, den Gang einzulegen, müssen eben die Zahnräder unter Geräusch auf gleiche Drehzahl gebracht werden...

Scheint also - warum auch immer - ein Problem mit der Synchronisation des 5. Gangs zu tun zu haben. Muss man halt ‚rev-matching‘ betreiben - wie der Vorredner schon bewiesen hat.

Bei unserem "Alten" 2016 hatten wir ein Problem mit dem zweiten, der sich auf der Rückfahrt aus dem Urlaub nicht mehr einlegen ließ.

Während der Reparatur bekamen wir kostenlos über die Citroen Assistance ein Leihfahrzeug von SIXT.
Der Jumper wird als Professional Fahrzeug in der Garantie geführt. Daher hat man anscheinend länger Anspruch auf ein Leihfahrzeug.

Schönen Gruß,

Ralf

Ich war heute in meiner Citroen Werkstatt zum vereinbarten Termin und machte zusammen mit einem Mitarbeiter eine Probefahrt.
Er hat sofort, nachdem er 2 x vom 4. in den 5. Gang geschaltet hat, bestätigt, dass hier ein Mangel vorliegt, da es nicht ohne Zahnradknirschen im Getriebe geht.
Der Vorgang wurde erfasst, um es Citroen zu melden. Werkstatttermin wird dann nachgereicht.
Interessant war, dass es in dem EDV-Erfass-Dialog für die Gewährleistung den Eintrag "Getriebegeräusch beim Hochschalten in den 5.Gang" gab.
Werde weiter berichten!
Gruß Bernd

Unser 'Paul' ist seit heute in der Werkstatt und mir wurde bestätigt, dass es sich um einen nun bekannten Serienfehler handelt!
Jeder Citroen-Händler kann es nun in der EDV sehen.

Wir haben einen Leihwagen bekommen.....einen netten Berlingo
Ende der Woche können wir ihn wieder holen.

Tach zusammen,
sehe ich das richtig, das "nur" die HDi 160 betroffen sind?
Gruß Jens

Und scheinbar nur die 2018er