THEMA:

Da kommt man doch ganz einfach an den Kofferraum ran:

- Träger zurückziehen
- hinter Fahrerseitige Tür stellen und die Beifahrerseite öffnen
- auf die Beifahrerseite stellen und Fahrerseitige Tür öffnen, 90° oder 270° wie man möchte.

Die Prozedur habe ich mit meinem Atera E-Bike Träger (nicht der Strada DL3) auch, nur dass ich noch den Träger abkippen, lösen und verdrehen muss.

So gesehen ist der neue Eufab eine bessere Alternative. Werde ich mir in der nächsten Saison gönnen.

Viele Grüße

Thomas

Servus, schaut euch doch mal bei Weih-tec um. Teuer aber geniale Lösung!
Grüssle Werner

weih-tec.de/heckgaragen-systeme/fahrradtraeger-h/

Hallo,

als Atera Genio-Pro-Nutzer werde ich schon leicht neidisch...............
Es scheint der erste "echte" Träger für Kastenwagen ("Ducato") zu sein, oder?
Auch wenn wir mit dem Genio-Pro ja gut zurecht kommen, besonders jetzt mit der Luftfederung hinten, ist ja dieser (auch) nicht "extra/tatsächlich" für unsere Kästen konstruiert.

Einzig: Mir scheint der Platzbedarf/das Handling im zusammengeklappten Zustand minimal (?) "schlechter", als beim GenioPro zu sein.
Der passt jedenfalls super einfach in den Keller unter die Betten.

Wenn der EUFAB "besser" zu bekommen ist, werde ich mir den aber in jedem Fall mal genauer anschauen.

DANKE an dago für die Info.

Woppel schrieb:

Servus, schaut euch doch mal bei Weih-tec um. Teuer aber geniale Lösung!
weih-tec.de/heckgaragen-systeme/fahrradtraeger-h/

Genial schon. Und relativ teuer auch.
Aber bei einem Kastenwagen fressen zwei E-Bikes halt schon unverschämt viel Ladekapazität im Keller.
Und erfordern für den Transport zudem fast immer einen temporären „Umbau“: Entweder mindestens eine Rad-Demontage am Bike, oder ein Hochstellen der Betten.
Ist nicht dasselbe wie ein Aussenträger-System.

Schön, dass es endlich mal eine Alternative zum Atera DL3 gibt. Konkurenz belebt die Entwicklung. Gut finde ich den größeren Schienenabstand und den möglichen längeren Radstand, sowie die größere Traglast. Dadurch ist der Transport von E-Bikes mit weniger Einschränkungen versehen. In Kauf nehmen muss man das um 6kg höhere Eigengewicht und die AHK muss mindestens 90kg Stützlast vertragen, wenn man die Traglast von 60kg nutzen möchte. Weil ich den Träger zur Benutzung immer weit schleppen muss und mit der Traglast zurechkomme, bleibe ich doch erstmal beim Atera DL3.

Wenn es so eine Lösung auch noch für 4 Fahrräder (vier normale Fahrräder, keine E-Bikes, davon zwei Kinderfahrräder) gäbe wäre ich auch zufrieden. Vom Gewicht her, sollte das ja kein Problem sein. Wir haben uns damals den normalen Eufab für 4 Fahrräder geholt. Mit der Konsequenz, dass wir unterwegs die Hecktüren leider gar nicht aufbekommen. Was ohne Truma DS bei Zwischenübernachtungen leider sehr nervig ist.

Sorry, da habe ich wohl die falsche Seite eingestellt!
Also nochmal.weih-tec.de/fahrradtraeger/kastenwagen-f/slidemove-ds/

Die Sache ist doch ganz einfach. Nach dem Ausziehen des Trägers stellt man sich zwischen Hecktüren und Träger, öffnet die rechte Tür und kommt leicht an den Knopf für die 180-Grad-Öffnung. Danach kann man auch bequem die andere Tür öffnen.

Sieht ja alles ganz schön aus, aber wenn da zwei Räder auf dem Träger stehen, räumt man hinten ohne Verrenkungen keine Tische und Stühle mehr raus.

die Sorgen, dass man die Türen nur umständlich öffen kann und das Aus/Einladen umständlich ist, sind aus meiner Erfahrung unbegründet. Im Gegenteil, da man zwischen den Schienen steht und die Kupplungsaufnahme nicht zwischen den Beinen hat, kann man die Heckgarage incl. Gaskasten in der ganzen Breite bequem erreichen. Wenn ich z.B. einen Tisch auslade, schliesse ich eine Tür und lehne den Tisch dann auf dieser Seite seitlich an die Fahrräder. Die 180 Grad Öffnung habe ich noch nie benützen müssen.
Noch ein Hinweis: Den Radträger kann man nicht platzsparend zusammenklappen und leider nicht hochkant lagern, sondern nur flach auf dem Boden. Von Eufab gibt es aber eine Wandhalterung (Artikel Nr. 16412 ). Diese gibt es momentan im Lidl Onlineshop für 14,99 € plus 4,95 € Versand.
Gruß Bernd