THEMA:

Croatienfahrer schrieb:

.....auf der HP finde ich leider keine Preise Weißt Du da genaueres? Sonst schreib ich mal hin

Klick auf Katalog, dann zur richtigen Stelle scrollen..... ab 1350€ aufwärts, wenn ich das richtig gelesen habe


VG Georg

Croatienfahrer schrieb:

Heinz schrieb:

Ich finde diesen Träger, der hier schon mal verlinkt wurde, einfach genial! Auch die 75Kg Traglast sind top.
liberco.de/caravan-tragesysteme-fahrrad-...-forbike-kastenwagen

.....auf der HP finde ich leider keine Preise Weißt Du da genaueres? Sonst schreib ich mal hin

Ich war mal wieder zu schnell. Wer genau schaut, der findet auch die Informationen

Ich Habe die Preisliste mal als PDF angehängt.
Georg hat mit seinen 1.350,- absolut Recht

Moin,

neben dem Preis und die Zuladung, ist auch das Eigengewicht interessant.

Habe ich diese Angabe irgendwo übersehen, bzw. was wiegt der Träger?

... ich weiß ja nicht, ob ihr es schon wusstet. Aber: ich habe mir die Mühe gemacht, einen sehr langen Artikel über die meisten Fahrradträger für Kastenwagen zu schreiben. Da steht auch drin, was die normalerweise so kosten. Vielleicht ist das ja für den einen oder anderen hier interessant. Und: wenn ihr noch Tipps habt, welche Träger in der Übersicht fehlen, bitte her damit.
Es sind hier die Träger aufgelistet, die ohne Anhängerkupplung auskommen und sich wegschwenken lassen.
clever-on-tour.de/schwenkbare-fahrradtraeger-fuer-kastenwagen/

Güntha schrieb:

Guten Tag, ich hänge mich mal hier dran und hoffe, es ist der richtige Tread.

Wir werden einen Clever Vario Kids mit fester Anhängerkupplung bekommen. Der Kupplungskopf wird über 6 verschieden Bohrungen in der Höhe einstellbar sein.
Ich suche nun eine Möglichkeit, 4 Fahrräder auf der Anhängerkupplung zu transportieren. Ich benötige kein Wegschwenken des Trägers und muss auch "etwas" aufs Gewicht achten.
Der Traum wäre es natürlich, wenn trotz 4 Rädern die Hecktüren noch komplett zu öffenen wären, muss aber nicht sein. Die Öffnung der Tür(en) soweit, dass man einigermaßen reingreifen kann, würde mir schon ausreichen. Ich möchte außerdem keine Gurte für die Stabilisierung verwenden müssen. Der Atera Strada DL3 scheint grundsätzlich ja fast alle Anforderungen zu erfüllen, scheint mir aber (wenn ich mir die Videos ansehe) etwas zu wackelig zu sein.
Ich finde den Thule 939 VeloSpace XT 3 mit Thule 9381 VeloSpace XT Adapter eigentlich sehr "sexy". Der Öffnungswinkel in heruntergeklappten Zustand würde mir ausreichen.
Hier im Forum hatte ich aber gelesen, das der Hebel zum Fixieren des Trägers am Kupplungskopf im Weg sein soll, so dass sich die Türen nicht öffenen lassen?

Jetzt meine Frage: Hat u.U. jemand diesen Träger im Einsatz (optimalerweise mit 4 Rädern) und kann über seine Erfahrungen berichten? Bilder wären natürlich traumhaft

Der Güntha

Hallo Güntha,

hast du dir schon mal den Atera Strada Evo 3 angeschaut? Dieser ist ähnlich wie der Atera Stada DL3 gebaut und hat auch einen ähnliche Abklapp-Mechanismus. Sowohl für DL3 als auch Evo3 gibt es eine Erweiterungsschiene für ein viertes Fahrrad. Vorteil des Evo3 ggü. dem DL3 ist, dass er eine höhe Traglast besitzt (66 kg) und NICHT abgespannt zu werden braucht. Der DL3 muss für Traglasten >45 kg zwingend abgespannt werden.
Allerdings hat der Evo3 auch einen kleinen Nachteil ggü. dem DL3: er kippt nicht ganz so weit ab wie der DL3. Allerdings hast du ja selbst geschrieben, dass ein vollständiges Öffnen der Hecktüren für dich nicht ganz so relevant ist und dass dir das Abspannen eher lästig sei.

Viele Grüße,
David

kalogria schrieb:

Aber: Die obere Querstrebe des Trägers führt in gerader Linie von Scharnier zu Scharnier und blockiert damit die Heckfenster. Frische Luft am Stellplatz durchs Heckfenster geht dann nur mit aufgeschwenktem Heckträger - wer will das? Ich bin grad in intensivem mail-Kontakt mit einem sehr freundlichem Mitarbeiter von Eurocarry, ob sich diese Strebe nicht etwas nach oben verschwenken ließe - mal sehen

Hallo kalogria, hallo in die Runde,

ich finde den EuroCarry für 4 Fahrräder (#66401) ebenfalls sehr charmant und könnte mir vorstellen, diesen zu kaufen. Die Sache mit dem "Nicht weit genug öffnen können" der Heckfenster ist mir allerdings auch schon aufgefallen. Hast du mittlerweile Antwort von AluLine/EuroCarry bekommen, wie weit die Heckfenster zu öffnen sind bzw. ob sie evtl. sogar eine besser konstruierte Version entwickeln werden?

Noch eine allgemeine Frage an die Besitzer von dem EuroCarry Fahrradträger für 2 oder 4 Fahrräder ((#66201/66401): könnt ihr mir sagen, wie aufwändig es ist, den kompletten Querträger zu demontieren, wenn man diesen im Alltag nicht benötigt? Muss man nur die beiden Schrauben/Muttern auf der Beifahrerseite lösen und kann dann den Querträger abnehmen? Die Halteösen können ja sicherlich am Fahrzeug bleiben. Oder stören diese verbleibenden Teile?

Viele Grüße,
David

Hallo David,
Erfahrungen hab ich keine. Aber bedenke, dass man den Träger beladen nicht öffnen darf.
Damit für mich völlig sinnfrei.
Gruß Markus

Ja, danke. Ich habe mit so ziemlich jedes Video über den EVO 3 angesehen. Scheint wirklich wie Faust auf Auge für mich zu passen 😀

daschbmx schrieb:

Hallo Güntha,

hast du dir schon mal den Atera Strada Evo 3 angeschaut?

Hallo, nachdem ich jetzt auch in dieses Forum eingetreten bin möchte ich gleich mal eine Frage stellen und hoffe jemand kann mir weiterhelfen.
Ich möchte mir eine Roadcar 540 kaufen.
Wichtig ist mir der E Bike Träger.
Ich hätte gerne entweder den Agito Van von Sawigo, oder alternativ den Van bike 2.
Mir ist die niedrige Höhe wichtig und die Belastbarkeit, ohne, dass die Tür Scharniere leiden müssen, wie oft bei anderen Trägern.
Wenn ich richtig informiert bin kann ich den Agito ohne großen Aufwand komplett abmontieten.
Das wäre mir sehr wichtig, weil meine Tochter das Fahrzeug ohne Räder nutzen möchte und ich es dann doch sehr umständlich finde, wenn man immer erst den Träger öffnen muss.
Meine Frage ist also
Kann man den Agito, oder auch den Van bike 2 ohne weiteres abnehmen?
Wenn ja, wie sieht es denn dann mit Diebstahlsicherung aus?
Und wie unterscheiden sich beide von der Breite im ausgeklappten und Hochgeklappten Zustand.
Ich habe mich extra für ein kurzes Auto entschieden und möchte nicht noch 1 Meter Träger hinter mir haben.
Beim Agito sind die Angaben von ca 15 und 30 cm dabei, was ich für sehr wenig halte.
Vielen Dank für eure Mühe.... Schon der Text war ja ewig🤣