THEMA:

Hi,

könntest Du den Abstand zwischen AHK-Kugelkopf (mittig) und der Stoßstange messen? Bei mir sind es exakt 10cm.
So könnte ich Deine Angaben auf unsere Lenkerbreiten hoch- bzw. umrechnen. Danke Dir vorab

Bei uns auch exakt 10cm. Lenkerbreite äußerstes Maß 74cm. Lenkerabstand zur Türe 12cm.

Sauber… dass passt ☺️

Lieben Dank
Chris

Onkel Tom schrieb:

Da ist ja unbeladen schon kaum Platz um durchzukommen wenn man an den Laderaum will.

erst eine Tür aufmachen, dann drin stehen bleiben und die 2. Tür aufmachen...
Eigentlich ganz logisch, aber wenn man was zu meckern finden will findet man auch was.
Nenn mir eine Lösung eines Kupplungsträgers wo du bei montierten Rädern zwischen durch gehen kannst geht noch nicht mal beim Ateca!

Der neue Träger von LAS ist absolut der Knaller und ich bin froh ihn zu haben. Die anderen kann man vergessen nichts halbes und nix ganzes. Das hier ist eine TOP Lösung und ja er ist teuer, was soll der Geiz. Ihr gebt ein Haufen Geld für den Kasten aus und jammert wegen 700€!
Mal ehrlich...

Woppel schrieb:

Sorry, da habe ich wohl die falsche Seite eingestellt!
Also nochmal.weih-tec.de/fahrradtraeger/kastenwagen-f/slidemove-ds/

Ist aber eine Festmontage und nicht für die AHK!!!

Abs149 schrieb:

Abs149 schrieb:

1. Das rechte Rücklicht schielt im Fahrzustand bei verriegeltem Träger etwas nach unten, das Linke leuchtet genau gerade aus. Ich habe die Schrauben der Halterung gelockert und wollte den Lampenträger etwas auf dem Aluträger rotieren, was nicht gelang.Hat das jemand ebenfalls bei seinem Träger bemerkt?

Ich wollte noch mal in die Runde fragen, ob einer der aktuellen Besitzer das Phänomen auch beobachten konnte?

Nein, wäre für mich ein Reklamtionsgrund!

39c706811ccb241cbc516e8aaa51ceed schrieb:

Ich kann diesen Träger empfehlen
Die Räder werden per E-Lift nach oben gezogen.

Geht am Thema vorbei!

Seiema schrieb:

Wir möchten uns auch einen EUFAB SD 260 zulegen.
Gehen die Hecktüren komplett auf beim Jumper
mit fester Anhängerkupplung. Der Kopf ist in den oberen
Löchern der Lochplatte verschraubt. Und kann man die Schienen auch mit zwei Fahrrädern beladen leicht nach hinten schieben.
Gruß
Manfred

Kann alles mit Ja beantwortet werden.

Bis auf die Frage mit den oberen Schrauben.
Da muss man Nein antworten, die müsstet ihr umsetzen auf die unteren Löcher.
Erschließt sich mir eh nicht als.Kastenwagenfahrer die oberen zu verwenden!

Hallo,

Ich habe mir nun auch diesen Kupplungsträger gegönnt, da mich das Konzept überzeugt hat. Heute hatte ich den Träger das erste mal auf die Anhängerkupplung gesetzt und verriegelt. Sobald ich den Hebel zum Verriegeln herunter drücke, zieht er sich horizontal etwas schief. Ich habe alles mögliche probiert um den Träger waagerecht zu bekommen, keine Chance. Das kann so natürlich nicht bleiben, gefällt mir nicht. Ist das bei Euch auch so, und wie habt ihr das gelöst?





Gruß Marco

Auf dem zweiten Foto sieht es doch recht gerade aus, oder täuscht das? Bei unserem SD260 ist das kein Problem. Der sitzt horizontal.

Nach der ersten Tour ist allerdings der Schließzylinder zur Verriegelung des Klemmhebels nicht mehr fest. Also wenn man abschließt, dann schon. Aber wenn man aufschließt und den Schlüssel rausziehen will, dann kommt der Zylinder mit dem Schlüssel raus. Irgend ein Teil muss abgefallen oder abgebrochen sein, was den Schließzylinder im nicht abgeschlossenen Zustand in dem Schiebeteil aus Kunststoff hält.
Obelink hat mein Anliegen schon mit dem Hersteller geklärt und mir wird ein neuer Schließzylinder geschickt, der angeblich auch einfach einzubauen ist.
Generell scheint mir diese Diebstahlsicherung des kompletten Fahrradträgeras auf der Anhängerkupplung eh eine Schwachstelle zu sein. Als Dieb würde ich einfach den Träger ausziehen, käme dann sehr bequem an den Hebel und würde eventuell mit einem großen Schraubenzieher das Kunststoffteil knacken, wonach ich dann den Hebel öffnen könnte. Da ich den Kugelkopf der AHK auf der unteren Position montiert habe, überlege ich, ob ich die beiden freien Löcher oben dazu nutze, mit Hilfe eines Schlosses und einer Kette oder sowas den Träger daran auch noch zu sichern. Muss ich mir mal überlegen.

Das täuscht. Wenn man sich heran zoomt sieht man schon das der Träger rechts etwas tiefer sitzt.
Ich habe mir mal die Klemmungsmechanik von unten angesehen. Es sieht so aus, als würde dort schon eine Schiefstellung der Klemmmechanik zu erkennen sein.





Gruß Marco

Hm, falls das so ist, wäre das wohl ein Grund für eine Reklamation. Ich sehe auch, dass bei dir die Schutzkappe für die Justierschraube fehlt. Die ist gegenüber vom Hebel und wird verwendet, um die Klemmkraft einzustellen. Ist kein Drama, aber komisch ist es schon, dass diese Kunststoffkappe nicht drauf ist...

Diese Schutzkappe hatte ich zum Einstellen der Klemmkraft beim Fotografieren noch ab. Sie ist vorhanden. Ich dachte, wenn man die Klemmkraft etwas reduziert, sich der Träger ausrichten lässt, tut er aber nicht. Er zieht sich beim Klemmen immer wieder schief.

Gruß Marco

Einfach die 2 Schrauben vom Kupplungskopf an der Trägerplatte lösen, den Fahrradträger ausrichten und den Kupplungskopf wieder anziehen. Fertig!
War bei mir ganz genau so.
Gruß