THEMA:

Hallo Jürgen,
morgen schaut mein Schwiegersohn mal nach. Melde mich wenn es geklappt hat. Rüdiger ich Komme aus Siegburg.

Entweder du weißt, wo die Sicherung vom Solarladeregler ist und kannst sie zu Testzwecken entfernen oder du fährst eine Runde im dunklen. In beiden Fällen sollte der Booster korrekt arbeiten, wenn er richtig angeschlossen und in Ordnung ist. Das Ganze ganz ohne Messgerät.

Ich gehe mal davon aus, dass die von dir aufgesuchte Fachwerkstatt tatsächlich geprüft hat, wenn sie behauptet der Booster funktioniert.

Einfach mal die Ladespannung der Lichtmaschine bei der Fahrt messen.
Vorher 12,2 Volt, nach Reset Messeinrichtung am Minuspol der Starterbatterie 13,9 Volt.

Bei uns war das der Fehler.

Nein, das ist nicht der Fehler, das ist eine intelligent geregelte Lichtmaschine.
Genau dafür, diese geringe Spannung auszugleichen, ist die Aufgabe des Boosters.
Und mein Booster macht das auch: Eingangsspannung 12,2 Volt, Ausgangsspannung 14,4, um die Batterien zu laden.
So muss das sein.
Der Reset des fahrzeugeigenen Batteriecomputers hilft da nur kurzfristig und beseitigt nicht das eigentliche Problem, dass der Booster nicht das tut, was er soll.

Gruß Rüdiger

Hallo,
mal gemessen. Der Bosster hat im Ausgang 13,8. Die Aufbaubatterie zeigt in der App vom Vitron Solarregler auch 13,8, Derr Kühlschrank ist aus und bei der Sonne laden die Solarpanel super. Die Autobatterie zeigt in der Anzeige , wenn der Motor nicht läuft 12,4

Danke für die Rückmeldungen..

wenn Boster und Solaranlage über die Aufbaubatterie verbunden sind, misst du an jeder Stelle die gleiche Spannung.
Du musst um den Booster zu prüfen, die Solaranlage von der Batterie trennen, oder warten bis draußen dunkel, oder die Solarpanele abdecken.
13,8 V kann bedeuten dass deine Batterien gerade am aufladen sind oder bereits Erhaltungsladung stattfindet, sie also geladen sind.

Wie hoch ist die Spannung am Eingang, wenn der Motor läuft?
Welchen Pegel (Spannung) hat D+, wenn der Motor läuft?
VG Jürgen

Statt Module abzudecken oder auf die Dunkelheit zu warten, kann man auch bei vielen Solarreglern die Sicherung ziehen.

Gruß Rüdiger

Oder in der Victron App einfach ausschalten.

Hannus schrieb:

Beim Anlassen des Motors lag die Spannung der Aufbaubatterie auf Grund von Solar über 13,7V. Der Booster mißt vor dem Start die Spannung der Aufbaubatterie. Über 13,7V heißt für ihn, die Batterie ist voll. Er fängt also nicht an zu laden, sondern geht gleich auf Erhaltungsladung.
So lange also die Solaranlage genug Strom liefert um den Kühlschrank zu betreiben und die Spannung über 13,7V zu halten, wird der Booster nicht anspringen.

Ich habe das heute Mal nachgestellt:
Egal, ob die Batteriespannung 14,4V oder 13,5V war, der besagte Booster arbeitet, wie er soll.
Er lädt mit 25A.
VG Jürgen

Dann machst du irgendwas falsch ... 😁😉