THEMA:

So, wir haben es geschafft!
Unser weißer 540 Prime ist seit heute in unseren Händen. Halleluja! Bisher nur Begeisterung und Es wurden (noch) keine groben Schnitzer gefunden. Immerhin haben sich knappe 13 Monate Warten endlich bezahlt gemacht. Wir drücken allen noch Wartenden die Daumen, dass sie auch bald Erleichterung erfahren

Drehzahl schrieb:

Da gibt es eine ganz einfache Systematik:
Es werden die Fahrzeuge fertiggestellt deren Teile vorhanden sind.
Es werden seitens der Händler die "besseren" Kunden bevorzugt.
Es werden die Händler bevorzugt beliefert die einen ordentlichen Kontakt zum Hersteller haben.
Es werden die Kunden einigermaßen fristgerecht beliefert die vom Händler auch eine plausible Lieferzeit genannt bekommen haben.

So ein Quatsch. Wer wacht darüber? Der Poesslgott?
Deine zweite Aussage möge stimmen und dann? Glaubst du wirklich, dass Poessl Autos zurück hält, weil der Händler keinen ordentlichen Kontakt zu Poessl hat?
VG Jürgen

Wo steht denn das Poessl Autos zurückhält?
Da ich seit 30 Jahren sehr nahe mit der Branche verknüpft bin und zum Teil auch selbst mal Disposition betrieben habe ist das geschilderte Verhalten leider Fakt.
Das betrifft ALLE Hersteller, Ausbauer usw. Wenn ein zugänglicher Händler disponiert, der berühmte Vorlauf, wird dieser in gewisser Weise immer bevorzugt, egal was Modelmix oder Lieferverfügbarkeit betrifft.

Auf telefonische Nachfrage bei Pössl in Ainring bezüglich der Lieferverzögerungen, wurde Corona und die insgesamt gestiegene Nachfrage genannt und es wurde gefragt, ob ich eine Wandlerautomatik bestellt hätte. Vermeintlich hätte wohl Fiat zu wenige Automatikfahrzeuge geplant oder ist von der hohen Nachfrage überrascht worden. Insofern kann man zumindest dem Teil der Aussage von @Drehzahl zustimmen, dass die Fahrzeuge fertig gestellt werden, deren Teile auch vorhanden sind. Zumindest das klingt in sich logisch und nachvollziehbar.
Trotzdem erstaunlich, dass man trotz vermeintlicher Bestellung eines Fahrzeugs aus dem sogenannten Vorlauf, gut 13 Monate warten muss.

So KW42 war es natürlich nicht. Rückfragen wurden nicht beantwortet. Ich habe hier nicht so viel Glück und kann sagen, dass zumindest der Händler alles in der Situation tut.
Bei den Mengen, die der Händler so über seinen Hof bringt, wundert es mich aber nicht. Da ist man eben einer von Hunderten.

Rückrufe werden versprochen und finden nicht statt.


Naja vielleicht nächste Woche oder im Dezember. . . Resignation...

Ich hatte zufällig eine anderes Kundengespräch bei meinem Händler mitbekommen und hörte von "Problemen" wegen der Automatik. Dachte noch...oh nein, bitte keine Getriebeprobleme, Probleme haben wir doch so schon genug...aber es waren Lieferprobleme. Wie "471189" sagte, FIAT war wohl etwas überrascht über die hohen Bestellzahlen.
Muss sagen, bin auch selber überrascht, wie viele hier die Automatik genommen haben. Hat denn jeder auch aktuell eine Automatik in seinem Kasten oder Auto? Ich ja und möchte auch nichts mehr Anderes fahren. Die Automatik im Pössl war mit ein Grund jetzt zu kaufen.

Na da bin ich ja erleichtert, dass wir nicht die einzigen sind, die im 13. Monat "schwanger" sind! Ansich bin ich auch entspannt, da ich schon verstehen kann, dass die Situation im Werk sicherlich alles andere als entspannt ist. Was mich allerdings etwas ärgern würde, dass ich im Januar dann wieder ca.1200€ mehr zahlen muß (hatte ich jetzt eigentlich für Solar eingeplant) und eine höhere Steuerlast kommt ja auch auf ein zu ab Januar, bei Zulassung eines Neufahrzeuges...Naja, alles kein Drama, die Vorfreude lassen wir uns trotzdem nicht nehmen!

Die Problematik mit der Automatik kommt ja noch oben drauf. Der Hersteller macht Marktanalysen und bestellt dann beim Hersteller ( z.B. ZF) eine gewisse Anzahl an Gebtrieben. Der hat aber auch nur eine gewisse Kapazität nda er noch andere bedienen muss und ist selbst von seinen Zulieferern abhängig. Ein Teufelskreis!
Beispielsweise hatte Opel beim Adam nur gut 15% der Wagen mit andersfarbig lackiertem Dach eingeplant, bestellt wurden aber rund 70%! Es kam zu immensen Verzögerungen und pfiffige Händler haben dann den Kunden angeboten das Dach in Wunschfarbe zu folieren.
Es ist nicht immer alles so einfach heutzutage da kaum noch auf Halde oder Teilevorrat produziert wird.

Hier mal was positives:
heute um 1230 hat unser Händler angerufen und hat gesagt, unser Auto ist da. Ich sag waaaas , ja sagt er schau auf dein Handy ich hab dir zwei Bilder gesendet.

Wir haben den 600 Prime auf der Messe CMT am 17.01.2020 bestellt, auf den Tag 10 Monate, er bekommt noch die Aufbauten in der nächsten Woche und fertig ist er.
Ich sehe auch kein System bei der Auslieferung, hier sind so viele Menschen die auf ihren Prime warten und viele haben schon letztes Quartal 2019 bestellt und warten immer noch teilweise ohne Info´s,
ja das ist sehr schade .

Ich hab sofort gefragt ob alles i.o. ist Innenausbau und so, alles gut soweit und des Skyroof ?
hier hab ich eine interessante Antwort bekommen:
alle Dichtungen SK und Heki sind neue (was die alten sind weis ich net) dadurch alles leiser (soweit gut),
aber bei höheren Geschwindigkeiten ein suren oder leises Pfeifen (so ab 120 sagt er) wird von Luftverwirbelungen des SK ausgelöst die auf das Heki treffen.
Hier arbeiten die Hersteller dran, so wie des ausschaut gibt´s da bald ein Minispoler oder Gummilippe.

Achtung: die Aussagen sind alle unverbindlich. Ich denke die Hersteller haben sehr wohl die Probleme erkannt und arbeiten daran.

hier noch die Bilder, schaut mal:

Meinen Glückwunsch, Wartezeit unter einem Jahr, ja gibt's denn das auch?

Mal eine Frage an diejenigen, welche einen Summit oder anderen Fiat aus dem Vorjahr ihr Eigen nennen, war die dritte Bremsleuchte immer schon ohne Rahmen verbaut und wenn nicht, passt da noch eine Dometic Rückfahrkamera?
Bin mir da gerade nicht sicher.