THEMA:

Hallo,
ich bin neu hier und habe mir den Thread durchgelesen. Ich möchte mir einen Fahrradträger für meinen PKW zulegen, den wir dann auch evtl. an einem neuen Pössl weiter nutzen können. Unser jetztiger hat Fahrradträger an der Türe verbaut, die für uns absolut reichen. (Bisher haben wir keine e-Bikes). Ziel ist es, den jetzt gekauften Träger am evtl. neuen Ducato weiter zu nutzen. Mir ist hier aufgefallen, dass hier niemand etwas zum Atera Genio Pro KVO schreibt. Bei genau diesem sollten doch die Türen aufgehen. Oder sehe ich da was falsch?
Thomas

Hallo Atera Fans,

wir holen dieses Thema aus aktuellem Anlass nochmals vor. Wir hoffen ihr seid mit euren Kombis AHK und Träger immer noch zufrieden?

Wir haben ebenfalls einen Atera Genio Pro Advanced, mit dem wir sehr zufrieden sind. Leider haben wir nur Probleme mit dem Öffnen der Türen ;-( Wir haben eine starre GDW AHK auf unserem Light Fahrwerk!

Wir haben uns beraten lassen und eine Adapterplatte empfohlen bekommen. Diese haben wir auch verbaut. Leider mit keinem positiven Effekt, außer das wir an der Fähre und in einer Kehre den Boden touchierten Zur Info, das zweite Loch der Adapterplatte ist grösser als die Grundplatte. Darum haben wir den Kopf darunter gesetzt.

Kann uns jemand hier einen einfachen Tipp oder Kaufempfehlungen geben, wie wir die Kombination besser nutzen können?! Eine ZLF muss es nicht unbedingt sein…

Unsere aktuelle Situation haben wir versucht in den Bildern festzuhalten.

Vielen Dank für eure Unterstützung und Hilfe.

Viele Grüße,
Sandra und Oliver

Wo genau hängt es denn?

Ohne die Räder schon an den Lampen ;-(

Hallo So2001
….Abklappbar:ja - 55° und 80° ..
In der Bedienungsanleitung steht das er von 55 bis 80 Grad einstellbar ist.
Für mich sieht es aber nach 55 Grad aus.
Ich kann mich natürlich auch täuschen.
Mit freundlichen Grüßen vom Niederrhein

Da reicht vielleicht auch nur eine Verlängerung der Kugel. Entweder als Adapter oder als Kugel mit längerem Arm. Ggf. muss die Kugel nicht weiter nach unten, wie mit eurem Adapter.

@So2001
Ich war gerade an unserem Summy und hab für dich ein paar Fotos mit Maßen gemacht, auf denen du genau sehen kannst, wie hoch unser Advanced über dem Boden steht (unsere Rückscheinwerfer schrabben nicht auf dem Boden), wie gut die Türen am Abklapp-Gestänge/-Griff vorbei gehen (das ist ja dein zweites Problem) und wie knapp es über der Radhalterung ist, mit aufgeladenen Rädern und/oder mit leichtem Druck von Hand ist das nicht ganz so knapp.
Die Bezugsquelle für unsere Adapter Platte findest du in meinem/diesem Thread direkt am Anfang unter #1. Der Lieferant bietet allerdings auch andere Platten an, mit denen die Anhängerkupplung weiter nach hinten angeschraubt werden kann.
Weitere Infos:
Wir haben auf der Hinterachse eine Luftfederung von Linnepe verbaut, die die Wagenhöhe bei 6,5 bar um maximal 5 cm erhöht. Allerdings steht Summy zur Zeit (Fotos) im Carport. Da habe ich nur 0,5 bar auf den Balgen, voll beladen fahren wir mit 4 bar, maximal sind 6,5 bar erlaubt.
Unser Wagen ist ein Summit 640 auf Fiat Ducato.
Viel Erfolg, dass du eine Lösung wie die unsere findest, denn es ist einfach unbezahlbar, dass beide Türen auch bei beladenen Träger vollständig zu öffnen sind. Man muss einfach zu oft an die Garage!
Grüße an alle!
Dieter

Hallo XP-Skipper,

vielen Dank. Vielleicht eine blöde Frage, aber was konkret meinst du mit der erwähnten Verlängerung?

VG,
Sandra und Oliver

Hallo Dieter,

recht herzlichen Dank für die Mühe, die du dir gemacht hast.

Mit deiner Antwort sind wir der Frage auf jeden Fall weitergekommen.

Vielen Dank und viele Grüße,
Sandra und Oliver

Hallo Blackout1968,

das sieht wohl nur so aus, dass er nicht ganz klappbar ist. Das ist er aber in der Tat…
Danke trotzdem.

Schöne Grüße,
Sandra und Oliver