THEMA:

flat schrieb:

LPG ist Flaschengas

LPG ist generell erstmal nur Flüssiggas. Im eigentlichen Sinne sind damit druckverflüssigtes Propan- und Butangas gemeint (und deren Mischungen). Also Autogas und das Gas in Flaschen sind LPG, allerdings mit verschiedener Dichte/Brennwert bei Propan und Butan.
In den üblichen 5kg und 11kg Gasflaschen ist Propan, was auch im Winter wenig Probleme macht. In Camping-Gaz und diversen Grillgasflaschen, sowie in Autogas ist ein mehr oder weniger großer Anteil an Butan enthalten. Der macht im Sommer keine Probleme, wird aber im Winter, sofern die Flaschen/Tanks nicht gewärmt werden oder keine Flüssigentnahme mit beheiztem Verdampfer haben, Probleme machen. Am Besten kann man den Effekt an Gasfeuerzeugen sehen, die sind mit Butan gefüllt und funktionieren bei Kälte eher schlecht als recht.

wirklich weit OT:
Allerdings nutzt unsere Politik zum Zwecke der Nebelkerzenstrategie den Begiff LPG (Liquified Petroleum Gas) gerne auch für LNG (Liquified Natural Gas), also Flüssigerdgas, das allerdings überwiegend aus Methangas besteht und nur durch Tiefkühlung auf rund -165° verflüssigt werden kann.
Die sogenannten LPG-Terminals (Politiker-Sprech) sind eigentlich LNG-Terminals.
Die Politik redet immer von LPG-Problem, was einfach falsch ist, sondern wir haben, wenn dann, ein LNG-Problem. Der Bürger soll halt nicht nachdenken, sonst würde er einige Dinge bemerken.

München beispielsweise ließe sich durchaus mit LPG von den bayerischen Raffinerien versorgen, die Pipeline dazu liegen noch, Trassenrechte für neue sind sogar noch vorhanden. Bei der Umstellung Münchens von Stadtgas auf Erdgas wurde München jahrelang mit passend konditioniertem LPG versorgt, bevor es dann endgültig nur noch mit Erdgas gemacht wurde.
Einzig die benötigten Konditionieranlagen sind mittlerweile obsolet und müssten erneuert werden. Bei einer Anlagen-Gesamtgröße von der Dimension eines Einfamilienhauses und schon vorhandenen Genehmigungen eine schnell lösbare Aufgabe.
Allein die Politik will diese Möglichkeit erst gar nicht in den Mund nehmen (aus politischen Gründen) oder aber ist so dumm, dies nicht zu wissen (wollen?).
Man könnte sogar das anfallende Raff-Gas (Raffineriegas) mit verwenden.
Das Beispiel München gilt für sehr viele Städte. Der sog. Gasmangel ist zumindest teilweise hausgemacht nach Berliner Rezept.

Kurz nocht OT
Zumindest hier im Norden wird für verflüssigtes Erdgas der Begriff LNG verwendet!
Bildungsgefälle?

Habe bezüglich eines Gastanks im Kastenwagen folgendes von der Fa. Weynen erhalten;

In einen Kastenwagen dürfen wir keinen Gastank innen einbauen, dies nimmt der TÜV seit diesem Jahr nicht mehr ab, wir könnten maximal einen Gastank Unterflur einbauen ,dann müsste aber das Reserverad ausgebaut werden


Also fällt diese Lösung bei uns flach.
Jetzt gehen nur noch Stahlgastankflaschen.

Bei einem 6.40 er sollte ein Unterflurtank vor der Hinterachse ohne Ausbau des Reserverades passen, gibt diverse Beispiele im Netz. Ich hatte mir von Wynen vor gut einem Jahr ein Angebot machen lassen, der 50 l Tank war da gerade ausverkauft, die angebotenen 44 l wollte ich nicht.
Ein anderer Anbieter wollte wiederum keinen gummierten Tank einbauen, wäre nicht erlaubt .... alles ein wenig dubios, bei mir steht jetzt eine Tankflasche im Gaskasten.

Ich kann dieses ganze Theater ja nicht nachvollziehen.
Komposit oder Alugas Tankflasche reinstellen, LPG Tankstutzen einbauen und Füllschlauch zur Flasche - fertig. Was interessiert der TÜV? Das ist doch nur was für Bedenkenträger.
Zum TÜV Termin kommt dann halt der Füllschlauch ab und es ist somit eine normale Gasflasche.
Reine Kosten für diesen Akt 300-350€.

Karolach schrieb:

dürfen wir keinen Gastank innen einbauen, dies nimmt der TÜV seit diesem Jahr nicht mehr ab

Dann bin ich ja mal gespannt was der TÜV bei der nächsten Prüfung sagt.
Das Teil ist ja immerhin in meinen Papieren eingetragen.

Zu dieser Aussage finde ich übrigens, trotz intensiver Suche im Netz, keine offizielle Bestätigung.
Falls jemand dazu eine Quelle hat, wäre ich daran interessiert.

Schönen Gruß

Manfred

Ich gehe voraussichtlich morgen zur CMT, da fragte ich bei Campingecke Weber nach was die dazu sagen.

2WIN-Plus schrieb:

Zu dieser Aussage finde ich übrigens, trotz intensiver Suche im Netz, keine offizielle Bestätigung.
Falls jemand dazu eine Quelle hat, wäre ich daran interessiert.

HIER kannst Du Dich "einlesen" 🥺 am Besten mit Popcorn 🍿 und Bier 🍺

Original Antwort der Fa. Weynen:

Hallo,

 

In einen Kastenwagen dürfen wir keinen Gastank innen einbauen, dies nimmt der TÜV seit diesem Jahr nicht mehr ab, wir könnten maximal einen Gastank Unterflur

einbauen ,dann müsste aber das Reserverad ausgebaut werden.
Mit freundlichen Grüßen

Willi Wynen

Geschäfsführer

Wynen Gas GmbH

Freiheitsstr. 242

41747 Viersen

Telefon: 02162-356699
Telefax: 02162-14040

GmbH

duc900 schrieb:

HIER kannst Du Dich "einlesen" 🥺 am Besten mit Popcorn 🍿 und Bier 🍺

Den kenn ich schon - sehr informativ
Besonders #103
Leider sind viele Threads hier nur bis zur ersten Seite, wenn überhaupt, themenbezogen.

Schönen Gruß

Manfred