THEMA:

Von Außen eine Sperrstange quer über das Fenster befestigen,das sieht schon sehr krass aus und ist außerdem sehr teuer.
Ich habe für alle Fenster einen Preis von 1200E im Kopf.
Die Fa. Ölmühle gibt es seit einigen Jahren nicht mehr.
Hier fängt die Übertreibung an, ich habe doch keinen Geldtransporter unter dem Hintern.
Wenn ich mir die serienmäßigen Querstangen in den Heckfenstern meines R600 anschaue,dürfte was ähnliches aus Edelstahlrohren 10mm D ,mit Halterungen, für einen Werkstattmann als Nachbau kein Problem sein.

Ich werde jetzt mal mit der Schiene SP4-90 für das Schiebetürfenster anfangen.
Habe dann den Knackerschreck für die Türen vorne, die Kette innen für die Schiebetür, ein Scheibenschloss für die Schiebetür von aussen in der Führungsschiene und die Sicherung für die Hecktüren innen mit Schnellverschluss. Dazu noch Prick-Stop Fahrertür, Kampfhund- und Alarmanlagen-Aufkleber.
Für mein Sicherheits -„Gefühl“ erstmal ausreichend.
Vielleicht kommt noch eine Schiene SP4-90 an das Fenster der Halbdinette und eine GPS-Ortung dazu.
Aber viele Wege führen nach Rom...

Nur mal als Hinweis:
Ich halte ein Schloss in der Führungsschiene der Schiebetür eigentlich für eine ganz passable Lösung.
Einen Nachteil hat sie allerdings: Wenn man innen sitzt, kann man leicht von außen die Schiebetüre blockieren.
Nur mal als Denkanstoß...

... es geht hier aber um die Scheiben ...

War es nicht auch die Firma Ölmühle, welche Fenster mittels einer Kette, welche am Boden befestigt wurde, sicherte? Oder bin ich da jetzt falsch?
Runner bringt es auf den Punkt, ich fahre keinen Geldtransporter, darum sollte eine Fenstersicherung im „Rahmen“ bleiben.

HALLO Klaus,
ja, Oehlmuehle hatte div. SProdukte gegen Unberechtigtem WoMo-Zutritt im Angebot. DieFa. existiert seit 2017 nicht mehr
Ua. die von Dir erwähnte Sperrkette zw. den Fahrerhaustüren und die von mir in #80 erwähnte Sperrstange für die Vorhangfenster, die aber von innen (wie?) befestigt wurde. D.h. kein Aussengitter.
Dieses Prinzip der Innenstange(n) werde ich kopieren,
für geschätzte 10€ Materialkosten.
Das auch noch einfach zu montieren und Rückstandsfrei zu entfernen ist.
Und nein mein Kasten wird keine Frstung😏

Hallo Peter,
wusste erst nicht was für eine Schiene Du planst.
Mit SP4-90 finde ich nur Eine für VW-T... Fenster, die gegen Eindrücken helfen soll.Denke , Du meinst die SP6-90 für die Seitenfenster für gute 100 €.
Das Prinzip ist bei mir in einer schraubenlosen Variante in der Findungsphase. Gibt es hier im Forum schon ähnlich bei Der Bert.
Das Loch in der Führungsschiene für einen schnellen, preiswerten Verschluss von Aussen ist auch noch in der " Gedankenkiste.

Schön das es immer irgendwelche Defizite gibt, für die man Lösungen entwickeln kann. Und wenn dann auch noch etwas
Simples, Pfiffiges, Umsetzbares dabei rauskommt ...🙂 .
Gut das es den Kasten gibt, da kann man ausserhalb der Reisezeit ein bischen werkeln.

@ UHamm
Danke für den Hinweis auf das Einsperren, das dann aber wahrscheinl. mehr Schabernack sein wird als Bruch.

Hallo Wilfried,
ich meine die hier:
Sicherheitsprofil Womo-SP4-90 für Dometic Seitz S4/S5 Ausstellfenster, 900mm
Gibt es u.a. bei Wagner.
Lieben Gruß

komisch, auf der Suche nach " Schiene SP4-90 " ploppte bei Wagner als Erstes eben das Einsteckprofil VW T5 auf. Deshalb mein Post.

Das Aufheben der Ausstellfenster liesse sich noch mit 2 kleinen Rändelschrauben, z.B. M3, oder Stifte erschweren.
Wird das Vorsatzfenstervon Aussen mit Kraft geöffnet, werden sich nmM
- die Fensterriegel nach Innen biegen während
- die Zapfen im Rahmengegenstück nach Aussen nachgeben

Wären Zapfen und Riegel im Geschlossenzustand miteinander gekoppelt ist zumindest das Ausweichen blockiert und damit das gewaltvolle Öffnen ohne Hebelwerkzeuge erschwert.
Also im Geschlossenzustand ein kleines Loch, 3mm od Gewinde M3, durch Riegel und Zapfen der unteren Verschlüsse gebohrt und mit einem 3mm Stift oder einer M3 Rändelschraube geblockt.
Aufwand 5 Min, Kosten 1 €, Wirksamkeit: ?; vermute aber der Schwarzarbeiter wird denken: "ups, das ging beim letzten Kasten aber leichter"

Whmann schrieb:

@ UHamm
Danke für den Hinweis auf das Einsperren, das dann aber wahrscheinl. mehr Schabernack sein wird als Bruch.

Das weiß man eben nicht.
Man steht irgendwo, hat die Vordertüren gesichert und innen die Schiebetüre.
Jetzt kommt ein Halunke und steckt dir einen Riegel in die Führung.
Du kommst nicht mehr schnell aus dem Fahrzeug, der Halunke könnte deine Fahrräder oder was sonst draußen steht, gemütlich mitnehmen.
Ist nur eine Möglichkeit.
Aber stimmt schon, wenn kein Schloss in der Schiene steckt, wird vermutlich niemand das kleine Loch sehen und was hineinstecken.