THEMA:

Hallo Zusammen,
habe mir heute den Haken für die Schiebetür bei Fiat abgeholt,für die Clever-Fans die dieses Teil nicht bekommen haben.
Hier ein Foto mit Teile-Nr.

Was kostet so ein Teil?

Kann man doch auf dem Foto deutlich erkennen ... liegt schließlich auf der Rechnung!

Viele Grüße Martin

Ich bitte um Nachsicht. Brauche wohl eine neue Brille.

Moin,
bei Augustin als nicht Original Ersatzteil 10 € + Versnd.
Gruß Kalle

Ich hatte ja angekündigt, dass ich die ZZH zerlegen will, um zu sehen, was da fehlerhaft ist.

Zunächst einmal ist der Ausbau ein Kinderspiel, wenn von innen nicht die Rückwand der Küche die ZZH verdeckt.
Sollte dies der Fall sein, muss der Ausschnitt vergrössert werden, was man am besten vorab machen sollte.
(WICHTIG!) Dann kann man im Problemfall auch im Urlaub die ZZH in wenigen Minuten demontieren und gegen den Orginalhaken austauschen.

Nach Abstecken der Spannungsleitung sind von außen lediglich vier Inbusschrauben zu lösen, um die ZZH auszubauen.
Weiterhin ist die Zugstange zu lösen (Inbus), da man sonst die Zugstange nicht durch den Schlitz ziehen kann.

Ist alles gelöst, kann man die ZZH von innen einfach abziehen.

Jetzt hat man alles vor sich liegen und sieht eine Menge Teile.
Ganz oben auf dem Motor sitzt ein schwarzes Kunststoffkästchen, in dem die Elektronik ist.
Dieses Kästchen hat einen weißen Aufkleber, auf dem die Version und eine Nummer angegeben ist.
Bei genauer Betrachtung fällt auf, dass ein eingelassener Deckel das Kästchen verschließt und durch diesen Aufkleber nur teilweise bedeckt wird.
Falls von oben einmal Wasser auf dieses Kästchen tropft, ist ein Wassereinbruch durch den Deckelrand in die Elektronik nicht auszuschließen.

Ich halte es deshalb für sinnvoll, hier einen Schutz anzubringen.
Entweder mit Panzerband die Naht total abkleben oder einfach einen Yoghurtbecher drüber stülpen.
Man könnte auch das Kästchen auf andere Weise schützen, z.B. durch ein Versiegeln der Deckelnaht oder durch eine kleine Plastiktüte.
Auf jeden Fall muss verhindert werden, das jemals Wasser auf das Kästchen kommt und in die Elektronik eindringen kann.
Da bei unseren Pössls der Wasserhahn praktisch über der ZZH liegt, scheint mir das sehr sinnvoll zu sein.
Es wird ja oft genug über undichte Hähne berichtet.

Ich habe dann ein 12V- Netzteil angeschlossen und versucht, die ZZH zur Funktion zu bringen.
Zuvor habe ich den Magnetsensor (Reedkontakt Schließer) mit Messspitzen gemessen, alles OK, der Kontakt funktioniert bei Annäherung mit Magnet.

Ansonsten tat sich absolut nichts, eine Strommessung ergab einen winzigen Strom von unter einem mA, die Spannung des Netzteils lag bei 12,3V DC.
Das bringt mich zu der Annahme, dass die Elektronik defekt ist.

Ich weiß nicht, ob man Ersatzteile für die ZZH bekommen kann und wie teuer die wären.

Mittlerweile habe ich mich aber mit dem Orginalhaken angefreundet, man braucht kaum mehr Schwung als bei der ZZH.
Die Geräuschentwicklung ist auch kaum höher.
Von daher werde ich es wohl so belassen, falls sich keine andere Lösung anbietet.

Schade finde ich nur, dass dieses Teil so empfindlich ist und seinen Geist aufgibt.
Im Grunde bin ich aber zu der Erkenntnis gekommen, dass die ZZH kaum mehr Komfort bietet als der Haken.
Vielleicht ist sie auch nur ein Verkaufsargument, um sich vom Image eines Transporters abzuheben.
Man braucht sie nicht wirklich.

Bei unserer Auslieferung fragte die Mitarbeiterin, ob sie die Teile (Citroen Befestigungsteile) entsorgen solle.
Ich habe sie vorsichtshalber mitgenommen, man weiß ja nie Und ich finde die ZZH jetzt auch nicht so wichtig bzw. unverzichtbar...
Habt einen schönen Sommer!
Thomas

@UHamm
Vielen Dank für deinen ausführlichen Bericht. Kannst Du uns noch mitteilen welche Inbusgrößen bzw. Werkzeuge benötigt werden. Soweit ich rausgefunden habe, sind es bei der Befestigung schon 2 verschiedene Größen.
Gruß
Sepp

Es sind tatsächlich zwei verschiedene Größen, ich meine es wären 4 und 5mm.
Wenn man aber ein Inbusset dabei hat, sind die auf jeden Fall dabei.
Beim Lösen unbedingt darauf achten, daß der Sechskant ganz in die Schraube versenkt ist, das Material scheint mir recht weich zu sein und man will ja den Schraubenkopf nicht doll drehen.

Wer einen Pössl mit Schiebetür- Arretierung hat (Summit etc.) der muß vorher noch den Stopper in der unteren Laufschiene ausbauen, sonst kommt er nicht so recht an den Softclose heran.
Sind zwei Blechschrauben mit Kreuzschlitz. Die will ich aber bei Gelegenheit durch zwei Torx- Blechschrauben ersetzen.
Ist viel einfacher, weil die im Torx- Schraubendreher besser halten und eingeführt werden können.
Der Schraubendreher darf nicht zu lang sein, weil die Schiebetüre davor steht. Ein kurzer mit ca. 12cm Länge ist ideal.
Nach dem Umbau einfach wieder anschrauben und fertig.
Mit dem richtigen Werkzeug alles ein Klacks.

Frag doch mal beim Hersteller nach einer neuen Elektronik nach: www.invetic.de

Viele Grüße Martin