THEMA:

Hmm, ich achte eigentlich immer auf eine ordentliche Spannung, auch und besonders im Aufbau.
Ich hatte auch noch nie unter 12,5V gehabt, Spannung zu niedrig wäre bei mir sehr unwahrscheinlich.
Und selbst bei bedecktem Himmel kommt eine kleine Ladeerhaltung rein.

Ich hatte schon ein CAN- Bus- Problem vermutet, kann aber nicht sein, weil die Zuziehhilfe an der Wohnraumbatterie hängt.
Bleibt noch die Wärme der Sonne, die direkt auf die Seite geschienen hat.
Ist mir alles ein Rätsel, zumal es das erstemal ist, daß sie ausgefallen war.
Und an einem "kratzenden" Potentiometer kann es nicht liegen?
Immerhin ist das ein Kontaktproblem...

Ich hatte auch vor, das Poti hin und her zu drehen und damit wieder elektrisch "gängig" zu machen, hat sich jetzt aber erübrigt.

Luftfeuchtigkeit, Betauung auf der Leiterplatte bei Kälte, Fehlfunktion, Sonneneinstrahlung, Temperaturanstieg, Leiterplatte trocknet ab, alles funktioniert wieder. Nur ein Erklärungsmodell.

VG Wolfram

Evtl. Ist der Spannungsabfall auf der Zuleitung zu hoch, wäre ja nichts neues dass am Leitungsquerschnitt gespart wurde.

Wenn die Batterie Spannung z.b. niedrig ist, und der Motor bei Kälte ordentlich arbeiten muss (Türdichtungen hart, Fett im Motor Getriebe fester etc.) Dann könnte die Spannung direkt am Motor so weit einbrechen dass die Elektronik aussteigt. Evtl. könnte ein größerer Leitungsquerschnitt da Abhilfe schaffen.

Die Thruma soll da auch anfällig für sein.

Ist natürlich nur Teorie.

Meine Zzh zickt seit ner weile auch gelegentlich..
Gefühlt ist es bei mir auch Temperaturabhängig. Zum Glück immer im eingefahrenen Zustand damit man die Tür zu bekommt.
Hatte sie auch schon ausgebaut und mir auf dem Arbeitstisch näher betrachtet. Leider ist alles mit Versiegelungslack gesichert und noch traue ich mich nicht das Ding auf zu schrauben. Am Labornetzteil hat sie dann ohne Probleme funktioniert und nach dem Einbau auch.
Paar Tage später wieder das Problem. Zzh fährt nicht aus. Mit leichtem klopfen auf den Schiebemechanismus oder am Gehäuse innen Läuft sie wieder. So brauch ich nicht beim Händler das Problem schildern...
Wenn die Zzh hängt und man einen Magnet an den Sensor hält, hört man auch Zeit verzögert 2 leise Klicks wie von Relais. Somit würde ich den Reed-Kontakt ausschließen. Strom kommt also auch an. Ich bin kurz davor das Teil zu zerlegen um die Lötstellen nach zu löten.

Mich würde mal interessieren wie die Positionsbestimmung in der Zzh gelöst ist. Ob das nur über einen oder mehrere Endschalter und Zeit geregelt wird, über eine Positionsbestimmung oder vielleicht sogar über Motorstrom gemacht wird.

Thomas640DK schrieb: Mich würde mal interessieren wie die Positionsbestimmung in der Zzh gelöst ist. Ob das nur über einen oder mehrere Endschalter und Zeit geregelt wird, über eine Positionsbestimmung oder vielleicht sogar über Motorstrom gemacht wird.

Ich habe zuhause so ein automatisches Fensteröffner Dingsbums von Roto.
Das läuft mit Batterien oder auch 6V- Netzteil.
Da ist es so, daß eine Verstellschraube läuft und das Fenster öffnet oder schließt, auf Kippe natürlich.
Ich weiß aus der Beschreibung, daß an den Endpunkten der Strom stark ansteigt und dies als Abschaltsignal benutzt wird.

Vermutlich ist das bei der Zuziehhilfe ebenfalls so, daß also die ZZH erst überzieht und dadurch einen höheren Strom zieht.
Dann wird etwas in Gegenrichtung nachgegeben.
Mit dem genannten Potentiometer kann man vermutlich die Stromschwelle einstellen.
Also ob die Türe fester oder weniger fest angezogen wird.

Warum wenden sich Leute, bei denen die Zuziehhilfe nicht richtig funktioniert, nicht direkt an ihren Händler? In vielen hier diskutierten Fällen handelt es sich um ein Einstellungsproblem. Bevor man das Teil zerlegt, neue Kabel zieht, etwas lötet oder andere Maßnahmen ausprobiert, wäre eine Info vom Fachmann sicherlich besser. Insbesondere wenn man noch Garantieansprüche hat. Zumindest kann der Fachmann den Hinweis geben, was genau gemacht oder getauscht werden muss.
Ob man das außerhalb der Garantie dann auch dort ausführen läßt, bleibt natürlich jeden selbst überlassen.
Wolfgang

UHamm schrieb: Mit dem genannten Potentiometer kann man vermutlich die Stromschwelle einstellen.
Also ob die Türe fester oder weniger fest angezogen wird.

Das Poti gibts bei Version 1 Version 2 die auch ich habe hat kein Poti. Hierfür solls ne Bluetooth App geben... wurde aber auch schon erwähnt.

Auch wenn ich den nächsten Händler gewählt habe bedeutet das mindestens nen Halben Tag Urlaub wenn ich da hin will bevor er zu macht. (65km einfach aber über das Kreuz-Stuttgart A8 und Flughafen vorbei. macht kein Spaß). Wenn der den KaWa dann noch da behalten will wird's noch lustiger.

Vorab: mein Händler hat schnell reagiert und mir Tips gegeben. Half leider nicht. Sporadische Fehler sind eh blöd.

Vorhin wollte ich schon schreiben das es an der Temperatur liegt. Stimmt aber nicht, plötzlich geht nichts mehr.
Nur noch leises Klicken wenn ich einen Magnet an den Sensor halte. Ein Fön brachte nichts.
Also sehr lange probiert bist das Ding in der "Geschlossen" Position stand. 12 V Stecker abgezogen. und endgültig aufgegeben.
Händler ist ja informiet. Habe die Schn.... gestrichen voll. Werde nach Rücksprache das Ding ausbauen und Richtung Münster schicken.
Dank den C-Virus läuft ja alles sehr eingeschränkt.

Munter und gesund bleiben.

Unser Softlock spinnt auch. Der ist seit einigen Wochen in Blinkermodus.

Funktioniert - funktioniert nicht - funktioniert - funktioniert nicht.

Zuletzt war er ganz tot. Die Tür ließ sich aber sowohl mit etwas Schwung zuziehen, als auch langsam bis zum Schloß schieben und dann hinten mit der flachen Hand beidrüücken.
Hatte mich schon damit abgefunden und wollte es bei der ersten Inspektion bemängeln.
Nun, seit gestern, funzt das Teil wieder, nachdem ich die Tür mehrmals - teils mit starkem Schwung - geöffnert und geschlossen habe. Mal sehen, wie lange es diesmal gut get.

Erste Ausfälle (Tür falsch eingestellt beim Schließen, geöfnete Tür im Display) gabs schon nach 6 Monaten mal. Plötzlich war wieder alles gut.
Hatte es damals auf die Hitze in Spanien geschoben. Hier ist es nun aber alles andere als heiß

Hallo zusammen,
ich habe die Beobachtung gemacht, dass wenn Ausfälle oder Funktionsstörungen an meiner ZZH aufgetreten sind, dies nur bei kalten Temperaturen vorgekommen ist. Nach vielen Versuchen mit Magnet, Multimeter, Heizlüfter etc. dann einfach mal die Finger weggelassen und nach ein paar Tagen hat es wieder funktioniert, als wäre nie was gewesen.
Und das ist mir nicht nur einmal passiert.

Hab ich durch Zufall mal gefunden - stammt aus einer Anleitung Summit 600 ab 2018.
Hier wird auch niedrige Temperatur (ok- sehr niedrig...) und das Abschalten der Spannungsversorgung im geschlossenen Zustand erwähnt.



Grüße
Markus