THEMA:

Ich konnte heute einen XT begutachten, den der Händler erst selbst von Pössl abgeholt hat.

Die Schiebetür geht gegen einen Anschlag, wie bereits hier erwähnt. Es sind aber noch so ca. 30 cm Luft bis das untere Fach an der Karosserie schleift.

Und es gibt jetzt einen externen Ladebooster. Siehe Anhang.

Die gesamte Verarbeitung ist ganz in Ordnung. Ich habe schon schlimmeres bei anderen Marken gesehen.

Hallo,
der Ausbau des Gurtbocks war knifflig und ist nicht umkehrbar.
Der Gurtbock ist durch den Boden verschraubt und bis auf eine Schraube sind alle Muttern durch den Tank verdeckt. Ich habe den Tank nicht ausgebaut bzw. abgesenkt. Ebenso ist eine Schraube durch den doppelten Fußboden verdeckt. Um es kurz zu machen: ich habe an zwei Stellen die untere Eisenprofile mit einem elektrischen Fuchsschwanz abgeschnitten- somit ist das nicht mehr umkehrbar. 

Ablauf war:
.Sitzpolster weg und Rückenlehne nach oben über den Kopfstützenbügel hochschieben, davor die Schrauben des Gurtes lösen
.Demontage von dem Verkleidungsbretts zum Gang (sehr lange Verlängerung für die Torxschrauben nötig!)
.Alle sichtbaren Eisenstreben abschrauben
.Die schräg nach oben laufende Strebe habe ich unten abgeschnitten
.Die eine sichtbare und zugängliche Schraube am Unterboden herausgedreht (die war richtig fest!)
.Hinweis: der ganze Gurtbock besteht aus mehreren Teilen die entweder verschraubt sind, oder miteinander mechanisch verschränkt wurden und nur lösbar sind wenn vieles andere demontiert wird
.daher habe ich diese untere Verschränkung ebenso abgesägt
.ein Ausbau der Heizung war nicht nötig, musst aber aufpassen dass die ganzen Leitungsanschlüsse nicht beschädigt werden
.damit ließen sich die Teile des Gurtbocks herausheben
.in diesem Moment kommt man richtig an die Truma ran und kann das Leitungs-  und Kabelchaos (Murks) sauber verlegen 
.neue Konstruktion für die Sitzfläche gebaut 
.noch zum Autosattler und neue Polster für Sitzfläche und Rücken machen lassen

Zur Frage mit der BioTio:
Es ist eine Aussenklappe vorhanden. Dahinter ist u.a. auch der Öffnungsschalter für den Grauwasserablauf. Es ist nicht wie beim Ausstellungsfahrzeug über dem Fahrerplatz, sondern hier unten.
Den Strom für den Ablüfter habe ich von dem Taster für das Grauwasseröffnung abgezweigt.
Bei der Demontage  des Gurtbocks (siehe oben) habe ich den nicht belegten Stromstecker der Chemietoilette gefunden. Dieser liegt unterhalb des Gurtbockrückengestell am Boden in der Holzunterkonstruktion vom Bad. Diesen werde ich verwenden für die eventuelle automatische Kurbel der BioTio.

Danke für die Beschreibung
 

Und was baust Du dann ein? Komplette Eigenkonstruktion oder Elemente aus dem Handel und passend umgewandelt?  

Das würde mich auch interessieren. Mein Plan ist es nämlich die zwei Sitze hinten raus zu werfen und gegen eine Bank zu tauschen. 
 

Hallo Waggi,
sorry, hat etwas gedauert - letztes WE habe ich noch etwas gebastelt und hier ist das Ergebnis:
Der EuroCarry Adventure Rack passt super wenn die Lenker nicht zu breit sind. Ich bekomme nun 2 E-Bikes (Mountainbikes) befestigt, allerdings benötige ich dazu die "Halter" von Fiamma - Bike-Block 2 für das erste Rad und Fiamma - Bike-Block Pro D2 für das 2. Rad
Bilder hängen an
Viele Grüße
Helmut
PS: mit den Abschließbaren Bolzen von SRT (4 abschließbare bestellt) wird das Händling noch besser und ein gewisser Einbruchschutz an der  Hecktür gewährleistet (Die Bolzen sind übertrieben teuer, aber man gönnt sich ja sonst nix)

Helmut - Roadstar XT schrieb:

Hallo Waggi,
sorry, hat etwas gedauert - letztes WE habe ich noch etwas gebastelt und hier ist das Ergebnis:
Der EuroCarry Adventure Rack passt super wenn die Lenker nicht zu breit sind. Ich bekomme nun 2 E-Bikes (Mountainbikes) befestigt, allerdings benötige ich dazu die "Halter" von Fiamma - Bike-Block 2 für das erste Rad und Fiamma - Bike-Block Pro D2 für das 2. Rad
Bilder hängen an
Viele Grüße
Helmut
PS: mit den Abschließbaren Bolzen von SRT (4 abschließbare bestellt) wird das Händling noch besser und ein gewisser Einbruchschutz an der  Hecktür gewährleistet (Die Bolzen sind übertrieben teuer, aber man gönnt sich ja sonst nix)

Würdest du uns bitte die Artikelnummer und Bezugsquelle mitteilen. Bei mir erscheint der Träger nur für den Ducato.
Vielen Dank!
 

Infos von Hersteller:

 

VG Jürgen

Interessant, wie man raushören könnte liest Pössl hier ja mit. Generell großes Lob an Pössl und Kai, dass einige Fragen beantwortet wurden, mit ist kein Video von einem anderen Hersteller bekannt, der dieses gemacht hat. Denke aber hier wird versucht etwas das schweigen der letzten Monate wieder gut zu machen... 
Hier mal meine Gedanken zu einigen Themen
- das nur die äußeren Backenteile getauscht werden, ist ja gut, dachte immer die müssten auch Innen viel demontieren und wieder montieren, meist wird sowas nicht besser. 
- mit der Schiebetür wurde nett umschrieben und etwas anders dargestellt als das eigentliche Problem ist. Die Verkleidung hat an der Karosse/Backe gestrigen, dass es nun ein optimiertes Handlung sein soll... Aber wenn die Tür weiter aufgeht kann ich damit leben.
- das mit der Duschwanne und dem Absatz der in den Möbelbau erschließt sich mir nicht. Sollte mal die Duschwanne ausgebaut werden müssen, muss der komplette Möbelbau des Bades demontiert werden. Anliegend an den Wänden mit Silikonfuge wäre mit lieber. 
- auf die neue Tischbefestigung bin ich gespannt, der war auf der Messe schon wackelig. Aber das sah tatsächlich viel besser aus. 
- Kältetest interessant und beruhigt mich, da wir auch nur die 4KW bestellt haben. Der Test jedoch OHNE Wasser in Tanks und Leitungen aber natürlich nicht richtig aussagekräftig. Schade              

Hi @all, hi @Bianca-Vangirl, 

deine Meinung teile ich in allen Bereichen. Hier noch ein paar Gedanken von mir. 

- Wenn ich das korrekt verstehe, sind die Türverkleidungen noch nicht final und werden noch nicht verbaut. Somit dürften diese auch bei MJ26ern nicht verbaut werden. Schade. Denn...

- Ich habe absolut kein Problem damit an den Mechanismus zum Entriegeln und Schließen der Türe heran zu kommen und bevorzuge die volle Öffnung der Schiebetüre. Darum werde ich den Stopper mit hoher Socherheit entfernen. Dann spielt natürlich wieder die Türverkleidung eine Rolle. Somit werde ich wohl darauf bestehen, dass die neue Türverkleidung nachträglich verbaut wird. (Diese wird wie im Video zu sehen nicht schleifen)

- Beim Elektrofach halte ich weiterhin zusätzliche Lüftungsöffnungen für angebracht. Diese eine kleine Schießscharte ist nett. Ihr wisst ja, der kleine Bruder von und so... Meiner Meinung nach zumal dann "nötig" wenn dann noch der MPPT Laderegler ordentlich arbeitet und ein Wechselrichter verbaut ist und arbeitet.