THEMA:

Mal ein anderer Ansatz:
Wenn ich eure Signatur so anschaue: "W-Lan Antenne, Wechselrichter 1500 Watt, SAT," - kann es sein, das ihr einfach zuviel Strom zieht?

Danke . Habe gesehen das ich den Solaarregeler mit dem Bosster verwechselt habe. Muss ihn mal suchen. LG

So. Nun habe ich mal Nachgeschaut. Nach der Rückrufaktion gibt es keine Glassicherungen mehr. Scheint eine Metallsicherung zu sein. Der Booster hat D plus, aber keinen Thermofühler..Der Wechselrichter und Sat ist ausgeschaltet. Leider kann ich von außen nicht erkennen ob der Booster auf ohne Fühler steht. Wie kann ich das überprüfen.

Dank für Eure Infos.

Prime schrieb:

Der Booster hat D plus, aber keinen Thermofühler...

Hast das gemessen, oder nur das Kabel gesehen?
Bitte messe Mal, wie in #6 geschrieben.
Wenn kein Temperaturfühler steckt, muss der entsprechende Schalter daneben auf aus stehen.
VG Jürgen

Hallo Jürgen. Womit kan ich das messen. Habe ich noch nie gemacht. Dort ist kein Schalter zu sehen. Wurde orginal bei Pössl mitbestellt. LG Ekki

Hallo Zusammen,

bei uns ist auch erst letztes Jahr im November aufgefallen, dass der Booster eigentlich garnichts tut. Davor haben, wie schon erwähnt, die Knapp 300 WP Solar ausgereicht. Während der Fahrt hat das CBE angezeigt, dass eine Ladung stattfinden soll, nur die Batterie wurde nicht voller.
Am Ende kam raus, dass die abenteuerliche, original Pössl-Verkabelung auch in die Kategorie "Schrott" geschoben werden kann. D-Plus war angeschlossen, Strom von der Lichtmaschine kam. Strom ging aus dem Booster raus, kam aber nie an der Batterie an. Das Kabel vom Booster weg ist irgendwo im Unterboden in Richtung Dinette verschwunden. Dort an den Sicherungskästen konnte aber kein Ende festgestellt werden. Also haben wir den Booster-Ausgang direkt mit der Batterie verkabelt und wissen seitdem nicht mehr wohin mit dem Strom.

Fazit:
Kauft euch einen Ducato, Jumper, Master und macht einen eigenen Aufbau. Selbst ohne viel Erfahrung und KnowHow kann es nicht schleichter sein, als der Pfusch, für den man viel Geld bezahlt. Dazu weiß mann dann noch wo was zu finden ist.

Ekki

Wenn Du nicht mal ein Foto machst und das einstellst, laufen alle Versuche zu Helfen ins leere.

Ich bin raus

Rüdiger

Hallo Rüdiger,
habe ich gemacht. Hoffentlich reicht das.

LG Ekki


Also. Der Wagen ist von 2021 also neue Batterien von Pössl Varta 850a mca 1063a verbaut. Könnten AGM Batterien sein. Auf Sardinien waren wir in 4 Wochen drei mal am Landstrom.

Vielleicht ist es ja wie oben beschrieben. Wäre natürlich sehr traurig..

Prima

Und jetzt mal ein Foto in die beiden „Löcher“ rein, so dass man sieht, wie die beiden Schalter dahinter (wahrscheinlich kleine weiße Punkte) stehen.

Hast Du ein Multimeter, um eine Spannung zu messen?

Gruß Rüdiger

Prime schrieb:

... Probleme mit der Elektrik. Trotz 8 stündiger Rückfahrt entleerte sich die Aufbaubatterie sodass der Kompresser Kühlschrank ausgeschaltet werden musste. Der Fachbetrieb sagt mir das der Bosster in Ordnung ist, aber die Lichtmaschine zu wenig Strom abgibt. Was kann ich da machen.

Hat das "der Fachbetrieb" gemessen oder diese Behauptung einfach mal unqualifiziert in den Raum gestellt?
(das mit der Lichtmaschine ist mit großer Wahrscheinlichkeit Unsinn)

Deinen Fragen nach scheinst du nicht so kundig zu sein dass du die Einbauten in Eigenleistung erbracht hast, sondern wahrscheinlich gegen Bezahlung in Auftrag gegeben hast.

Wer hat die Komponenten der Solaranlage verbaut? Wenn es der Womo Händler war der dir auch das Auto verkauft hat... dann ist das Problem für dich simpel zu reklamieren. Mängel anzeigen und Frist zur Nachbesserung setzen. Das Laden der Batterien funktioniert schließlich nicht.

Wenn die Solaranlage nicht vom Womo Händler verkauft wurde... dann evtl die Solaranlage versuchsweise abklemmen und das Ladeverhalten des Womos ohne Solar testen. Auch dann sollte eine 8 stündige Fahrt mit Booster zu ziemlich vollen Batterien führen. Falls nicht... Mängel anzeigen und Frist zur Nachbesserung setzen.

Spätestens nach der zweiten erfolglos verstrichenen Frist kannst du die Nachbesserung selbst in die Hand nehmen und die Kosten dafür einfordern (oder den Kaufpreis mindern usw). Ich sage nicht dass das das Ziel sein soll, aber mit dem genauen Wissen um die Pflichten des Verkäufers kann man oft unnötige Diskussion verkürzen. Der Verkäufer hat gesetzlich geregelte Pflichten und diese fordert man ein.

PS Und natürlich ist es auch eine gute Lösung wenn du das Problem mit Hilfe des Forums selbst lösen kannst. Aber oft sind das auch nur weitere Runden die man vergeblich Zeit investiert und sich wegen der Unfähigkeit anderer ärgern muss.