THEMA:

Das innovative testen der Prime-Erstbesitzer ist sicher sehr lobenswert, aber eigentlich ist das Primär die Aufgabe des Herstellers. Ich bin sehr gespannt, ob Dometic - überhaupt und in welchem Zeitraum - die Probleme zufriedenstellend in den Griff bekommt.

Eines kann man aber jetzt schon sagen, Dometic und auch Pössl haben im Vorfeld das SkyRoof gar nicht oder zu wenig getestet, denn dann wären Ihnen doch auch die jetzt auftretenden Mängel (Pfeifgeräusche, Klappern usw.) aufgefallen. Von diesen Problemen wird übrigens ebenso übergreifend von anderen KaWa-Herstellern in Foren berichtet.

Servus Mabaxc90,
kannst du uns vielleicht eine Nahaufnahme der überstehenden Kanten vom Adria Skyroof zur Verfügung stellen?
Wenn das Skyroof ähnlich geformt ist, aber keine Geräusche verursacht, dann bliebe als einzige Möglichkeit die Dichtung ( die ich schon ausgeschlossen hatte).
@rtv
Einen Versuch wäre es wert. Wird aber ebenso besch....eiden aussehen.
@ Jaki
Du hast Recht, der Hersteller, in erster Linie Dometic, wäre hier gefordert. Aber wie lange wird das dauern und kommt dabei überhaupt was dabei raus?
Ich will demnächst verreisen und wenn ich im Vorfeld die Geräusche minimieren kann, habe ich sicher mehr Freude beim Fahren.
Ansonsten passt bei mir (fast) alles. Selbst der Motor wird allmählich. Mein Fehler war, dass ich die selben Ansprüche wie beim PKW zugrunde gelegt habe.

Bernd schrieb:

Hallo liebes Forum,
...und das bei einer Premium-Klasse!

Naja, nur weil im Namen "Prime" ist, ist das noch lange keine Premium-Klasse.
Ich denkle, die Pössl sind eher obere "Low Budget" Klasse bzw untere Mittelklasse, je nachdem wie man
das sehen will.
Wenn du Premium haben willst, solltest du auf einen Stern im Kühlergrill nicht verzichten.
Dann zahlst du aber auch Premium

Was hat jetzt der Kühlergrill mit dem Ausbau von Pössl zu tun?
VG Jürgen

Ehrfurcht vor dem Stern???
Was hat der Stern mit dem Ausbau eines Womos zu tun?
LG Willi

Was hat denn der Stern mit Premium zu tun? Auch auf Sprinter gibt es Mainstream, siehe zB Westfalia. Da ist dann zwar der Preis premiöser, die Komponenten jedoch sind der selbe Quark.

Hallo Meinrad,

die Überstände haben normale vorgehängte fenster ebenfalls und die Rauschen auch nicht. Nach knapp 2000 km mittlerweile bin ich sicher, dass es die Dichtung ist. Ich hatte ja die ganze Zeit eher ein Pfeiffen, welches am Heki verortet wurde. Habe mir behelfsmäßig eine Aufbaudichtung reingemacht —> Ruhe bis 110 km/h. Danach kommt erst ein leichtes Rauschen, ab ca. 130km/h wieder ein Pfeiffen. Diesmal aber definitiv vom Skyroof.
Meine Vermutung ist simpel: Das Skyroof wird nur an den Aussenseiten gehalten. Durch hohe Geschwindigkeiten entsteht durch die vorbeiströmende Luft ein Unterdruck, wodurch das Skyroof in der Mitte nach aussen gebogen wird und der Anpressdruck der Dichtung nicht mehr reicht. Blöderweise hab ich grad keinen Windkanal zur Hand und rauchen tue ich auch nimmer, daher kann ich es nicht final verifizieren. Vielleicht smoked ja einer der Prime Besitzer E-Kippen. Damit wäre der Beweis recht schnell erbracht. Einfach ne Lunge voll bei >130 km/h in Richtung Skyroof und man sollte sehen wie der Rauch rausgezogen wird.

Gruss
Dings

Moin,
Kühler leicht öffnen und dann schauen wo der Wasserdampf ins Fahrzeug eindringt.
Maximale Geschwindigkeit für das Skyroof ist doch wahrscheinlich auch nur 130km/h , wie für die Hekis ( Herstellerangabe).
VG Christian

Hallo dings,
dann also doch Knebelverschlüsse an den Seiten.
Wie sieht die Dichtung für das Heki aus?

Bernd schrieb:

Hallo liebes Forum,
hat jemand einen Summit 640 Prime und schon Erfahrungen gesammelt?

Wir sind stolze/genervte Besitzer eines Pössel Summit 640 Prime. Das Fahrzeug ist eine absolute Rappelkiste. Ein fahren ohne Gehörschutz ist kaum möglich und das bei einer Premium-Klasse!

Wie kommst du auf "Premium-Klasse"?
Der GF von Pössl schreibt halt geschickt Prime aufs Auto... damit der Umsatz stimmt.

Ich kann dir aus eigener Erfahrung mit einem Pössl Summit nur fgendes raten:
mach während der nächsten Wochen eine Liste mit allen Mängeln. Stelle diese Mängelliste dem Verkäufer beweisbar zu und setze gleichzeitig eine Frist zur Behebung dieser Mängel. 14 Tage sollten für die meisten Mängel ausreichend sein. Gib dem Verkäufer eine Chance den vertragsgerechten Zustand herzustellen. Diesen ist er auch ab Übergabe der Sache schuldig!