THEMA:

Für einen normalen PKW ? Wohl kaum. Über 20 kg plus je E Bike von 25 kg ? Mein Übler wiegt 13 kg plus .....
da ist die Grenze .......
Dieser ist wirklich nur eine Kletterei. Auch ich bin 185 ! Aus meiner Sicht NIX. Für diese 620 kaufe ich ein Schwenkmodul und benutze meinen Übler dabei.
Leider gibt es hier Schwätzer die alles anzweifeln, sollen die das doch besser wissen. 

 

Ist doch schön dass Du Deine Lösung gefunden hast. Aber so ein Schwätzer wie ich hat eben eine andere Lösung für sich gefunden. Und die funktioniert sogar mit Heckleiter. Dachbox und so. Boah Ey. Und wenn ich will kommt ein Hänger an die AHK.
Unfassbar: sowohl ich mit meine 1,88 als auch meine Frau mit Ihren 1,75 schaffen es trotz Rücken, Knie und Alter an die Siebensachen in der Garage zu kommen. Über den SD 260 muss ich dabei gar nicht klettern.
Wäre doch schön andere Meinungen zu akzeptieren, dann noch etwas an den Umgangsformen arbeiten. Könnte ein schönes Forum hier sein.

Als ich mir einen Träger gekauft habe, gab es den SD260 noch nicht. Ich finde den richtig gut und hätte ihn auch gekauft. Er ist halt praktisch und universell für Kasten und PKW einsetzbar. 
Eine Kletterei kann ich da auch nicht sehen.
Ich hatte mich damals für einen Atera Vario 2 entschieden. Die Atera haben den Vorteil, dass sie auf der Kugel. ohne das sie abfallen geschwenkt werden können. Das funktioniert sogar mit Fahrrad.
 

Ich möchte hier meine Erfahrungen mit dem SD260 teilen:
Ich benutze das Teil jetzt seit 2 Jahren, nachdem der Hecktür-Träger beinah abgefallen wäre und die Kante der Hecktür verbogen hat. Aber das ist eine andere Geschichte. 
Grundsätzlich bin ich mit dem Träger zufrieden. Dennoch gibt es ein paar Nachteile:
1. Das Ausziehen und Einschieben im beladenen Zustand ist recht schwergängig. Auch das Schmieren der Ausziehschienen hilft nicht, ist eher kontraproduktiv, da sich Sand und Staub verfängt.
2. Der Klappmechanismus der Rückleuchten ist sehr spillerich. Einmal kurz beim Rückwärts Fahren angestoßen und die Arretierung war gebrochen, genau genommen eine kleine Plastiknase innerhalb des Klemmmechanismus. Das Ersatzteil kostet gleich zig Euros. Ich habe die Rückleuchte jetzt mit einem kurzen Spanngurt fixiert.
3. Schutzkappen der Alurohre sind wohl unterwegs verloren gegangen. 
4. Der Ratschenmechanismus zum Befestigen der Fahrräder ist nicht besonders vertrauenserweckend, dh. ich habe beim Festziehen der Kunststoffgurte das Gefühl, das die Hebel brechen könnten. Zur Sicherheit werden die Fahrräder noch mit Spanngurten gesichert.

 

Also ich nutze diesen Träger auch seit 2 Jahren problemlos. Auszug läuft auch beladen leichtgängig. Ich benutze auch keine zusätzlichen Spanngurte. Ich würde mir diesen Träger jederzeit wieder kaufen!

Habe den Träger auch im Einsatz und bin sehr zufrieden.
Bei mir steht er allerdings hinten "etwas" hoch, so dass ich beim Rausziehen des Trägers sozusagen etwas anheben muss, geht aber problemlos.

Die Schnallen machen tatsächlich einen etwas instabilen Eindruck, halten aber. Ich ziehe beim Verspannen zusätzlich noch mit der Hand an den Kunststoffgurten, das entlastet den Mechanismus und gibt meist noch zwei Rasten mehr frei.

Ja, die Hebel und Zurr-Riemen sind etwas anders als bei meinem vorherigen Thule-Träger, aber nach wirklich intensiver Nutzung über mehrere Jahre funktioniert immer noch alles gut und ist in Ordnung. Nichts gebrochen oder so.
Auf Lampen muss man meistens aufpassen und rückwärts irgendwo gegen fahren hat auch bei anders befestigten Lampen keinen positiven Effekt. Ich finde es aber toll, dass man sie einklappen und somit aus dem Weg bekommen kann. Wenn wir an einem Platz stehen, klappe ich sie in der Regel ein. Dann besteht keine Gefahr, dass ihnen was passiert.

Zum Thema Ausziehen und Einschieben mit Fahrrädern oben drauf: Dazu habe ich festgestellt, dass das Herausziehen am besten und leichtesten geht, wenn ich unten an der Radschiene in der Mitte anfasse. Also die Schiene, auf der die Räder Fahrrads stehen. Durch den Zug leicht nach oben rutscht der Kram dann eigentlich ziemlich leicht. Und beim Ranschieben fasse ich am Oberrohr des Fahrrades an, das am weitesten vom Fahrzeug weg ist. Durch die Hebelkraft wird der Träger dabei etwas angehoben und der Schiebemechanismus vom Gewicht der Fahrräder entlastet. So gehen beide Bewegungen recht kraft- und reibungsarm.

Bernd22 schrieb:

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Dieser ist wirklich nur eine Kletterei. Auch ich bin 185 ! Aus meiner Sicht NIX. Für diese 620 kaufe ich ein Schwenkmodul und benutze meinen Übler dabei.
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Bei meiner abnehmbaren Anhängerkupplung ist ein Schwenkmodul glaube ich nicht einsetzbar...

Zur Info: Heute auf der CMT gesehen, macht einen guten Eindruck, preislich na
ja.

www.eufab.com/transportbox-fuer-fahrradtraeger-350l/11651

Interessantes Zubehör, aber preislich tatsächlich etwas over-the-top.
Für den Preis bekommt man doch sicher schon eine Transportbox, die unabhängig von einem Fahrradträger eingesetzt werden kann.
Durch das zusätzliche Gewicht des Fahrradträgers verringert sich ja auch signifikant das maximale Zuladegewicht, was in die Box kommen darf.