THEMA:

Hallo Peter,
Habe diese Kombi nicht, aber die Leiter an der linken Hecktür.
Kann Dir aber sagen, dass der Lenker unseres bikes auf der mittleren., bei mir ca. 6 cm nach vorn versetzten Schiene nur ca. 8-10 cm vom rechten vorgehängtem Fenster endet. Vermute mal, dass da selbst bei gedrehtem Lenker der Heckträger von Thule im Weg sein wird.
Auf der Leiterseite passt das Fahrrad wegen der Leiter nur mit gedrehtem Lenker.
Eine Alternative zum Heckträger wäre die Zusatzschiene (4. Rad) für den DL3.

Hallo Peter,
die Kombi geht nicht, weil der Abstand zwischen dem AHK Träger und dem Thule Van XT ist zu gering, geht höchstens für kl. Kinder- oder Jugendfahrräder.
Die Zusatzschiene geht wahrscheinlich auch nicht, da mit einem E Bike das Gewicht zu groß wird

Vielleicht hilft Dir ja eine AHK mit längerem Hals oder ein Zwischenstück. Inwieweit sich das auf die Tragfähigheit in Bezug auf die längere Auslage auswirkt wäre zu klären ...

www.nakatanenga.de/zubehoer/anbauteile/a...er-kugelkopfkupplung

Hallo Mariokart,

denke auch damit wird es nicht funzen. Ich hab einen 150mm langen Kugelkopf verbaut, weil ich anfangs (vergeblich) versucht habe damit auch mit dem Atera Sport M3 auf der Kupplung die Türen aufzubekommen
Mt dem originalen 75 mm Kopf müsste ich mit unseren Rädern heute immer den Lenker drehen um nicht anzudotzen. S. Abstände in #294

Bleibt noch die Frage, ob ein möglichst niedrig auf dem DL3 montiertes Rad, zB Sattel mit Stange raus, auf der mittleren Schiene ggf unter den möglichst hoch montierten Radträger vom Thule gleiten kann.Vielleicht könnte man ja den Thule auf eine Radschiene kürzen/reduzieren. Ob's dann funzen wird kann aber nur ein Praxistest zeigen.

Ich würde auf die Zusatzschiene von Atera setzen und den Träger/die Last am Heck vom Kasten abspannen

Scheint bei dir ein schönes Puzzle zu werden Abspannen würde ich den Träger auf jeden Fall. Nicht nur wir haben bereits unliebsame Erfahrungen mit zwei ATERA Trägern sammeln dürfen.
Aber die Berichte wirst du im Forum wohl schon gelesen haben ...

Schönen Gruß,

Ralf

Hallo zusammen,
gestern war „Red Nose Day“ am Kastenwagen😎.
Ich hab endlich die AHK bekommen und die Diebstahlschlaufe der Thietronic angeschraubt👍
AHK ist starr von GDW und passt top mit dem Atera DL 3. Alle Türen gehen komplett auf, auch unbeladen👍
Das ganze von www.anhaengerkupplungen-paderborn.de/ für 550€👍
Jetzt kann’s losgehen 🚐🚲
Gruß Frank

Hallo,
Eine Frage an die Experten...Ich habe ab Oberkante Kugelkopf bis Unterkante Tür 5,5 cm, könnte den Kugelkopf aber noch ein Loch weiter runter setzten, dann wären es geschätzt ca. 7 cm
Welchen Kupplungsträger könnte ich nehmen?? Die Räder wiegen je 23 kg
Beim Atera DL 3 sitzen die Radschienen sehr dicht zusammen , 18 cm....
aber bei welchem anderen Träger lassen sich die Türen noch öffnen, wenigstens ein Stück weit, dass man z.B. an die Unterlegkeile dran kommt

Hallo puste,

wir haben uns für den Genio PRO entschieden.
Genau wegen den "Nachteilen" beim DL3.
Eigentlich sollte dieses WE die Einweihungs-Ausfahrt erfolgen, aber bei uns ist wieder Winter....................

Demo-Video am Ducato

hier Infos zum "Fangseil" und Fahrradlenker

Hallo,
sieht interessant aus,
mich würde aber ein Video oder Foto beladen mit 2 Fahrrädern interessieren. Die schreiben zwar, dass dann immer noch beide Türen ganz aufgehen, mir erscheint das allerdings zu knapp.
Bin gespannt.
Gruß Frank

Hallo Frank,

sofern mir keiner "zuvor kommt" werde ich berichten/Foto machen, wenn wir unsere 2 SUV-Pedelecs das erste Mal ausführen
Ich mache dann aber einen Thread auf, denn das gehört ja nicht zu "DL3".